時(shí)代往往呈現(xiàn)循環(huán)輪回，經(jīng)典之物永遠(yuǎn)在人們心中留下深刻的印記，就如同曾經(jīng)的緊湊型家用轎車巔峰——大眾捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）。1991年，一汽大眾引入捷達(dá)A2，它不僅成為國(guó)內(nèi)家庭的首選轎車，就算你沒(méi)有駕駛過(guò)，也必然曾在其座椅上留下過(guò)回憶。

隨著歲月的推移，捷達(dá)逐漸老去。然而，它的經(jīng)典卻始終如一，只有真正懂行的人才能領(lǐng)略其不朽之魅。不少愛(ài)車玩家開(kāi)始投身捷達(dá)改裝的潮流，昔日的配件和改裝件如今成為珍稀之物，車輛價(jià)值和零部件價(jià)格持續(xù)攀升，正是經(jīng)典的象征，老車仍然散發(fā)著無(wú)窮的魅力。

曾在之前發(fā)布了不少老款車型的改裝案例，那些充滿年代感的經(jīng)典車型深受 GT Show 粉絲們的鐘愛(ài)。這些熱衷于收藏老車的愛(ài)好者們紛紛與我們?nèi)〉寐?lián)系，愿意分享他們與經(jīng)典車相伴的故事。這次，來(lái)自北京的車主陳先生向我們呈現(xiàn)了一輛被大眾粉絲譽(yù)為“經(jīng)典”的1983年款大眾捷達(dá)MK2改裝案例。

捷達(dá)在國(guó)內(nèi)堪稱普及率最高、存續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的車型之一。記得十多年前，捷達(dá)傲視家用車市場(chǎng)，占據(jù)絕大部分份額，其售價(jià)也遠(yuǎn)非如今的低廉水平。在當(dāng)時(shí)，它幾乎主導(dǎo)了家用轎車市場(chǎng)，直到高爾夫、寶來(lái)等車型相繼問(wèn)世，才逐漸讓位于二線。然而，捷達(dá)從未在大眾視野中消失，始終留存著人們心中的記憶。

被譽(yù)為經(jīng)典的原因，必定是因?yàn)樗砩蠐碛心欠萦篮愕奶刭|(zhì)。按照車主的表述，當(dāng)看到這輛捷達(dá)時(shí)，心情油然而生的激動(dòng)，使他下定決心，一定要讓這輛車重新煥發(fā)出屬于它的精彩，以延續(xù)這份經(jīng)典的傳承。

日本BBS輪圈以其著名的菊花瓣設(shè)計(jì)成為經(jīng)典元素，再次通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)輪圈的輕量化，但依舊保持對(duì)“菊花的精華”的追求。由于BBS獨(dú)特的鍛造生產(chǎn)方式，其出品的輪圈展現(xiàn)出卓越的力學(xué)性能，同時(shí)相較于同尺寸的其他鍛造輪圈，更具輕盈之感。當(dāng)然，這樣的品質(zhì)也伴隨著不菲的輪圈價(jià)格。

這輛車的內(nèi)飾即便在當(dāng)下審美標(biāo)準(zhǔn)下仍然展現(xiàn)出當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師的用心之作。從中控到座椅，雖然并不奢華，但卻彰顯出非常精良的做工，工業(yè)美感深植其中。

外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都清晰地展示了設(shè)計(jì)師如何將濃厚的大眾元素巧妙融入，這正是經(jīng)典之所在。

這款經(jīng)典的老捷達(dá)搭載著同樣經(jīng)典的1.6L 5V引擎。相較于普通捷達(dá)1.6L 2V引擎的一進(jìn)一出缸蓋結(jié)構(gòu)，它采用了三進(jìn)兩出的設(shè)計(jì)。這樣的結(jié)構(gòu)賦予了5V引擎天生的進(jìn)氣量?jī)?yōu)勢(shì)，在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出更大的進(jìn)氣量，從而使動(dòng)力輸出更為順暢。

車身如此之低，當(dāng)然得用上氣動(dòng)懸掛，使用了 Airlift 氣動(dòng)懸掛，達(dá)到了低趴的效果。 氣動(dòng) 避震可謂是近些年來(lái)改裝HellaFlush風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)，雖然絞牙也可以降低車身，但氣動(dòng)降低升高的靈活性是絞牙做不到的，通過(guò)手上或車內(nèi)的遙控器來(lái)控制懸掛的升降是很輕松愜意的事情。

情懷、信仰，這類詞語(yǔ)在如今這個(gè)時(shí)代已經(jīng)沾滿銅臭味，但我依然相信，愛(ài)這些老車的人要比利用它們的人多。燃油車的未來(lái)誰(shuí)也無(wú)法妄下斷語(yǔ)，即使以后燃油車真的離我們而去，我們也無(wú)力回天。至少在當(dāng)下，身邊依然有人愿意陪著你一起玩下去，這便是莫大的幸福與滿足。

捷達(dá)的時(shí)代已經(jīng)隨著車型的頻繁更新而過(guò)去，車友的選擇也變得更加多樣。盡管我們?cè)诓粩嘧非笮迈r事物，但仍有一部分人選擇守望被遺忘的“過(guò)去”。這些人并非隨波逐流，而是選擇在“過(guò)去”中創(chuàng)造出嶄新的故事，而這正是改裝所散發(fā)的魅力所在！

盡管在當(dāng)今時(shí)代，情懷和信仰這類詞匯已經(jīng)帶有些許滄桑，但我堅(jiān)信，熱愛(ài)老車的人遠(yuǎn)不止那些利用它們的人。燃油車的未來(lái)誰(shuí)也無(wú)法確切預(yù)測(cè)，即便有一天燃油車真的離我們而去，我們也無(wú)法改變這個(gè)事實(shí)。然而，在此刻，我們依然能夠找到志同道合者，共同玩耍，這本就是一種巨大的幸福與滿足。