我們從未忘記自己的初衷，西藏、新疆、青海、甘肅、云南、四川，加一起面積接近450萬平方公里，我們在中國的半壁江山中找尋那些隱藏的小眾的美景，讓更多人看見祖國之大美是我們的使命。

我們不敢說自己是某一條路線的發現者，但在旅游市場上將路線做成很多游客能參與進來的商業團，我們是先行者。

我們曾經對同行的抄襲行為嗤之以鼻，但正是有了同行的襯托，我們才能從一而終不降低自己的服務標準，滿腔熱忱。

四大無人區縱穿、三江源探秘、北緯35度橫穿羌塘、克里雅古道深度穿越、羅布泊穿越、川藏中線穿越、北緯39度塔克拉瑪干沙漠穿越等等，那些極致的美景帶一一被我們發現，而后越來越多的游客見到了常人難以見到的美景。

每年冬季我們會結合實際情況來推出一條小眾、有挑戰性的長線，而今年推出的是——北緯39度塔克拉瑪干沙漠穿越。

往事如昨，去年夏天公司開始對接一場有關于塔克拉瑪干沙漠的活動，入冬了這場活動仍舊沒有什么進展，本以為它將和我們之前對接的眾多“雷聲大，雨點小”的活動一樣無疾而終，沒想到12月初忽然有了跨越式進展。

我們在半個月的時間中完成了路線勘探、物資準備、應急方案的具體實行等等步驟，然后從北京駕車20多個小時抵達了集合地哈密與我們的保障團隊匯合。那次的活動是保障三位探險家徒步橫穿塔克拉瑪干沙漠，前后歷時40余天。他們在塔漠的深處度過了2023年的新年，見到了最璀璨的星空，即使與世隔絕，但人與人的心卻貼得更近了。

我們沒有三位探險家的勇氣與毅力，無法二次復刻徒步橫穿塔漠的壯舉，所以將40余天的徒步穿越縮短成不到20天的越野穿越，以便更多的游客能夠參與進來。領略中國最大沙漠的浩瀚，見證自己與世隔絕后的巨變。

想了解線路可關注公眾號：川藏線

我曾親身走進那片“死亡之海”，真正感受過它的無情，夾雜著沙礫的凜風毫無阻擋地拍打在身上；

我曾仰望過夜空，這里有浩瀚的繁星與銀河；

我曾遠離營地，遠離嘈雜，沙漠的靜謐讓我只能聽見心跳動的聲音；

我曾感受過死亡，那是夜行塔漠，一點點的偏離既定車轍，便滑下沙坡；

我曾切身感受過它的毫無生機，幾天的行程中無草、無樹，除了我們，沒有活物。

在遠離文明社會的地方，感悟良多，但不及與世隔絕多日后重返現代社會那一刻的悸動，以及更加熱愛生命與生活了。