12月27日，極氪品牌首款純電豪華轎車極氪007（參數(shù)丨圖片）正式上市，官方零售價(jià)為20.99萬(wàn)元起，并將于2024年1月1日正式開啟交付。

此外，凡在2023年12月27日至2024年1月31日（含當(dāng)日）支付5000元定金的極氪007下定用戶（不含四驅(qū)性能版），均可以免費(fèi)選配價(jià)值8000元的晴空藍(lán)/曙光棕外飾組合，還可享限時(shí)選配價(jià)2萬(wàn)元，將75度金磚電池升級(jí)為100度麒麟電池；智駕版的用戶可終身免費(fèi)使用ZAD完全智能輔助駕駛功能體驗(yàn)，其余三款車型用戶均可獲得NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)1年免費(fèi)功能體驗(yàn)權(quán)。

全能的800V車型

極氪007全系標(biāo)配800V，每一個(gè)元器件，都能適配超過(guò)800V的電壓，800V動(dòng)力電池、475kW高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，從架構(gòu)到三電，讓極氪007在加速性能、充電速度和續(xù)航里程上均實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。

●零百加速2.84秒

極氪007四驅(qū)性能版，零百加速僅需2.84秒。四驅(qū)性能版擁有專屬配色，基于用戶共創(chuàng)命名為“功夫黃”。為滿足性能控對(duì)“極氪式操控”的向往，極氪基于001 FR的賽道特性，從三電到底盤對(duì)極氪007四驅(qū)性能版進(jìn)行了專屬性能開發(fā)與調(diào)校，讓減振器和彈簧的剛度更高，前后穩(wěn)定桿更粗，使極限動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定。

極氪007四驅(qū)性能版專屬的“鍛紋”高性能碳纖維套件，完美兼顧了高度輕量化和豪華運(yùn)動(dòng)格調(diào)；同級(jí)唯一的主動(dòng)擴(kuò)散器，車速超70km/h將自動(dòng)開啟，配合前窄后寬的20英寸高性能輪胎，時(shí)刻保持足夠的抓地力；出廠即標(biāo)配四活塞卡鉗、Brembo剎車盤，以及與001 FR同款智能隨動(dòng)座椅和競(jìng)速模式，讓極氪007四驅(qū)性能版擁有超跑級(jí)駕控質(zhì)感。

出眾的極氪式操控，不止是四驅(qū)性能版的專屬，極氪007全系標(biāo)配與001 FR相同架構(gòu)打造的310 kW碳化硅后電驅(qū)，后驅(qū)版本也以最快5.4秒的零百加速成功進(jìn)入“5秒俱樂(lè)部”。不止加速快，極氪007全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸架，并在底盤四大關(guān)鍵位置采用液壓襯套，運(yùn)動(dòng)舒適兼顧，路感全面優(yōu)化。四驅(qū)車型還標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)，可基于不同駕駛模式動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)減振軟硬度，滿足各種復(fù)雜路況需求，讓用戶獲得更極致的駕控體驗(yàn)。

● 最高續(xù)航里程870km

極氪007為用戶提供了兩款動(dòng)力電池，分別是極氪自研的“金磚電池”和寧德時(shí)代的“麒麟電池”。基于架構(gòu)和三電系統(tǒng)全棧自研的優(yōu)勢(shì)，極氪007的電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率高達(dá)92.5%。配合高效的熱管理系統(tǒng)，在800V架構(gòu)下，搭載自研金磚電池的極氪007，續(xù)航里程最高可達(dá)688km；搭載麒麟電池車型最高續(xù)航里程為870km，純電續(xù)航表現(xiàn)在量產(chǎn)中級(jí)轎車中也是名列前茅。

此外，極氪007還全系支持V2V直流供電功能，最大輸出功率60kW。它既可以充當(dāng)戶外露營(yíng)時(shí)的移動(dòng)充電站，又可以實(shí)現(xiàn)跨品牌車對(duì)車充電，解決他人虧電時(shí)的燃眉之急。

● 15分鐘續(xù)航增加610km

在800V架構(gòu)的加持下，極氪007實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，續(xù)航里程增加超500km（搭載金磚電池的極氪007），而搭載麒麟電池的極氪007車型，充電15分鐘續(xù)航里程更是增加610 km，輕松治愈用戶的續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。

