上世紀30年代末，呼蘭籍才女蕭紅創作了一部長篇小說《呼蘭河傳》，在中國近代的文學史上，也有著一定的地位。很多人也正是因此而知道呼蘭，呼蘭原來是個縣，現在改為區，隸屬于哈爾濱市，位于哈爾濱北部，松花江北岸，呼蘭河下游。呼蘭面積不算大，人口也不多，近現代的人文歷史遺跡還算不少，有興趣看完的話，至少也要一天的時間。

張愛玲齊名的“民國四大才女”之一，魯迅先生的學生蕭紅，是呼蘭籍名人的代表，她的故居，就在呼蘭區的中心位置，也是來呼蘭必打卡的地方。

蕭紅出生于地主家庭，故居建于1908年，1911年蕭紅在此出生，她在這里度過了少年時代，《呼蘭河傳》就是描繪故鄉呼蘭小城的風土人情與人間百態。

蕭紅故居旁邊還有紀念館，甚至連整個街區都叫做蕭紅文化創意街區，不過要想參觀故居和紀念館的話，要記得早點來，下午4點半就關門了。

1942年，年僅31歲的蕭紅因肺結核和惡性氣管擴張病逝于香港，按照她的遺愿身后要能看到大海，她的丈夫端木蕻良將骨灰一半埋在了香港淺水灣的山坡上，后來遷回廣州銀河革命公墓安葬，家鄉的墓位于呼蘭西崗公園內，是一座青絲冢，棺室內陳放著蕭紅逝世時，端木蕻良剪下來并珍藏了近50余年的一縷青絲。

蕭紅1942年死于肺結核，大概10年后，在她故居對面建了一座結核病防治院，當然醫院應該和蕭紅沒有什么關系，當時主要是為了支援抗美援朝戰爭，解決東北產業工人中嚴重流行的結核病。

結核病防治院由高崗簽發批準建設，從病房到33米高的水塔，都是由蘇聯專家設計，妥妥的蘇式風格。

醫院至今仍在用，叫做黑龍江省傳染病防治院，除了醫院建筑本身是歷史建筑外，醫院旁還有三處黑龍江省保。上圖為省保石公祠，是奉系軍閥將領石得山的祠堂，建于1927年。

石公祠前面有釣魚臺，釣魚臺有兩個建筑，一是功德牌坊，二是釣魚臺，建于1924年，均為石得山所建。

1927年建的呼蘭文廟也在醫院旁，文廟規格放在中原省份算不上什么，但卻是黑龍江省僅存三座文廟之一。

如果說文廟算是中國人的宗教信仰建筑外，那么呼蘭還有兩座宗教建筑值得一看，一座便是著名的呼蘭天主堂。

呼蘭天主堂是典型的哥特式建筑，外觀類似巴黎圣母院，平面呈拉丁十字形，建于1908年，這座天主堂有兩個故事，一是天主堂歷史上發生過兩起震驚中外的事件，史稱呼蘭教案。二是蕭紅小學畢業后，父親不想讓她去哈爾濱讀書，曾被迫輟學在家，蕭紅為了上學就威脅父親，說不讓上學就進教堂做修女。

而另一座宗教建筑就是呼蘭清真寺，這座清真寺始建于1877年，原在呼蘭河邊，由于河水泛濫，1956年遷到了城里。

這座清真寺比較小，主體建筑只有拜殿和瑤殿，硬山、明柱、卷棚蓋，傳統的中國建筑風格，雖是異域宗教建筑，卻是妥妥的中國風。

離清真寺不遠處有座西崗公園，建于1916年，百年歷史的公園，在中國并不多見。西崗公園歷史建筑眾多，還有一株極為罕見的百年仙人掌。

公園內最為精美的歷史建筑當屬這座建于1927年的四望亭，八角形攢尖頂，重檐翹角，是黑龍江古典園林建筑的代表之一。

昭忠祠也是建于1927年，是紀念民國期間剿匪戰死的官兵，原祠堂掛有“為國為民”、“鐵血英雄”等牌。，民國直至解放初期，黑龍江的土匪可是赫赫有名，勢力眾多。

而這座石臺子其實是偽滿時期的英靈塔塔基，1934年，當時的偽濱江省在西崗公園搞了一個所謂的“慰藉英靈”大會，“慰藉”死在中國的日軍軍人和效忠日本的偽軍，搞完后全省27個縣捐款建了這座英靈塔。1945年日本投降后，憤怒的呼蘭民眾扒掉了塔身，塔基倒是留存至今，成為了歷史的見證。

呼蘭其實還有一個地方值得一去，那就是呼蘭站，呼蘭站是濱北鐵路上的一座車站，建于1926年，至今在用。

為什么呼蘭站值得來，因為濱北線的電氣區段到呼蘭站前的徐家站為止，所有經濱北線去往黑河、北安方向、綏佳線去往佳木斯、伊春方向的內燃列車都會經過呼蘭站，在這里幾乎可以看見哈爾濱車務段全部的內燃機車品類。

關鍵是火車站旁還有一座橫跨鐵軌的人行天橋，是拍火車的絕佳角度，所以說呼蘭站是火車迷們的勝地之一，不是火車迷也可以來看看，畢竟能有這么好角度拍攝內燃機車的地方并不多。

呼蘭站的車次頻度很高，你在天橋上等著，沒幾分鐘就有火車經過，汽笛聲響起，這感覺太懷舊了。

呼蘭區因呼蘭河而得名，它的建城歷史可追溯到1734年（清雍正十二年），是黑龍江省最早開發的五城（齊齊哈爾、黑河、墨爾根、布特哈、呼蘭）之一，歷史比哈爾濱還要悠久。呼蘭離哈爾濱中心城區10多公里，車程半小時左右，爾濱如此火的這個冬天，如果你對歷史人文或者火車感興趣的話，也可以去呼蘭看看，呼蘭沒有哈爾濱的那份繁華熱鬧，但有東北小城獨有的魅力。