對于國內部分消費者來說，外資與合資汽車在以前總是被照耀在“品牌效應”的光環之下。時過境遷，隨著近兩年國內汽車行業的迅速崛起，加上新能源趨勢的推動下，如今越來越多的人開始走出這種消費異象。而之前那種只屬于合資與外資品牌的“光環”，也開始慢慢的出現在了我們的國產品牌之中。不僅是在國內，這種現象也同樣出現在海外市場之上，“中國汽車”的名片含金量正在迅速攀升。

在這個過程中，不乏出現了一些在產品實力、技術能力、品牌效應等方面均表現不凡的國產汽車品牌，比亞迪就是這其中較有代表性的品牌之一。眾所周知，這兩年比亞迪在國內車市的銷量始終處于前排位置，即便是面對眾多合資品牌的“圍攻”，比亞迪依舊能在多個品類中穩居第一。而這種實力上的展現，其影響力已經不單只局限于國內市場，不少海外消費者也開始對比亞迪產生了濃厚興趣。這不，就連美國加州州長都來親自提車了。

前不久，美國加利福尼亞州州長加文·紐森抵達香港，正式開啟訪華行程。在到訪次日到訪廣東深圳的行程中，紐森在百忙中專程去一個地方——深圳巴士集團安托山智慧場站。在那里，紐森親自試乘了比亞迪電動巴士、仰望U8等車型，并且在體驗過仰望U8的“原地掉頭”功能之后，不禁豎起大拇指連連夸贊道：“這是跨越性技術！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進美國”。

雖然只是一次短暫的接觸，但比亞迪仰望U8已足以讓其感受到來自國產新能源汽車的“黑科技”。作為比亞迪旗下的技術集合體，仰望U8搭載有比亞迪自主研發的眾多核心技術，其中包括了國內首創的易四方技術，以及全球首款智能液壓車身控制系統云輦-P等技術。與此同時，仰望U8在外觀設計、內飾細節、軟硬件配置等方面均處于行業一線水準。這對于仍處于以燃油車為主打品類的美國市場來說，仰望U8絕對算得上是如同“概念車”一般的存在。

而說到仰望U8這輛車，就不得不提比亞迪多年來所積累下的眾多核心技術。據《中國科創典型調查報告2023》所公布的內容顯示，比亞迪以新能源汽車8748件發明專利授權量，一舉成為國內新能源汽車技術創新領頭羊，是國內科創新名片眾多企業中的車界代表。

在品牌發展之初，比亞迪就秉承著“技術為王，創新為本”的發展理念。在短短的幾年時間里，比亞迪的每一款新品幾乎都伴隨著眾多技術的出現，包括大家所熟知的刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化，以及后續出現在其高端車型上的易四方、云輦等核心技術。也正是這些技術的鼎力加持，造就了如今比亞迪的產品底氣。

如今，比亞迪的“乘用車出海”計劃正在穩步進行之中。經過2年多的發展歷程，目前比亞迪旗下的新能源乘用車足跡已遍布57個國家及地區。據相關數據顯示，截止到2023年9月份，比亞迪全球新能源汽車累計銷量已超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛，而這樣的業績還只是比亞迪在海外市場的先期拓展階段所得。

無論是海外消費者對于我們國產汽車的認知程度，還是近兩年國產汽車品牌針對海外市場的拓展勢頭，可以確定的是，未來的中國汽車必將成為全球汽車市場上的中流砥柱。伴隨著比亞迪等眾多國人車企在海外市場中的發展，日后將會有越來越多的海外消費者有機會體驗到來自中國車企的產品魅力！