吾球商業(yè)評(píng)論
默哀
吾球商業(yè)地理:
俯下身子給人民做牛馬的,人民會(huì)用鮮花把他抬起來!
采寫+主編/王千馬
圖片/綜合;編制/牛兒響叮當(dāng)+喲嚯
金寨,小時(shí)候常和大寨搞混!后來才知道,比起刷在墻上的“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”,金寨才和我一個(gè)省!它在今天屬于六安,安徽西部邊陲,再往西一點(diǎn),就是湖北麻城了!因?yàn)閷儆诖髣e山山區(qū),這地方比較窮,但出了不少將軍,是全國(guó)第二大將軍縣,僅次湖北紅安!而且,它還在抗戰(zhàn)時(shí)期,做過一段時(shí)期的安徽省會(huì)!不過,更多的人知道它,是蘇明娟,“希望工程”中的那個(gè)標(biāo)志的“大眼睛”——時(shí)年8歲的她,因?yàn)榻夂}埖囊粡堉黝}為“我要上學(xué)”的照片讓全國(guó)人民在1991年記住了她!幸運(yùn)的是,她遇上了正在開展中的“希望工程”!此前一年,她的這位安徽老鄉(xiāng)正作為中國(guó)青少年發(fā)展基金會(huì)副理事長(zhǎng),帶考察組來到她的家鄉(xiāng),并在這里選定了全國(guó)第一所“希望小學(xué)”的校址。
多年以后,李克強(qiáng)在寫給第一所希望小學(xué)師生的信中回憶,當(dāng)年來這里為全國(guó)第一所希望小學(xué)選址時(shí),正是冬末初春時(shí)節(jié),“不曾想到,希望工程第一粒種子在大別山深處的凍土里,破土成長(zhǎng)為今天這樣一棵枝繁葉茂的參天大樹。”他是這樣評(píng)價(jià)自己當(dāng)年的舉動(dòng):“貧窮固然可怕,但失去平等受教育的權(quán)利更加可怕;消除貧困或難短時(shí)兌現(xiàn),可創(chuàng)造公平必須刻不容緩。”這正是在這種理念的推動(dòng)下,25年來,希望工程已累計(jì)募款逾百億元,先后建起18936所希望小學(xué),資助貧寒學(xué)子495萬名。
【今天的金寨也通高鐵了|攝自王千馬】
我相信這和他當(dāng)年的出身,以及作為知青下鄉(xiāng)的經(jīng)歷有關(guān)!那種貧窮的生活讓他感受,只有教育才能改變出路!
當(dāng)然,我也相信他一定是受“桐城派”的影響!直到今天,他還記得自己幼時(shí)在合肥大雜院生活時(shí)所遇到的恩師李誠(chéng)(1906年7月23日—1977年)!這位原名澤宗,字敬夫的安徽貴池人,是文學(xué)家、著名學(xué)者,也被譽(yù)為桐城派最末一位名家(1924年經(jīng)清末舉人王朝忠舉薦,受業(yè)于桐城派著名學(xué)者姚永樸執(zhí)掌的秋浦周氏宏毅學(xué)舍。1926年1月考入南京國(guó)專,畢業(yè)后經(jīng)姚永樸推薦,投身桐城派傳承人、清史總纂馬其昶門下)!他給李克強(qiáng)開的書單,有《昭明文選》《經(jīng)史百家雜鈔》也有桐城派大師姚鼐的《古文辭類纂》,頗有“桐城派”的色彩,此外在與學(xué)生交流中,平等平和,因材施教教學(xué)相長(zhǎng),且注重將理學(xué)與經(jīng)世致用相結(jié)合!比如他喜歡“為學(xué)要像金字塔、又能廣大又能高”的治學(xué)之道,更喜歡要能“吃冷豬肉,坐熱板凳”的治學(xué)態(tài)度。盡管自“文革”初起就被迫“賦閑”,但他還是打算寫一部《中國(guó)歷史地理概論》,“究其本意,是要說明中華文化是綿延不絕的,是必然要中興的”。多年潛心書齋、不為外界風(fēng)云變化而動(dòng)容的李誠(chéng),曾講到慷慨處,引述了顧炎武的“天下興亡,匹夫有責(zé)”。可以說,桐城派影響了李誠(chéng),李誠(chéng)則影響了李克強(qiáng)的認(rèn)知和入世!某種意義上,當(dāng)年遍布全國(guó)的希望工程,其實(shí)源頭也在桐城派,也在桐城!
