美國SEMA改裝車展上越野車往往是重頭戲之一，現(xiàn)場除了有車友們的改裝作品外，還有很多參展商也樂于用越野車魁梧霸氣的身軀來展示自己的產(chǎn)品。常見的越野車型比如有牧馬人（參數(shù)丨圖片）、福特F系列、豐田坦途等等。

談到越野改裝，不得不提到“底盤升高”這一關(guān)鍵元素。特別是對于那些熱衷于提升越野性能的車迷來說，底盤升高幾乎是家常便飯。國內(nèi)的越野愛好者們經(jīng)常將目光聚焦在諸如JEEP牧馬人等車型上，對底盤的升高進行改裝。

然而，在美國，玩家們有著不同的“高個兒”車型，那就是SUV、皮卡和大腳怪了。因為美國地域廣闊，SUV和皮卡車型可以輕松應對各種復雜路況，還有就是美國人很務實，SUV和皮卡在舒適性和承載能力方面都表現(xiàn)出色。另外，這些車型的寬大身軀突顯了“高大威猛”的特質(zhì)。在2023年美國SEMA改裝展上，SUV和皮卡改裝案例層出不窮，彰顯了美國改裝文化的獨特魅力。

那就讓我們一同看看SEMA改裝展上關(guān)于美國改裝文化的特色，以及美國玩家如何玩轉(zhuǎn)越野車的。

在SEMA改裝展上，已經(jīng)有了數(shù)不清的大腳皮卡，其中有一款給人留下深刻印象的福特猛禽。它改裝了前杠，同時在底盤、輪圈、排氣系統(tǒng)以及懸掛方面都經(jīng)過了重度的升級和改裝。

我們來看福特，特別是它旗下備受歡迎的硬派越野SUV車型Bronco。這款車不僅外觀硬朗，符合當今硬派越野車的標準，還在性能和機械素質(zhì)方面表現(xiàn)出色。此外，還有眾多改裝品牌為Bronco推出了各種改裝產(chǎn)品，可以說這輛Bronco真正實現(xiàn)了福特所期望的完美狀態(tài)。

看過上面那臺傳統(tǒng)風格，下面這臺就完全不一樣了，就是一個極富創(chuàng)造性的改裝，把四個車輪改成了履帶車輪，無論是雪地、泥濘還是沙漠，通通如履平地。當然了履帶車還有一個非常重要的作用，就是吸引眼球。

喜歡改裝車的朋友們都熟知美國的DUB風格，其最顯著的特點就是巨大的輪轂，通常從20寸起步，甚至可以達到令人咋舌的32寸。然而，令人在SEMA展上驚嘆的是，DUB的巨大輪轂似乎只是其中的一小部分。

大到比人還要高的輪轂。

原本JEEP牧馬人是越野的高手，但一旦安裝了這種巨大的輪轂，你還敢確定它保持越野能力嗎？

Hot Rod是一種獨具美國特色的汽車改裝風格，它將那些瀕臨報廢的老爺車重新進行改造。改裝過程通常包括去掉前杠、機蓋和翼子板，以減輕車輛重量，同時升級至高性能引擎，旨在提升加速性能。這種改裝方式使這些老爺車煥發(fā)了新的活力和青春。

低趴文化是一種嶄露頭角的改裝風潮，它將龐大的皮卡車身與超低的車身高度相結(jié)合，創(chuàng)造了令人驚嘆的對比效果。這種改裝展現(xiàn)出霸氣的外觀，同時融入獨具洞察力的元素。以道奇RAM和這臺牧馬人為例，采用了低趴的改裝風格，同時還配備了空氣懸架，這也成為了它們改裝清單中的一項亮點。

一個很令人震撼的方面是，SEMA改裝展不僅吸引了來自美國和歐洲的汽車品牌和改裝商，它還成為了中國越野改裝品牌的全球舞臺。在今年的SEMA中，我們親眼目睹了中國越野改裝品牌的嶄露頭角。這些品牌以獨特的設(shè)計理念和卓越的制造質(zhì)量，成功地吸引了國際市場的目光。

看到來自祖國的越野改裝品牌的展位上陳列著一系列引人注目的改裝產(chǎn)品，這些品牌已經(jīng)不再僅僅是國內(nèi)市場的明星，它們正在邁出國際化的步伐，向全球展示中國越野改裝的實力和創(chuàng)新。

中國越野改裝品牌的亮相，不僅為全球改裝車愛好者帶來了更多選擇，也為越野改裝文化的多樣性和繁榮作出了巨大貢獻。他們的設(shè)計和創(chuàng)新精神，為SEMA注入了新的活力，成為這一全球改裝車盛事中的耀眼明星。

作為一位熱衷于改裝車的愛好者，SEMA改裝展絕對是值得花上一周時間仔細品味的盛會。如果你有機會，務必親自前往現(xiàn)場感受一下這個全球最大的汽車改裝展。那么接下來，再為大家?guī)硪徊ㄕ箖?nèi)、展外的越野車圖集，讓大家過過眼癮！

美國的汽車文化源遠流長，玩家向車迷們展示了車輛改裝的多樣性。他們的改裝文化，值得我們借鑒和學習。無論是豪華座駕還是普通家用車，他們的改裝作品都在改裝產(chǎn)品的應用、制作工藝以及整體完整性方面表現(xiàn)出極高水準。這也提醒著我們的改裝文化還有許多進步的空間，讓我們滿懷期待，繼續(xù)前進吧！

圖片 / Soul Yang

編輯 / Nic