12月20日，奇瑞汽車旗下星紀元品牌首款超舒適長續航智能轎車——星紀元ES全球上市。此次星紀元ES共推出五個版型，分別是搭載400V高壓平臺的：Air標準續航版22.58萬元、Plus標準續航版23.58萬元，以及搭載800V高壓平臺的：Max長續航版26.98萬元、Max+超長續航版29.98萬元、Ultra四驅性能版33.98萬元。

早在今年10月舉辦的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍便放出狠話，稱明年在新能源領域不再客氣，并一定會進入全國頭部位置，且絕不靠虧損來換取銷量。為明年新格局的戰略反攻，奇瑞在年底開啟新能源產品的“大放送”，12月18日，“潮盒電動SUV”iCAR 03開啟全球預售，這是奇瑞全新新能源電動品牌的首款產品，也被看作是奇瑞在新能源產品上的第一個“不客氣”。

兩天后，星紀元ES面世，作為奇瑞汽車高端品牌星途旗下電動序列的首款產品，它的意義非凡。尹同躍曾多次表示，要讓星途成為奇瑞的“BBA”，成為奇瑞集團品牌金字塔的“塔尖”，引領整個奇瑞的品牌金字塔高聳入云。“作為‘金字塔塔尖上的明珠’，星途星紀元承載著奇瑞品牌進階向上的使命，也寓示著我們的新能源戰略正式邁入新的發展階段”。奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華補充道。

據官方介紹，自立項之初，星紀元ES就以世界級產品戰略為導向，深耕五大世界級產品力——世界級“大空間”、世界級“超舒適”、世界級“低能耗”、世界級“真智慧”和世界級“全域安全”。尹同躍對星紀元ES也評價極高：“星紀元ES不僅是奇瑞技術創新、體系創新、用戶理念創新的集大成之作，在駕乘品質、智能網聯、產品性能等多方面都開創了行業新高度，必將成為細分市場最優的超舒適純電旗艦轎車。”

顯然，星紀元ES是集百億資金研發而成的王牌之作，如今劍指高端新能源，向新勢力頭部下戰書，欲改寫高端系能源市場格局。

超低能耗，補能無憂

盡管在新能源汽車大力推廣的今天，充電補能的焦慮仍然是制約新能源汽車進一步普及的關鍵因素。得益于具備減阻、降耗、補能、增效和溫控5大能力的完整能耗開發體系及掌握56項低能耗核心技術，星紀元ES重新定義了電耗新標準。據了解，截止目前，在工信部公示的85款車長大于4.75米的電動車型中，星紀元ES以百公里電耗11.7kWh，成為行業低電耗的新標桿。

既要能耗低、又要充電快、還要跑得遠。充電5分鐘、續航218km，15分鐘實現30%至80%補能。此次發布的Max+超長續航版，續航可達905km。而對于新能源汽車來說，電池安全的重要性不言而喻，星紀元ES以世界級技術打造“1+8+1”電安全標準，以全優成績通過國內首個新能源汽車電安全技術驗證體系，斬獲中汽中心“NESTA六維電安全”001號認證。

此外，星紀元將全面布局能源體系建設，打造“通勤更舒心，遠行零焦慮”的世界級用戶體驗。2024年，將圍繞28個核心城市建成品牌場站120余座，并根據數字化選址能力匹配足夠的超充樁。在品牌場站外，300多家星紀元營銷門店將配備充電設施。同時，星途星紀元將接入超過50萬根公共充電樁，覆蓋核心城鄉與高速公路沿線。

“大平層+大島臺”取代彩電冰箱大沙發

在空間和舒適性方面，星紀元ES以平地板、大進深的設計和70.2%的超競品空間“得房率”，重新定義舒適空間。配合車頂2.1平米的透光面積和透明底盤功能，率先打造了“六向通透”的大空間舒適體驗，上下左右前后乘坐皆舒適自由。特別是后排乘坐空間足夠寬敞，地板中通道足夠平順。

大平層更要配大島臺，引入“島臺”設計理念，一對大杯架、8L四季恒溫扶手箱、一個暖心置物柜，隨心取用。此外，50W無線超級快充、3個60W的快充接口、麂皮大尺寸美妝鏡、密碼手套箱等貼心配置，滿足不同出行需求。

在駕控方面，星紀元ES搭載的云臺底盤擁有云動架構、智控底盤（CIC）、智效動力、多模感知四大核心技術，全方位的智能控制共同打造出兼顧舒適性與操控性的駕乘品質。前高階雙叉臂+后五連桿獨立懸架設計是云動架構的核心，也是駕乘超舒適的基本保障。

此外，星紀元ES采用大量鋁合金底盤部件，簧下重量降低25%，進一步提升了云臺底盤的舒適性，即使在復雜路況也能為用戶帶來如履平地的安穩駕乘感受。值得一提的是，星紀元ES全系標配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統，是30萬內唯一全系標配該系統的車型。

全球首發量產大模型的智能轎車

在電動化的下半場，智能化才是制勝的關鍵。

據悉，星紀元ES是全球首發量產大模型的智能轎車，搭載的Lion AI大模型是一個具備全場景、自學習、可進化的高維智能交互大腦。尤其是，星紀元ES車機帶來汽車界唯一的智慧靈動島，是行業首創的新交互體驗，并打造了行業最強的可成長智慧情感伙伴，帶給用戶專屬的情感陪伴。

除了超級大腦，更少不了智能駕駛的加持。星紀元ES搭載奇瑞第三代NEP智能駕駛，選用兩顆算力高達508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配備30多個高性能感知硬件，最終實現端到端，全場景覆蓋。其中智能泊車尤為出眾，代客泊車更是最遠能支持1千米距離，支持地上、地下跨層泊車，涵蓋日常80%以上的停車場景。此外，星紀元ES配備多達30項主動安全功能。

“星紀元ES，要不計成本，讓你走入舒適圈。”在發布會現場，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華反復強調。據奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根所言，星紀元ES的目標是沖擊20-30萬純電轎車市場，并在2024年前力爭前五，沖擊前三。

對于后來新秀星紀元ES來說，上述目標實為機遇與挑戰并存。已然占據市場霸主地位的頭部玩家已有一定的市場聲量，且該價格區間的競爭本就愈演愈烈，但在新能源賽道上加速疾馳的星紀元不僅在產品力層面下狠功夫，在高端服務、完善渠道、極致權益等方面亦全維度進階。目前，渠道體系化布局已率先達成，今年年底，星紀元全國門店突破300家。2024年，星紀元全國門店將超過460家。奮起直追的奇瑞，值得更多期待。