站在金寨的土地上,我這個(gè)來自桐城的學(xué)子,對(duì)它乃至他不僅有鄉(xiāng)情,更有人文上的共識(shí)!所以,盡管他在從政過程中有很多不盡如人意之處,但是對(duì)他內(nèi)心中的那顆赤子之心,依舊保持敬意!就像他日后所說,國(guó)家是人民組成的,只有人民好了,國(guó)家才會(huì)好;還有,長(zhǎng)江黃河不會(huì)倒流……我相信,能這樣說并不是空穴來風(fēng),它們和以前的滋養(yǎng)都是一脈相承的!
只是,我有些不清楚,當(dāng)年他為什么會(huì)把希望工程首先選址在金寨,但我相信他一定是有鄉(xiāng)誼,是掛念家鄉(xiāng)發(fā)展的!那天,和母校桐中的令狐師弟聊起合肥,說合肥也要感謝他!比如說,合肥汽車產(chǎn)業(yè)的再發(fā)展,就和他有很大關(guān)系!他曾在2015年10月趁著德國(guó)總理默克爾訪華、新任大眾汽車CEO馬蒂亞斯·穆倫也陪同前來的機(jī)會(huì),主動(dòng)給江淮汽車傳話,尋求和大眾的合作!到2017年6月1日其訪德之際,江淮汽車與大眾汽車在德國(guó)柏林正式簽署合資企業(yè)協(xié)議,合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè),正式定名為“江淮大眾汽車有限公司”。有人說,通過這一具體事例說明了總理事無巨細(xì),落地有聲的務(wù)實(shí)工作作風(fēng)。同時(shí)也說明了總理對(duì)家鄉(xiāng)企業(yè)的異常關(guān)心和對(duì)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度重視!
師弟還提到了國(guó)軒高科!這個(gè)成立于2006年5月,總部位于合肥市包河區(qū)的企業(yè),曾一度遇到過麻煩,也正是在他的“撮合”下,國(guó)軒高科和大眾合作,這才有了今天這個(gè)著名的全球領(lǐng)先的新能源解決方案提供商!
2022年前后,國(guó)軒高科又在桐城投資辦廠!兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),桐城對(duì)他的滋育,以另外方式得到了反哺!而合肥更因此收益匪淺,一個(gè)新能源汽車制造大市的面目,也因此逐漸清晰起來!
當(dāng)然,合肥受益于他并不止新能源汽車,還有高鐵路網(wǎng)!當(dāng)年的合肥,在普鐵時(shí)代一直是遺忘的角落,導(dǎo)致它和昔日安徽省會(huì)安慶的發(fā)展一直不盡如人意,甚至比處于京滬鐵路大干線上的蚌埠,還沒有存在感!當(dāng)年我北上求學(xué),或者走安慶到北京的路線,或者在合肥坐車,到蚌埠轉(zhuǎn)車!如今,合肥的高鐵四通八達(dá)!我曾在《城市戰(zhàn)爭(zhēng)》一書里,描述過高鐵對(duì)合肥的改變,像沿江高鐵將合肥與武漢以及成都緊密相連,早上我們還可以在淮海路逛街,晚上就可以到成都吃火鍋!還有就是,從商丘到合肥再到杭州的高鐵,不僅將河南,安徽和浙江幾個(gè)大省緊密連接,更重要的是,它繞過了南京,直接從宜興、湖州,奔往杭州!以前我們到江浙滬,第一選擇就是到南京中轉(zhuǎn)!這無疑加深南京是“徽京”的印象!現(xiàn)在商合杭高鐵一出,在我看來,何嘗不是一種“去南京化”,換句話說,合肥通過和江浙滬的直接對(duì)接,真正確立自己身為“徽京”的地位!
