這個冬天，東北地區成為中國最熱門的旅游勝地！直接給全世界展示了一波何為松花江上過大年的既視感！

近日，首屆中國吉林松花江滑冰馬拉松挑戰賽暨2024年全國全民健身大拜年主會場活動在吉林省白山市松花江生態旅游風景區盛大舉行，吸引了近萬名游客和參賽者齊聚一堂，共同體驗這場冰雪盛宴。現場氣氛熱烈，盛況空前，展現了中國東北獨特的冰雪魅力和全民健身的活力。

在賽事現場，除了緊張刺激的比賽，還有一系列冰雪特色活動，如冰雪保齡球、雪地足球賽和冰湖露營等，讓參與者充分體驗冰雪運動的樂趣。此外，為了迎接即將到來的春節，現場還特別安排了年俗文化節特色活動，營造出濃厚的節日氛圍。在松花江畔，參與者們感受到了一場別開生面的冰雪盛宴，仿佛在江面上度過了一個歡樂祥和的春節。

在活動現場，比亞迪的多款新能源汽車成為了眾人關注的焦點。許多體驗者表示，通過這次乘坐，他們對新能源汽車的發展速度有了全新的認識。尤其在東北的嚴寒季節，新能源汽車的舒適度反而更勝一籌。這無疑展示了新能源汽車在技術和舒適性方面的顯著提升，為東北地區的綠色出行提供了更多選擇。

在2023年，作為中國汽車的佼佼者，比亞迪以卓越的表現奪得了中國銷量第一、全球排名第九的輝煌成績。這一里程碑式的成就，標志著中國汽車首次躋身全球十大車企之列，為中國汽車產業的崛起譜寫了嶄新的篇章。

比亞迪為何能在眾多車企中脫穎而出，取得如此顯著的進步？答案在于其長期專注于技術研發的努力。目前，比亞迪擁有超過9萬名的研發人員，這使得它在新能源技術領域處于行業領先地位。正是這種對技術創新的執著追求，為比亞迪帶來了顯著的競爭優勢，推動了其在中國乃至全球市場的蓬勃發展。在松花江滑冰馬拉松挑戰賽上，比亞迪的亮相車型展現了無與倫比的極寒適應性和復雜路況應對能力。這不僅是比亞迪技術實力的明證，更是中國新能源汽車在全球范圍內領先的力證。

很多人曾認為寒冷天氣會對新能源汽車產生不利影響，但比亞迪通過研發脈沖自加熱技術，成功打破了這一觀念。搭載這項技術的N7在電池溫度為-20℃的條件下，車輛滿充時間不僅沒有延長，反而縮短了35%。相比常溫環境，滿充時間僅增加了25分鐘。這充分證明了比亞迪在技術研發上的實力，也讓人們重新認識了新能源汽車在寒冷環境中的性能表現。

在低溫環境下，騰勢N7通過全場景溫控技術，實現了充電時升溫、駐車時升溫、行車時升溫等多種功能。這不僅大大提高了充電速度和續航里程，而且溫控精準，徹底顛覆了傳統純電車在低溫環境下的駕駛體驗。無論何時何地，騰勢N7都能為用戶提供全氣候帶無差別的豪華出行體驗。

另外，在極寒天氣下，新能源車的續航里程常常會受到影響。但比亞迪一直在努力攻克這一難題，并取得了顯著成果。例如，方程豹5、宋L、D9等車型搭載的寬溫域高效熱泵系統，能夠根據外界環境溫度的變化，快速調節電池包的溫度，使其始終處于理想的工作狀態。這不僅保證了電池的性能和安全性，還能使純電續駛里程提升20%。這充分展示了比亞迪在新能源車技術方面的領先地位，為用戶提供了更可靠、更高效的出行選擇。

比亞迪汽車不僅在全場景加熱技術上有所突破，而且在極寒環境下的駕駛體驗也表現出色。以豹5為例，它的智能座艙配備了前后排加熱功能，確保乘客一上車就能享受到最適宜的溫度。此外，冷暖冰箱的加入，進一步提升了用車體驗。在駕駛體驗方面，得益于比亞迪獨家開發的扭矩控制系統，車輛能夠動態調整前后軸動力分配，從而提升整車加速性、舒適性和操控性。即使在冰天雪地的路況下，乘客也能享受到舒適的駕乘體驗。這些創新技術展示了比亞迪對提升用戶體驗的執著追求，為用戶提供了更加安全、舒適、智能的出行選擇。

在活動現場，搭載DMO越野專用混動架構的方程豹5展現了驚人的越野能力，它如履平地在雪地中馳騁。方程豹5搭載了比亞迪全球首創的越野專用縱置發動機、縱置EHS電混系統及越野專用后驅電總成，綜合功率高達505kW，相當于5.0T排量燃油車的系統功率。其系統扭矩達到760N.m，最大牽引力可達32000N，最大爬坡角度高達45°。這意味著，無論是在松花江上的冰雪路況，還是在其他復雜越野環境中，方程豹5都能輕松應對，為用戶帶來無與倫比的越野駕駛體驗。

總的來說，隨著全球汽車行業邁向新能源化和智能化的發展階段，比亞迪作為中國新能源汽車的領軍企業，其研發和產品理念均已躋身行業前列。比亞迪一直致力于推動新能源汽車技術的發展，不斷推出創新的產品和服務，為全球汽車產業的綠色轉型做出了積極貢獻。同時，比亞迪也注重智能化的研發和應用，通過與人工智能、物聯網等領域的深度融合，為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗。我們有理由相信，比亞迪將繼續保持其在行業中的領先地位，成為中國制造的新名片，為全球汽車產業的可持續發展做出更大的貢獻！