去年的這一年，中國(guó)的汽車市場(chǎng)，可謂是卷個(gè)不停，不過無(wú)論如何，只有銷量才是檢驗(yàn)車企是否成功的唯一指標(biāo)

根據(jù)已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)，比亞迪以302萬(wàn)的年銷量問鼎中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量第一。這次是不加定語(yǔ)的銷量冠軍。

通過這幾年的不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪迎來(lái)了高速發(fā)展，比亞迪也成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量第一，全球新能源車市場(chǎng)銷量第一以及中國(guó)第一大汽車企業(yè)。

從2021年73萬(wàn)輛，2022年186 萬(wàn)輛，直到2023 年 302 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展速度。

高速度的發(fā)展，必須要靠高質(zhì)量、高品質(zhì)來(lái)支撐。2023年比亞迪加入了3個(gè)新品牌騰勢(shì)、仰望、方程豹，開啟了品牌化高端化的道路。并且3個(gè)新品牌在各自汽車細(xì)分領(lǐng)域，分別取得了傲人的成績(jī)。騰勢(shì)汽車年度銷量 127840 輛，其中騰勢(shì) D9 榮獲 MPV 全市場(chǎng)年度銷量冠軍，而仰望、方程豹，雖然都在2023年下半年才上市銷售，但也已經(jīng)取得了非常不錯(cuò)的銷量。

而漢唐系列，作為比亞迪基本盤，銷量穩(wěn)定持續(xù)增高。

相比前些年，每年的車企銷量冠軍，基本都被合資品牌所把持，而2023年這個(gè)現(xiàn)象也已經(jīng)成為了歷史。

2023年11月國(guó)產(chǎn)自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)擴(kuò)大到59.7%，而且在2024年，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，還將會(huì)繼續(xù)提高國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率。2024年中國(guó)的車市將會(huì)怎么發(fā)展？我們拭目以待吧