在1月16日，比亞迪夢想日上，比亞迪創(chuàng)始人，前瞻實業(yè)家王傳福宣布：比亞迪正式開啟整車智能化戰(zhàn)略，加速工業(yè)化智能變革。不少人對比亞迪的認識，可能更多的是技術研發(fā)、電池升級、芯片開發(fā)等，但是在軟件層面認識較少。此次夢想日發(fā)布會是比亞迪智能化亮劍，能讓大家更加深入了解比亞迪。

在比亞迪的理解里，整車智能并不是單純的智能座艙，而是一套從進入到駕駛再到泊車，一整套智能化戰(zhàn)略。因此整車智能，只有比亞迪能做到。比亞迪通過璇璣智能化架構(gòu)，實現(xiàn)了電動化與智能化的高效融合，打破了各個系統(tǒng)之間的壁壘，通過中央處理器，讓各個系統(tǒng)之間相互配合，實現(xiàn)了全方位智能化，帶來更安全、更舒適、更個性的駕乘體驗。對此比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“整車智能，才是真智能。”

對比亞迪的整車智能，我想我是有發(fā)言權的。我非常有幸收到比亞迪的邀請，于1月25日前往比亞迪總部參觀體驗了比亞迪的各項技術以及在智能化方面的成果。在智能化展區(qū)里面，親眼目睹了各項黑科技，比如旋璣架構(gòu)、易四方、車載無人機庫、AI大模型等。

值得一提的是，為了讓參觀者對整車智能化戰(zhàn)略有更深入的了解，受邀者還進行了道路駕乘。在行駛過程中，我乘坐的騰勢N7表現(xiàn)非常智能，能夠應對路面上各種復雜的情況，并且做出正確的決斷，比如在前方500米處要轉(zhuǎn)彎，會提前變道；前面有車壓線，會自動減速避讓。另外針對路面上的信號燈也能夠識別，進行駕駛、剎車等操作。

在這次參觀中，印象最深刻的還是人機泊車技術挑戰(zhàn)，比亞迪易四方智能泊車只用了26秒將車停入車位，而挑戰(zhàn)者一分多鐘還沒有停好，最后放棄。根據(jù)工作人員介紹，成績最好的挑戰(zhàn)者也要比智能泊車慢幾秒。除此之外，還有斷頭路泊車、極窄路通行、車載無人機等演示，都非常精彩。

整場體驗下來，最深切的感受就是比亞迪的整車智能非常先進，能夠全方位提供智能化優(yōu)質(zhì)服務，帶來出色駕乘體驗。相信在未來，比亞迪能智能化夠表現(xiàn)越來越好！