廣西
隨著新能源汽車逐漸成為市場的寵兒，它們在極端天氣條件下的表現越來越受到消費者的關注。特別是在寒冷的冬季，如何保持車輛的性能和舒適度成為了各大車企競爭的焦點。為了驗證這些車輛的實際表現，一系列冬季測試應運而生。近期，領克08 EM-P、比亞迪護衛艦07、問界M7以及小鵬G6這幾款代表不同新能源類型的車型，接受了這一挑戰。
在冰冷的冬日，車輛的保溫和加熱能力顯得尤為重要。測試主要關注車輛在零下10至零下15攝氏度環境下的加熱效率。其中，領克08 EM-P以卓越的快速加熱能力脫穎而出，僅用15分鐘就將車內溫度提升至15℃，明顯領先于其他車型，最終達到了令人舒適的20℃以上。這與它所采用的PTC加熱技術分不開，該技術以電阻隨溫度增加而增加的特性進行高效、安全的加熱，不僅迅速升溫動力電池，還顯著提升了乘員艙的舒適度。
領克08 EM-P還搭載了油電一體化熱管理系統，該系統能夠高效地回收發動機產生的熱量，保持車輛在最佳溫度區間。在極端低溫環境下，領克08 EM-P優先使用純電模式，通過PTC加熱為乘員艙供暖。若PTC耗能過高或氣溫進一步下降，車輛則會啟動發動機，利用發動機熱量進行加熱，以減少能耗并延長續航。
續航能力作為新能源車型的核心指標之一，在測試中也同樣重要。四款車型均以純電模式出發，直至發動機或增程器啟動才算結束測試。測試結果顯示，比亞迪護衛艦07行駛143km，領克08 EM-P緊隨其后，行駛了123.4km，問界M7則行駛了109.2km。
這些測試結果對居住在冬季寒冷地區的消費者來說，提供了寶貴的參考。它們展示了不同新能源汽車在極端氣候條件下的性能和舒適度，證明了即使在嚴苛的寒冬中，適當的新能源汽車依然能夠提供高效、舒適的駕駛體驗。尤其值得注意的是，領克08 EM-P在測試中展現了強大的綜合性能，無論是在保暖加熱還是續航能力上，都展現了令人印象深刻的表現。
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