元氣滿滿的周一,這就送上你們最最關心的地鐵線路最新建設進展。
近日,16號線二期安良站附屬B出入口及1號風亭組開始進行導墻施工,標志著該站點附屬結構全面進入施工階段。
▲附屬口航拍圖
安良站在4個角共設有4個出入口、3個風亭組,附屬施工具有施工場地分散、工序跨度大、場地狹小、工期任務重等特點。
▲安良站航拍圖
為克服場地限制,項目團隊利用現有條件外擴圍擋,拓寬便道,增加機械站位,同時制定可行的施工計劃和施組方案,保障安全施工。
地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出,沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設,終至西坑站。
線路全長約9.46km,設站8座(其中2座換乘站),全線采用地下敷設。新建西坑停車場1座。
▲16號線二期線路示意圖(站名以實際運營為準)
截至目前,全線最新進展——
- 圍護結構完成100%
- 土方開挖完成100%
- 主體結構封頂車站7座。
當前,16號線二期項目主體工程已完成98%,附屬和站后工程正在逐步展開。預計2025年建成后,將有效加強龍崗中心城與園山片區聯系,實現東部中心“內聚外聯”。同時,還將滿足橫崗/園山片區居民出行需求,為帶動沿線城市更新助力!
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