號(hào)稱“公路坦氪”的安全

從品牌創(chuàng)立開始，極氪就將深厚的安全底蘊(yùn)寫進(jìn)品牌基因。得益于近30年造車底蘊(yùn)和集團(tuán)資源全面賦能，來(lái)自浩瀚原生純電架構(gòu)的安全天賦，極氪式安全在極氪007身上，既有傳承，又有進(jìn)階。在車身工藝方面，極氪007采用一體式壓鑄后端鋁車身，它的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到43500 N·m/deg；在材料創(chuàng)新上，極氪007應(yīng)用全新的“纖晶”鋁合金材料，流動(dòng)性更高，成型后的壓鑄件一致性更好，韌性更強(qiáng)，屈服強(qiáng)度提升10%以上。同時(shí)，極氪007的后碰撞變形量也減少了16%。

此外，極氪007還采用了全行業(yè)最嚴(yán)苛的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)電動(dòng)汽車十分重要的側(cè)柱碰測(cè)試，國(guó)標(biāo)的要求僅有1個(gè)點(diǎn)，而極氪的標(biāo)準(zhǔn)是貫穿整個(gè)門檻梁，每隔12.7厘米，就要進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，極氪007足足做了14個(gè)點(diǎn)，確保事故發(fā)生時(shí)，門檻梁能為車內(nèi)乘員和電池提供最好的保護(hù)。

在最考驗(yàn)車身結(jié)構(gòu)安全的正面中心柱碰方面，目前國(guó)標(biāo)尚沒有要求，極氪007以50km/h的車速和行業(yè)兩倍的碰撞能量完成撞擊測(cè)試，電池包不變形、不起火、不爆炸，假人無(wú)傷害。依托車身結(jié)構(gòu)6大獨(dú)創(chuàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和電池與電芯10大超標(biāo)測(cè)試，從整車到電池包，再到電芯，極氪均以遠(yuǎn)超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)刷新著純電車安全上限。

交互從車內(nèi)走到車外

極氪007由設(shè)計(jì)大師史蒂芬·西拉夫原創(chuàng)設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論比例、造型還是細(xì)節(jié)都極致純粹。

● 由外而內(nèi)的全新人車交互體驗(yàn)

極氪007的90英寸一體式智慧燈幕由1711顆 LED燈珠構(gòu)成，亮度達(dá)到1萬(wàn)尼特。這塊智慧燈幕由75顆車規(guī)級(jí)高功率芯片獨(dú)立控制，讓極氪007成為一臺(tái)一車千面的智能電動(dòng)汽車。極氪007為用戶預(yù)設(shè)了27種燈語(yǔ)效果和11種智能表情，用以搭配不同場(chǎng)景。通過(guò)“神筆畫布”功能，用戶可以個(gè)性定制，將創(chuàng)意“畫”到燈幕上向外展示，讓溝通從車內(nèi)走向車外。未來(lái)，用戶可以深度參與共創(chuàng)，極氪會(huì)征集用戶的優(yōu)秀創(chuàng)意，通過(guò)OTA的方式陸續(xù)推送給所有極氪007用戶。

● 行政級(jí)空間和極致影音體驗(yàn)

得益于浩瀚架構(gòu)的布局，極氪007充分利用傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力總成所占空間，讓中級(jí)轎車擁有了行政級(jí)車的空間體驗(yàn)。座艙內(nèi)部采用了與極氪009同等材質(zhì)的NAPPA全粒面頭層真皮座椅，還裝備了前排座椅14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)的豐富配置，讓乘員能以最舒適的姿態(tài)淺憩，解除出行疲憊。

極氪007還為用戶營(yíng)造了極致的影音體驗(yàn)：首發(fā)搭載極氪自研音響系統(tǒng)，最大功率1900W，21顆揚(yáng)聲器帶來(lái)7.1.4聲道，還將支持杜比全景聲，呈現(xiàn)身臨其境的車載娛樂(lè)體驗(yàn)；全系標(biāo)配15.05英寸2.5K OLED窄邊中控大屏，支持第三方應(yīng)用手機(jī)投屏和獨(dú)立藍(lán)牙功能，為車內(nèi)乘員帶來(lái)視覺、聽覺和觸覺全感官的沉浸式體驗(yàn)，看電影、玩游戲都更加沉浸。

極氪式的智能化體驗(yàn)

