重慶
在歐盟針對比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企開展反補貼調查的當下，某些車企居然還有心思搞內斗，大量散步統一文案的黑稿、對比拉踩的海報和自導自演的懸賞令，看了這些文案，相信我不點名大家也都猜的出來是誰干的，比亞迪作為中國新能源汽車技術的引領者，不僅要應對歐盟百般刁難，還要時刻提防著自己人在背后捅刀.....這就是典型的內斗內行、外斗外行，同樣一個汽車門，對合資外資唯唯諾諾，對自己人重拳出擊。
我之前就講過，從我個人情感角度，手心手背都是肉，肯定是希望大家都能夠放下執念，與比亞迪合作共贏。參考全世界豪華車市場形成的德系三強B B A的格局，很大程度上得益于奧迪、奔馳和寶馬在激烈的競爭之外還保持一定程度的合作。在德國，競爭對手之間的合作是企業界的共識和普遍現象。德國企業普遍認為，競爭不是你死我活、水火不容，而是合作共贏、共生共存，競爭的目的是為了更好地發展和提升自己，而不是一味地消滅競爭對手。
內斗是在幫歐盟汽車產業鏟除最大的競爭對手，你把比亞迪搞死了，你自己日子就好過了嗎？人家歐盟開展調查前，結論和措施基本已經定好了，說調查就是找個依據而已，加稅是大概率的，這個時候在一起才是中國汽車！
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