1月9日，蔚來上海首批10座 V2G 目充站正式投入運營。除了在園區、辦公樓宇、商場等典型場景探索有序充放電模式外，此次蔚來與上海電網攜手在奉賢地區率先試點了居住社區的有序充放電。為用戶提供方便的加電體驗的同時，有效幫助消納清潔能源。

什么是V2G？

V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到電網），又稱雙向逆變式充電技術，即電動車不僅可以從電網獲取電力充電，還可以將車載電池中的電能反饋到電網中。電動車就是巨大的電力海綿，V2G技術的應用，可實現電動汽車的分布式移動儲能單元功能，在用電低谷時充電，在用電高峰時向外放電。從而實現綠色能源消納，減少對外部環境的影響，同時也可以為電動車車主提供一定的經濟回報。

簡單來說是在低谷時充滿電池，高峰或尖峰時將充好的電能反向輸入到電網中。而且因為不同時段的電價有差異，車主還能得到一定程度的收益。

電動車車主的收益

我們以蔚來75kWh ET5車型為例，車主夜晚用低谷電價（假設0.4元/度）充滿電池，花費30元。第二天上班或外出時將車輛停在V2G目充站對電網反向供電，假設此時電價是1元/度，供電40度，便可獲得40元收益。

積極意義

V2G技術代表著未來交通和能源領域的融合，是技術與環境的和諧共生的典范。2024年1月4日，國家發改委、國家能源局、工信部、市場監督管理總局等部門下發了《加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，該文件明確提出了車網互動的中長期發展目標，并鼓勵全面推進有序充電應用和V2G模式示范。

蔚來一直在車網互動領域探索創新，從2019年開始就參與了削峰填谷的活動，多元主動錯峰措施緩解電網壓力，并積極試點V2G有序充電，目前蔚來已在北京、上海、深圳、祁連山國家公園等地投入V2G充放電樁。2023年10月28日，蔚來能源車網互動項目被納入“上海市公共充電設施車網互動”示范項目，蔚來也是入選該項目的唯一一家車企。

蔚來作為一家智能電動車制造企業，同時也一直深耕能源領域。截止2023年12月31日，蔚來累計布局2316座換電站，21049根充電樁，除此之外，蔚來還接入了960000根第三方充電樁。這些數字不僅體現了蔚來“讓加電比加油更方便”的承諾，也支撐起了用戶相信蔚來、選擇蔚來的信心。

V2G目充站的正式運營，進一步促進了清潔能源消納，減少電網負荷，豐富電動車車主的用車體驗，同時能獲得一定的經濟回報，也為國家電力保障做出一份貢獻，實現多方共贏。