前幾天有幸去比亞迪總部參加了智能化體驗(yàn)日的技術(shù)分享和比亞迪智能化亮劍，簡(jiǎn)單分享一下我實(shí)際體驗(yàn)過(guò)的一些挺有趣和實(shí)用的技術(shù)。

首先我是一個(gè)對(duì)智駕不算特別感冒的用戶，主要是因?yàn)楝F(xiàn)階段的智駕在駕駛途中發(fā)生車禍?zhǔn)切枰囍鲹?dān)責(zé)，車企不擔(dān)責(zé)，但是騰勢(shì)N7所展示的NOA技術(shù)卻讓我想開(kāi)始去試著相信智駕了。

這次體驗(yàn)日一共體驗(yàn)了大約40~50分鐘的比亞迪智駕NOA技術(shù)，全程包括高速、市區(qū)的場(chǎng)景。被并道能及時(shí)降速但不直接剎死，閘道大彎能穩(wěn)穩(wěn)的車道保持不偏移，包括正常行駛路邊忽然出現(xiàn)人或非機(jī)動(dòng)車都能很好的避讓或者剎車。最讓我印象深的就是一次被并道的過(guò)程，騰勢(shì)N7正常行駛，后邊一輛車快速超車直接變回原車道，騰勢(shì)N7在后車超完車重新變回車道的一瞬間直接減速，反應(yīng)極其迅速果斷。

中途也有一小段堵車路段，騰勢(shì)N7能穩(wěn)定跟車、停車、防加塞（如果防不了就會(huì)停車避讓加塞），想想平時(shí)堵車的時(shí)候一腳油門一腳剎車的痛苦，一下就能體會(huì)到智駕NOA的幸福之處了。

前段時(shí)間在網(wǎng)上看到比亞迪易四方概念車宣傳的車輛在傳統(tǒng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的情況下，仍具備制動(dòng)和轉(zhuǎn)向能力，這次也有幸看到真車實(shí)操。不得不說(shuō)，“安全是最大的豪華”這句話沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，開(kāi)車在外什么事情都有可能發(fā)生，特別是出去越野，當(dāng)機(jī)械制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的情況下易四方依舊能保留制動(dòng)和轉(zhuǎn)向能力，足夠充分的安全冗余才能應(yīng)對(duì)任何路況和意外。同時(shí)這也展現(xiàn)了對(duì)四電機(jī)精準(zhǔn)和多樣化控制，能夠根據(jù)駕駛場(chǎng)景需求，對(duì)四個(gè)車輪的動(dòng)力進(jìn)行獨(dú)立精準(zhǔn)控制。

在易四方的基礎(chǔ)上，比亞迪智駕技術(shù)有了更多實(shí)用場(chǎng)景，比如：原地掉頭，四輪獨(dú)立控制下更敏捷的轉(zhuǎn)向、高速爆胎、“不講武德”停車等等。

現(xiàn)場(chǎng)看到搭載易四方的仰望U8側(cè)方位停車簡(jiǎn)直“離譜”。一般側(cè)方位停車要先開(kāi)到前車對(duì)齊的位置在慢慢往后倒，期間還要打好幾次方向盤，不同的停車路段難度也不同。但是仰望U8不需要管那么多，只要距離能停下一輛車就行，車頭先開(kāi)進(jìn)去，然后車尾直接通過(guò)四個(gè)輪胎的速度差直接橫移進(jìn)車位，簡(jiǎn)直“離譜”。并且全程是智能駕駛，只要在車機(jī)屏幕上點(diǎn)一下開(kāi)始停車，所有操作自動(dòng)完成。

比亞迪智能泊車還包括斷頭路泊車、代客泊車、狹窄車位泊車、窄道通行輔助等等?，F(xiàn)場(chǎng)看了幾遍實(shí)際演示，都是很流暢順利的完成。以前很多嘲諷比亞迪沒(méi)有智駕技術(shù)的人根本不知道比亞迪多么有技術(shù)前瞻性，不鳴則已一鳴驚人，不愧是前瞻實(shí)業(yè)家王傳福。

智能座艙方面比亞迪也做的很出色。車輛解鎖方式比亞迪除了常規(guī)的鑰匙解鎖外，全系已經(jīng)搭配NFC解鎖，還有UWB數(shù)字鑰匙只需攜帶手機(jī)靠近自動(dòng)解鎖，離開(kāi)自動(dòng)鎖車。這次更是拿出了手掌解鎖的全新技術(shù)，在沒(méi)攜帶鑰匙和手機(jī)的情況下通過(guò)識(shí)別手掌內(nèi)的靜脈解鎖車輛，彌補(bǔ)了車輛解鎖所有場(chǎng)景的最后一塊拼圖?，F(xiàn)在無(wú)論是否攜帶鑰匙、手機(jī)，比亞迪都能提供解鎖車輛的方式。

比亞迪車機(jī)智慧助手也搭載了比亞迪自研的AI大模型，不僅可以車輛之間分享歌單、識(shí)別不同座位語(yǔ)音指令、幫忙制定旅游計(jì)劃、不間斷語(yǔ)句的控制車輛各個(gè)部位、回答問(wèn)題等等，還能語(yǔ)音設(shè)置快捷指令。比如說(shuō)，“當(dāng)我說(shuō)下班回家的時(shí)候，導(dǎo)航回家，播放音樂(lè)，空調(diào)調(diào)到25度，打開(kāi)座椅通風(fēng)”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一條名叫“下班回家”的快捷指令，只需要說(shuō)出口令“下班回家”就會(huì)自動(dòng)完成指令內(nèi)包含的內(nèi)容。這比手動(dòng)設(shè)置強(qiáng)太多了，手動(dòng)設(shè)置不僅有不少的學(xué)習(xí)門檻，還要一個(gè)個(gè)功能去編寫加入，比亞迪只需要一句話就能全部解決。

這次比亞迪智能化體驗(yàn)日著實(shí)是被比亞迪秀了一把肌肉，其他廠商有的比亞迪也有，其他廠商沒(méi)有的比亞迪也有，現(xiàn)場(chǎng)多人不間斷的體驗(yàn)都沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題，可見(jiàn)比亞迪的智駕已經(jīng)很成熟，穩(wěn)定性很高，不是臨時(shí)拿上來(lái)的半成品。這就是比亞迪，只有技術(shù)成熟才會(huì)從技術(shù)魚(yú)池里拿來(lái)，而不是半成品的時(shí)候就開(kāi)始給消費(fèi)者畫餅，并且很早就開(kāi)始研發(fā)更有前瞻的技術(shù)，敬佩真正的前瞻實(shí)業(yè)家王傳福。