美國國防部認為，過去 20 年來，我國一直在盡最大努力實現與美國空軍在理論上的某種對等。 五角大樓認真地認為，中國人民解放軍空軍是美國空軍的真正競爭對手。

“任何人都不要低估中國人民捍衛國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力！”未來如果某些勢力準備干涉，那必然會在臺灣上空進行空戰，我強大的空軍完全有能力擊敗對方！

可能有人會認為美方四代機數量超過我們，這的確如此。如果將戰斗轟炸機計算在內的話，美國目前擁有的四代機為：

- 各種改型的波音 F/A-18 戰斗機： 765架（海軍）。

- 所有改型的 F-15： 283架（空軍）

- 所有改型的 F-16： 578 架（空軍）

- F-22A: 165 架（空軍）

- F-35A: 334 架（空軍）。

總計 2125架

那我方目前的情況呢？根據美方估計，目前我們擁有四代機1430架，主要有殲-10/11/15/16/20以及120架蘇-30和蘇-35。當然，我們還有殲-7等老舊型號飛機，這些飛機的數量可以達到數百架，甚至更多。

雖然總數上美方超過我們，但實際上我們擁有更多的飛機。因為美方的飛機在這一地區能分到多少飛機？從紙面上看，他們的艦隊似乎令人恐怖，但問題是：從美國海岸到臺灣的直線距離是 11500 公里，而從中國大陸到臺灣的直線距離是 300 公里。

這就意味著，如果事態緊急，我們會很快增加飛機擁有量，而美國呢？美國不能！

確實，美國在東亞的韓國和日本空軍基地擁有一定數量的飛機。日本的Misawa三澤、Yokota橫田和Kadena嘉手納基地，加上韓國的Osan烏山和Kunsan群山，都是該地區的兵力集中地。

但駐扎在那里的飛機并不多。美國的太平洋空軍司令部PACAF駐扎在夏威夷珍珠港-希卡姆聯合基地，編有3個航空隊（駐日本第5航空隊、駐韓國第7航空隊和駐阿拉斯加第11航空隊），共擁有四代機200余架。

說完美國空軍，那么美國海軍情況又是如何呢？擁有航空母艦的強大而可怕的美國海軍也是相對而言的。

眾所周知，目前美國海軍共有11艘航空母艦。平均每艘航空母艦有100架飛機，不過用于作戰的也就一半左右。以第七艦隊第五航母打擊群“里根”號航空母艦（CVN-76）為例，編有第5艦載機聯隊（48架F/A-18E超級大黃蜂和F/A-18F戰斗攻擊機、5架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機、5架E-2D鷹眼預警機、2架C-2A“灰狗”運輸機、8架MH-60S“海鷹”直升機、11架MH-60R“海鷹”直升機）。理論上美國正好有一半航空母艦在太平洋沿岸執行任務已經是不容易，也就是五艘。不過有誰見過這五艘航母都整裝待發？有的在維修，有的在維修后試航，總之，最好的情況是3艘航空母艦。為了以防萬一，總得留點備用吧？

這樣美方做好準備的就是幾百架四代機，它們在韓國和日本的機場上以及在航空母艦甲板上。

因此，美國方面得出的第一個結論是-中國可以用更多的飛機超越美國。

許多美國的各種消息來源都在猜測我們制定了各種作戰計劃。一場空戰，在96小時內讓對岸屈服，從根本上摧毀其軍事結構。美國認為我們空中力量發展態勢是“需要一支足夠強大的空軍來壓制臺灣的任何防御，并保護其領土和部隊免遭美國及其地區盟國可能的軍事回應”。

那么，五角大樓是否在認真考慮對中國領土作出 "可能的軍事反應"呢？當然不是。美國確實沒有足夠的飛機，沒有這些飛機，任何針對我國的行動都顯得輕率。只要回憶一下美國對伊拉克和利比亞使用了什么部隊就足夠了，顯然這兩個國家的防空部隊和空軍無法與我們相比。

一些西方分析人士認為，我國的四代機不如美國的戰機外形優美，但這不是問題的關鍵。我們不需要制造過于完美和理想的戰機。

大家都明白量變產生質變，而歷史上有很多這樣的例子。

遠的不說，就說第二次世界大戰中德國漂亮的 Pz-V "豹"式和 Pz-VI "虎"式坦克吧。它們是德國坦克制造的巔峰之作，光學性能極佳，火炮美輪美奐，裝甲來自克虜伯公司。但是結果呢？什么也沒有。與35000輛T-34相比，1500輛 "虎式"和6000輛 "豹式"根本不值一提。

或許我們的飛機不如美國飛機先進，但這也是我們的優勢。因為與美國生產、維修和更換飛機相比，我們飛機的更換速度更快，材料成本更低。

以 F-22 猛禽戰斗機為例。在五角大樓進行的每一場戰爭游戲中，哪怕只有少量 "猛禽 "戰斗機的出現，也會使美國在與中國飛機的潛在戰斗中處于理論上的有利地位。

但問題在于這些飛機的數量有限。雖然這些戰機比前幾代戰機能做更多的事情，但如果它們遇到的戰機數量明顯增多，它們最終會被擊落。何況我們隱形戰機的數量正在逐步超過美國。

至于美方更新的F-35，該機存在許多問題。美國認為我們對于該型機進行了詳細研究，并制定針對該飛機的反制措施。其次，F-35遠不及F-22這樣的空戰型戰斗機。

盡管如此，美國前總統奧巴馬還是在2009年停止了F-22的生產，"以節省開支"。但 F-35 的生產和維護成本比我們飛機都要高得多。如果戰時飛機的損失速度超過美國工業能力的替換速度，那么飛機就會消失，美國國防就會出現戰略漏洞。

美方得出的第二個結論是我們擁有 "主場優勢"。這點倒是沒有說錯。因為我們的目標無論是南海、東海還是臺灣，都離海岸不遠。與此同時，這些地區離美國也很遙遠。

事實證明，美軍必須遠距離部署打擊力量，并依靠地區合作伙伴的基地和加油權，才能使其武裝力量不受干擾地進入與我們的沖突地區。與美方相比，我們屬于本土作戰擁有優勢，擁有龐大的工業能力，可以像 手機一樣淘汰戰機，并盡快將其運往戰場。總體而言，今天的后勤工作比以往任何時候都更加重要。

美國作為一個自稱的超級大國，幾乎在世界所有地區都擁有廣泛的利益，而中國的主要戰略利益卻仍然在中國領土附近。自美國參加第二次世界大戰以來，這個問題就一直困擾著美國，但對此卻束手無策，這該怪誰呢？

當然，這意味著與西方可能發生的戰爭很可能在靠近我國邊境的地方打響。但這也意味著，我們可以輕而易舉地集中地區力量，對分心、緊張和捉襟見肘的美國和其盟國軍隊實施更有力的打擊。

經過70多年的發展，空軍航空兵部隊的兵力結構不斷優化，武器裝備從機械化向信息化快速轉型，裝備了具有世界先進水平的作戰飛機，具備了全天候、全空域、大縱深、高速度、超視距作戰能力，成為守衛祖國空疆的一柄利劍。“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”繼往開來的人民空軍，正在強軍興軍的新征程上，乘著長風，飛翔！