極氪007首發(fā)搭載極氪智能化領(lǐng)域兩大最新科技成果：ZEEKR 007 OS 6.0系統(tǒng)和“浩瀚智駕”智能駕駛系統(tǒng)。

● 全系標(biāo)配8295智能座艙芯片

極氪007全系標(biāo)配8295智能座艙芯片，擁有30TOPS的超強(qiáng)算力。車機(jī)響應(yīng)速度更快，后臺(tái)最多可同時(shí)入駐64個(gè)App，人機(jī)交互更流暢。極氪007還擁有三屏SR實(shí)時(shí)渲染，中控屏、儀表屏和AR HUD都能同時(shí)顯示SR實(shí)時(shí)渲染界面，不管哪塊屏都能隨時(shí)了解車輛行駛環(huán)境，緊急情況時(shí)高效提醒。極氪007上搭載的AR HUD，成像面積達(dá)到35.5英寸，亮度達(dá)12000尼特，不怕強(qiáng)光，清晰顯示導(dǎo)航、智能駕駛輔助等豐富信息。

基于座艙操作系統(tǒng)的底層架構(gòu)全面升級(jí)，極氪007帶來(lái)了名為“場(chǎng)景工坊”的場(chǎng)景自定義功能，讓全車140項(xiàng)功能都可以開放，并進(jìn)一步解構(gòu)成400多個(gè)可編輯的原子符，用戶通過(guò)設(shè)定時(shí)間、地點(diǎn)、車輛狀態(tài)等觸發(fā)條件，讓系統(tǒng)可以同時(shí)完成多個(gè)指令的連續(xù)任務(wù)，為搭建個(gè)性化場(chǎng)景創(chuàng)造了一條“捷徑”。

ZEEKR 007 OS 6.0還首次引入了Kr AI大模型，為EVA接入全世界的智慧，讓極氪007的語(yǔ)音交互能力徹底進(jìn)化。啟動(dòng)Kr AI大模型后，EVA可以成為智能車上助理，查新聞、排行程、做翻譯，隨叫隨到，甚至輔導(dǎo)孩子作業(yè)等，樣樣精通。Kr AI大模型的接入，讓EVA還可以成為生產(chǎn)力工具，發(fā)布會(huì)結(jié)束后，第一篇由電動(dòng)車寫出的新聞稿正式發(fā)布，大模型時(shí)代的智能座艙應(yīng)用場(chǎng)景自此拉開帷幕。

● 首發(fā)“浩瀚智駕”智能駕駛系統(tǒng)

極氪007全球首發(fā)“浩瀚智駕”智能駕駛系統(tǒng)，從實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)，覆蓋智能泊車、高速與城市智能駕駛的全部場(chǎng)景，解決用戶痛點(diǎn)。以全系標(biāo)配的NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片為基礎(chǔ)，算力高達(dá)508TOPS，極氪007提供“激光雷達(dá)+視覺融合”以及“純視覺”兩套硬件方案，感知硬件數(shù)量最高可達(dá)31個(gè)，為用戶帶來(lái)極致智駕體驗(yàn)。

針對(duì)泊車場(chǎng)景，極氪007專門開發(fā)了指尖泊車功能，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)生活中最復(fù)雜也最常見的非標(biāo)準(zhǔn)停車位，遙控入位，輕松便捷。該功能已經(jīng)在測(cè)試中，將于2024年3月開啟公測(cè)。

在高頻使用的行車場(chǎng)景，極氪007搭載的高速NZP功能交付即上線，全國(guó)都能用，支持全國(guó)超20種匝道類型，且匝道通過(guò)率達(dá)到98.9%，變道成功率接近98%，讓通行效率更高，更安全。

極氪007的LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助功能煥新升級(jí)，針對(duì)復(fù)雜十字路口和大曲率彎道這兩個(gè)人工接管頻率最高的場(chǎng)景，進(jìn)行了特別強(qiáng)化。實(shí)際測(cè)試顯示，LCC+可以通過(guò)雙向8車道的大型十字路口，還能根據(jù)人流、車流，智能控制車速，全程不用接管。未來(lái)，通過(guò)OTA，它還能實(shí)現(xiàn)紅綠燈智能識(shí)別，主動(dòng)提醒、智能啟停。LCC+還能幫助極氪007順利通過(guò)更大曲率的彎道，城市中所有立交盤橋匝道，它基本都可以無(wú)接管通過(guò)。

“浩瀚智駕”的城市NZP也將于2024年6月開啟公測(cè)，通勤模式將是首批開放公測(cè)的功能，會(huì)根據(jù)用戶覆蓋率陸續(xù)開通。城市NZP通勤模式可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車逆行避讓、行人避讓、錯(cuò)位路口、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景的順利通行，無(wú)需接管。