叁趣汽車(chē)Auto，每周精選汽車(chē)圈最具熱度的品牌營(yíng)銷(xiāo)案例，梳理出汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)的玩法和趨勢(shì)，一起探索汽車(chē)品牌的明亮世界。

01.

寶馬上線BMW 5短片

短視頻時(shí)代，

傳統(tǒng)內(nèi)容手法還奏效嗎？

趣指數(shù)：

上周，寶馬官方公眾號(hào)、視頻號(hào)上線BMW 5系的短片，主題為「靈感科技，主角是5」。從內(nèi)容上，放大了寶馬BMW 5系的科技元素，比如大屏、語(yǔ)音交互、自動(dòng)泊車(chē)等。

從內(nèi)容質(zhì)感、拍攝手法、創(chuàng)意手段上看，是傳統(tǒng)4A公司慣用的思路。不過(guò)類(lèi)似的內(nèi)容，也經(jīng)常在網(wǎng)上引發(fā)爭(zhēng)議。最大的爭(zhēng)論點(diǎn)是：傳統(tǒng)的創(chuàng)意方式，是否還適應(yīng)當(dāng)下短視頻平臺(tái)，畢竟已經(jīng)多年沒(méi)有類(lèi)似的傳統(tǒng)廣告內(nèi)容出圈了。

02

媒體人道歉成行為藝術(shù)，

被五菱叫停

后真相時(shí)代，品牌不要與個(gè)體開(kāi)杠

趣指數(shù)：

此前，媒體人王飛表示，五菱方律師要求其向五菱全網(wǎng)道歉15天。于是王飛開(kāi)啟了「道歉之旅」，并做成了合集。僅在抖音上，視頻合集共更新5集，累計(jì)播放量為4421.1萬(wàn)。道歉視頻剛到第五集，王飛表示，五菱方面已經(jīng)不再需要繼續(xù)道歉了，雙方達(dá)成和解。

道歉，做成了行為藝術(shù)。通過(guò)這事也讓更多人明白，在這個(gè)事實(shí)本身并不重要的時(shí)代，了解社交媒體上的輿情已成為必修課。網(wǎng)友從來(lái)都是偏向「弱者」，當(dāng)一個(gè)人和一個(gè)品牌沖突時(shí)，人們天然會(huì)站在個(gè)人的立場(chǎng)，而非品牌的立場(chǎng)。先站立場(chǎng)，甚至不論事實(shí)。你看不過(guò)去？但你沒(méi)辦法說(shuō)理。

03.

奧迪又又又又又冠名GQ盛典

新車(chē)企或可學(xué)著時(shí)尚點(diǎn)

趣指數(shù)：

GQ盛典已經(jīng)成為了「流量、熱度和話(huà)題」的代名詞。今年選擇與與濮院時(shí)尚古鎮(zhèn)鏈接，齊聚江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)。而這次GQ的冠名贊助商依舊是奧迪。十多年來(lái)，奧迪一直是GQ盛典的合作伙伴。

此前奧迪新車(chē)發(fā)布，也是驚動(dòng)了半個(gè)時(shí)尚圈。包括《GQ》，《VOGUE》,《ELLEM睿士》以及《芭莎男士》都紛紛為它站臺(tái)。

04.

長(zhǎng)城貓狗等系列改名

什么都講求專(zhuān)業(yè)度，包括名字

趣指數(shù)：

長(zhǎng)城汽車(chē)之前的命名方式一直被網(wǎng)友吐槽，比如大狗、二狗、好貓、閃電貓等。這次相關(guān)出口的車(chē)型終于改名了，比如歐拉好貓Ora Funky Cat更名為GWM Ora 03等等。

此前的名字一言難盡。哈弗出現(xiàn)了大狗、二狗、神獸、赤兔等名稱(chēng)，還有歐拉的黑貓、白貓、好貓等“貓系列”，魏牌的瑪奇朵、摩卡、拿鐵等“咖啡系列”，皮卡的山海炮、金剛炮等“炮系列”…

05.

廣汽豐田攜手廣馬開(kāi)跑

經(jīng)典玩法，不過(guò)時(shí)

趣指數(shù)：

2023廣州馬拉松賽再次開(kāi)跑！廣汽豐田攜全新第九代凱美瑞、鉑智4X、漢蘭達(dá)、賽那、威颯等全系車(chē)型助力廣馬。品牌方希望以此傳達(dá)「前進(jìn)腳步從未停止，以智能電混科技書(shū)寫(xiě)新篇章」。

從2013年起，每一年的廣馬賽場(chǎng)上，都少不了廣汽豐田的身影。

06.

飛凡攜手王石說(shuō)諧音梗

內(nèi)容不配咖位，小浪費(fèi)

趣指數(shù)：

這次萬(wàn)科創(chuàng)始人王石成為飛凡智享舒適體驗(yàn)館。這之前，已經(jīng)很久沒(méi)在廣告上見(jiàn)到王石了。

王石這樣的企業(yè)家，對(duì)品牌來(lái)說(shuō)是比明星更有背書(shū)價(jià)值。不過(guò)這次的合作，在內(nèi)容上卻并不出彩。廣告內(nèi)容又又又用了諧音梗，諧音梗幾乎成了創(chuàng)意廣告的標(biāo)配？?jī)?nèi)容開(kāi)始時(shí)，王石發(fā)文：「這個(gè)時(shí)代，什么值得好評(píng)」。羅列一堆值得好評(píng)的內(nèi)容之后，當(dāng)然包括了飛凡巴赫座艙，王石「點(diǎn)題」：人在后排，值得好「屏」。諧音梗內(nèi)容不算出彩，同時(shí)廣告文案與產(chǎn)品關(guān)聯(lián)也相對(duì)脫節(jié)，甚至給人一種浪費(fèi)了大腕兒資源的感覺(jué)。

07.

理想車(chē)主講述玉樹(shù)故事

汽車(chē)品牌內(nèi)容力，或超媒體

趣指數(shù)：

每個(gè)汽車(chē)品牌，都會(huì)誕生大量的車(chē)主故事。上周理想汽車(chē)官方社交平臺(tái)發(fā)布了一篇《百萬(wàn)粉絲車(chē)主和青海玉樹(shù)的十年之約》。理想的營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)格偏向「剛烈大膽」，但在品牌文化的平臺(tái)上能看到一個(gè)截然不同的理想。

這篇文章是來(lái)自車(chē)主故事，但這篇故事也能給更多車(chē)企啟發(fā)：關(guān)注車(chē)主故事的挖掘，挖得多深都不為過(guò)。尤其結(jié)合公益、熱點(diǎn)等等，這是汽車(chē)品牌的「內(nèi)容富礦」。未來(lái)最優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容平臺(tái)，很有可能會(huì)是品牌、消費(fèi)者共創(chuàng)的品牌官方平臺(tái)，甚至內(nèi)容質(zhì)量和傳播力遠(yuǎn)超過(guò)第三方媒體。

頭圖：寶馬中國(guó)微信公眾號(hào)