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哈弗趙永坡:回歸造車原點(diǎn)從用戶需求出發(fā)造產(chǎn)品

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在這場收官2023、承啟2024的廣州車展上,哈弗品牌將自己旗下的所有新能源車型悉數(shù)亮相,哈弗梟龍MAX參數(shù)圖片),猛龍等新能源車型布滿了展臺(tái)。作為從技術(shù)出身的哈弗品牌CEO趙永坡,也首次亮相在公眾面前。



在此之前,趙永坡在長城做了20多年技術(shù)工作,從技術(shù)工程師到C1部部長再到主板下車體開發(fā),包括安全、NVH、越野、操控、底盤等方面的開發(fā),他都有參與。上任哈弗品牌CEO后,他給自己設(shè)定了一個(gè)小目標(biāo)。就是延續(xù)哈弗SUV專家的標(biāo)簽,把哈弗打造成新能源時(shí)代的SUV專家。



正所謂新官上任三把火,但這個(gè)小目標(biāo)著實(shí)不小,由外部來看,從今年上半年開始,越野類SUV一直是廠家追捧的車型,市場熱度居高不下。仰望U8,方程豹系列,捷途旅行者等產(chǎn)品涵蓋了越野市場的不同價(jià)位。而在內(nèi)部,哈弗品牌成立十年來,在全球累計(jì)了超過900萬的用戶。這樣龐大的用戶基盤下,如何讓用接受新能源,理解新技術(shù),是擺在哈弗品牌眼下的挑戰(zhàn)。

面對(duì)這場真刀真槍碰撞的車市戰(zhàn)爭,趙永坡對(duì)此直言到,“中國市場,其實(shí)不需要這么多方盒子汽車。”



在他看來,今年的市場競爭激烈,價(jià)格戰(zhàn)也層出不窮,不少廠商都在以價(jià)換量,看到什么火就做什么。但對(duì)于哈弗而言,還是要回到造車原點(diǎn),依據(jù)用戶真實(shí)的需求出發(fā)做產(chǎn)品。

作為技術(shù)出身的趙永坡顯然對(duì)這塊兒更加了解,他用產(chǎn)品舉例,比如哈弗大狗定位3/4刻度越野,就是偏輕度的越野體驗(yàn);哈弗猛龍,越野體驗(yàn)更進(jìn)一步,可以稱之為輕越野,通過性、路況適應(yīng)性也會(huì)更強(qiáng);而針對(duì)硬核越野、重裝越野,則是哈弗H9,和長城旗下的坦克系列。



在他看來,哈弗品牌在越野領(lǐng)域這么多年的研究,才能做到把越野場景細(xì)分化,這不是誰套個(gè)殼子就可以做到的。回歸到技術(shù)上,智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4已經(jīng)上車,毫末的咖啡智駕所帶來的高速NOH和城市NOH在明年也將下放到哈弗品牌的車型上。

但同時(shí)趙永坡也很清楚,光憑借技術(shù)為品牌賦能顯然是不足的,從技術(shù)轉(zhuǎn)向品牌,需要直面用戶,對(duì)于用戶需求也會(huì)更加具象化,為此他給自己設(shè)計(jì)了兩個(gè)小方向。

第一,從技術(shù)思維轉(zhuǎn)變到用戶思維,要與用戶溝通,了解用戶需求的真實(shí)轉(zhuǎn)變。

第二,打破技術(shù)理解的門檻,讓用戶更好地理解產(chǎn)品和技術(shù)點(diǎn)。

具體到行動(dòng)來看,在車展上,哈弗交出“猛改+”共創(chuàng)的重要答卷,為用戶在創(chuàng)意共享、內(nèi)容策劃、流量扶持、商業(yè)化運(yùn)營等方面提供養(yǎng)成系服務(wù)計(jì)劃,并揭曉了了由用戶參與共創(chuàng)的“岡仁波齊”共創(chuàng)版車型。



趙永坡說到,“哈弗之所以不斷有成功車型持續(xù)問世,源自于對(duì)用戶需求的深刻洞察和對(duì)自研技術(shù)的精準(zhǔn)迭代。基于一個(gè)核心賽道(新能源);兩個(gè)內(nèi)源驅(qū)動(dòng)(技術(shù)+用戶);三個(gè)產(chǎn)品類別(城市SUV、輕越野SUV、越野SUV),也就是“一核兩驅(qū)三類別”的戰(zhàn)略布局。

哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱也表示,在渠道方面,哈弗新能源渠道從去年11月份正式開始規(guī)劃,目前正在授權(quán)的新能源門店是400家進(jìn)度,其中大概有320家已經(jīng)進(jìn)入營業(yè),年底實(shí)現(xiàn)400家的規(guī)模。而在明年,還會(huì)建立獨(dú)立的新能源渠道,為品牌賦能。

總結(jié)

整體來看,哈弗品牌在全面面向新能源化的道路上,打法已然很清晰。以用戶和技術(shù)為內(nèi)源驅(qū)動(dòng)所在,用更新分化的產(chǎn)品去博市場。

最后趙永坡表示,2023是哈弗品牌的起跳之年,造車的本質(zhì)是長期思維,長期經(jīng)營,不是說把車賣出去就結(jié)束了,反而賣出去才是開始。這點(diǎn)在某種程度上新勢(shì)力注重的服務(wù)意識(shí)不謀而合。

但長期主義需要的是在每一段短期目標(biāo)里都獲得良好的執(zhí)行,可以隨時(shí)應(yīng)對(duì)市場的多變性和不確定性。思路是對(duì)的,接下來的變化是怎樣,就看市場的回答了。

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