另外,正如有評(píng)論所說,搭上“高鐵時(shí)代”的快車后,身處高水平的“朋友圈”,合肥形成了長(zhǎng)三角制造業(yè)轉(zhuǎn)移的“成本洼地”,以現(xiàn)代大流通暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán),加速構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代流通體系。
毫無疑問,合肥今天的變化,和他息息相關(guān)!如果我們回顧過往,會(huì)發(fā)現(xiàn)推進(jìn)高鐵建設(shè),是這位總理工作中的重要一項(xiàng),與此同時(shí),他還通過“高鐵外交”,推動(dòng)高鐵走出去!也正因了這些基建的建設(shè)和鏈接,被長(zhǎng)江、淮河分成三份的安徽,將不再“散裝”,而居于“皖之中”的合肥,也終將名副其實(shí)!
這也正像我站在金寨的群山之中感慨,如果沒有這高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),金寨還是被很多人所誤解,所遺忘。日后,更多的蘇明娟將很快就能走出深山。
不過,人生經(jīng)歷豐富,當(dāng)總理之前也做過封疆大吏的他,也將自己的視線投向更寬廣!今天的河南得承認(rèn),它能從全國(guó)聞名的農(nóng)業(yè)省,變成了工業(yè)省,和他的推動(dòng)息息相關(guān)!
2008年,《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》就對(duì)此有過報(bào)道,說的是在1998年,44歲的他成為當(dāng)時(shí)最年輕的省長(zhǎng),也是第一位“博士省長(zhǎng)”。“那時(shí)‘中部崛起’還未進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略層面,在東部先行和西部大開發(fā)中均無位置的河南提出東引西進(jìn),即加強(qiáng)與東部地區(qū)的合作,用東部的‘人才、資金、技術(shù)、品牌’等優(yōu)勢(shì)開發(fā)河南的市場(chǎng)、資源、勞動(dòng)力和區(qū)位優(yōu)勢(shì);鼓勵(lì)河南優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成分積極參與西部開發(fā),拓展河南發(fā)展空間。另一個(gè)動(dòng)作是強(qiáng)調(diào)‘工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化’,力推‘中原城市群經(jīng)濟(jì)隆起帶’,來改變河南的落后面貌。2004年10月,李克強(qiáng)接受了新華社的專訪,暢談‘中原崛起’。”
【直播中評(píng)論|來自截圖】
某種意義上,如果沒有工業(yè)化,沒有城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,河南還只能深陷貧困當(dāng)中, 只能成為沿海的勞動(dòng)力輸出地!只能眼睜睜地看著自己那人口眾多的紅利,都被沿海發(fā)達(dá)地區(qū)賺取。此外,對(duì)省會(huì)鄭州,他也大力改變它那除了輸送民工便毫無存在感的現(xiàn)狀,正如我上篇文章所提及的那樣,2000年,李克強(qiáng)3次向鄭州市“喊話”,要求規(guī)劃新區(qū),使之成為中原城市群新的增長(zhǎng)點(diǎn)。可以說,鄭東新區(qū)這個(gè)曾經(jīng)養(yǎng)魚耕田的地方,如今已是鄭州最為亮麗的城市名片,它其實(shí)是被他“逼”出來的。
也因此,中原地區(qū)多了一個(gè)“強(qiáng)省會(huì)”。它的價(jià)值不僅在于自身的發(fā)展,而且還能帶動(dòng)開封這座歷史名城再崛起,還讓西邊的洛陽、三門峽不至于被西安“拉攏”走。
所以,當(dāng)他去世的消息傳了出來,便有很多河南老鄉(xiāng)發(fā)抖音紀(jì)念,說他們忘不了他對(duì)鄭州以及河南的建設(shè)和提升!更認(rèn)為,剛剛被批復(fù)的鄭州都市圈,也是有他的一份功績(jī)的。
有情有義的合肥老鄉(xiāng)自然也為他獻(xiàn)上自己的追思!幾乎天天都見人排隊(duì)到他生活過的紅星路80號(hào)獻(xiàn)花默哀!
【微博上對(duì)此的評(píng)價(jià)|來自截圖】
從此,這座奮起之城,有條路叫延喬路,有座樓,叫紅星路80號(hào)!
我曾在10月29號(hào)那天,坐動(dòng)車走金寨,然后到合肥!到時(shí)已經(jīng)夜里9點(diǎn),叫車去80號(hào),可是地圖上顯示,臨近80號(hào)的路線依舊是赤紅的直線!
不由得想起這句話,俯下身子給人民做牛馬的,人民會(huì)用紅心來丈量他,也會(huì)用鮮花抬起他!
附件
《城市戰(zhàn)爭(zhēng):
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