最近恰逢廣州車展和洛杉磯車展同時舉辦，工信部第377批新車申報目錄也在近期發布，一大批新車接踵而至，提前預定了2024年一批重磅新車名額。以下是圖說汽車匯總的2024年將上市新車信息。

領克07 EM-P

本屆廣州車展吉利集中資源宣傳極氪首款純電轎車極氪007，領克品牌的新車領克07 EM-P也不得不讓位于極氪007，直到媒體日結束之后才發布了領克07 EM-P的首張預告圖。領克07 EM-P即之前網絡上流傳的CS21車型，是一款基于吉利CMA Evo架構的超級增程動力中型轎車。

從預告圖來看，領克07 EM-P將采用與領克08 EM-P相同的The Next Day都市對立美學設計設計語言，標志性的“破曉之光”日行燈在預告圖中非常醒目，尾部線條略顯復雜，看起來像是一款掀背造型的中型轎車。領克07 EM-P將繼續搭載領克08 EM-P同款的EM-P超級增程動力系統，亮點配置預計也將與領克08 EM-P保持一致。領克08 EM-P曾因預熱太久飽受詬病，不知道這回領克07 EM-P是否會重蹈覆轍，路邊社消息稱領克07 EM-P將在明年3月上市，糾結極氪007外觀的朋友可以觀望一下。

豐田全新凱美瑞（參數丨圖片）

不知不覺中，豐田凱美瑞已經迎來了第九代車型。第九代豐田全新凱美瑞近日在大洋彼岸的洛杉磯車展與廣州車展雙展齊發，新車基于豐田TNGA-K平臺打造，國產車型提供LE、SE和XSE三種外觀風格造型，基本與北美市場發布的全新凱美瑞保持同步。

動力方面，海外全新凱美瑞全系標配2.5L油電混動系統并可選四驅版，而國產車型將提供2.0L純燃油、2.0L油電混動和2.5L油電混動三種動力配置。

在內部配置方面，海外版凱美瑞入門級LE車型和運動款SE車型配備8英寸中控屏，而帶有空氣動力學套件版的XSE車型將配備更大尺寸的12.3英寸中控屏。從廣州車展的實車圖來看，國產凱美瑞將標配12.3英寸的觸摸式中控大屏，車機系統采用華為參與研發的高通8155芯片車機，預計流暢度和互聯性有望突破豐田系車機歷史。此外，全新凱美瑞還將標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝，輔助駕駛功能得到了優化提升。

榮威D5X

早前發布的榮威D5X在廣州車展期間確定上市時間，該車將于2024年3月正式上市。榮威D5X是榮威D系列第三款車型，新車定位緊湊型SUV，車身尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，動力方面D5X由1.5T渦輪增壓混動專用發動機和雙電機組成的榮威DMH超級混動技術混聯驅動，純電續航里程約135公里，最大綜合續航里程可達1300公里。

售價方面，預計榮威D5X DMH指導價區間將在12-15萬元左右，競爭對手鎖定比亞迪宋PLUS-DMi、長安啟源Q05、哈弗梟龍、吉利銀河L7、星途追風PHEV等車型。

比亞迪海獅07

在騰勢N7和宋L之后，比亞迪海洋網也終于迎來了海洋品牌的首款跨界SUV海獅07。海獅07基于比亞迪e3.0平臺打造，外觀采用比亞迪最新的海洋美學設計語言，溜背造型具有明顯的跨界風格。不過，海獅07的輪眉造型似乎有待商榷，方形撞色輪眉與車身顯得格格不入，這樣一款定位都市SUV的車型采用越野車的硬派輪眉造型令人捉摸不透。相比之下，宋L和騰勢N7的輪眉處理就要自然很多。

和宋L一樣，海獅07也定位中型SUV，車身尺寸為4830/1925/1620mm，軸距2930mm，尺寸和宋L非常相近。而從發布會信息來看，宋L采用的CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、DiPilot智能駕駛輔助、云輦-C等技術也將被海獅07采用。作為參考，宋L預售價為22-28萬元，預計海獅07的指導價區間與之有重合。

北京BJ30e

還記得前段時間出現在工信部新車申報目錄中的全新BJ30嗎？它的增程版車型BJ30e也申報了。BJ30e采用了北京汽車最新的家族式設計語言，看起來就像是BJ40的小兄弟，造型方正硬朗，看起來很有越野范兒。根據申報信息，BJ30e將搭載一臺1.5T發動機和電機組成增程式動力系統，電機最大功率未公布，電池為蜂巢能源提供的三元鋰電池。另外值得一提的是，BJ30e還具備牽引資質，最大允許牽引質量1.5噸，如果牽引掛車沒有制動裝置，則最大允許牽引質量為750千克。

售價方面，預計全新北京BJ30e指導價區間將在12-15萬元之間，上市時間應該會在2024年上半年。

雪佛蘭Traverse

早前雪佛蘭在海外發布的第三代雪佛蘭Traverse（中文譯名“巡領者”）終于出現在工信部第377批新車申報目錄中，好消息是海外RS和Z71車型都進來了，壞消息是全系2.0T油電混動，沒有原版的2.5T。

雪佛蘭Traverse定位中大型SUV，其車身尺寸為5197/2021/1803mm，軸距3072mm。此次申報車型包括7座版和8座版車型，座椅布局分別為2+3+2和2+3+3。從定位來看，國產雪佛蘭Traverse定位應該介于雪佛蘭開拓者和福特探險者之間，售價區間應當在20-30萬元之間。在此次申報的5款車型中，基于海外版Z71車型打造的Traverse越野版車型還比較原汁原味，原廠就是18英寸的全地形越野胎，專用前保險杠還帶有紅色拖車鉤，到手基本不用怎么改就能去野了。雪佛蘭Traverse預計將在2024年3月前后上市銷售。

大眾ID.Buzz

這兩年新能源MPV市場逐漸開始火爆，新勢力和老牌車企都在這個細分市場集中發力。在本屆廣州車展上，大眾就帶來了和小鵬X9及理想MEGA一樣令人眼前一亮的ID.Buzz。ID.Buzz采用了復古設計，靈感來源于上世紀50年代的大眾T1迷你巴士。

尺寸方面，海外大眾ID.Buzz分為標軸版和長軸版，標軸版長4712mm，軸距2988mm，長軸版車長4962mm，軸距3238mm，上汽大眾即將引進的是長軸版ID.Buzz。動力方面，ID.Buzz有150kW的后驅版、210kW的后驅版以及250kW的四驅版（GTX），電池組容量為82kWh，純電續航里程在400-480公里之間。售價方面，ID.Buzz德國起售價約56000歐元，引進后售價預計不低于40萬元。