在剛剛開(kāi)幕的2023東京車展上，比亞迪展臺(tái)帶來(lái)空前陣容，例如元PLUS（參數(shù)丨圖片）、海豚、海豹、騰勢(shì)D9、仰望 U8等均是比亞迪最新力作，不僅造型炫酷，而且技術(shù)也有看點(diǎn)，整個(gè)展臺(tái)都被大家層層包圍。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)比亞迪總部深圳，美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)加文·紐森（Gavin Newsom）親自試乘了比亞迪的電動(dòng)巴士，試駕了仰望U8，并且體驗(yàn)了仰望U8原地掉頭等黑科技功能，使得加文·紐森對(duì)仰望U8連連稱贊，并表示“這是跨越性技術(shù)！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進(jìn)美國(guó)”。

對(duì)于這次在加州州長(zhǎng)前面展示比亞迪最新科研成果，并且成功種草，可以說(shuō)比亞迪這波帶貨節(jié)奏帶的飛起；但是細(xì)細(xì)想來(lái)，能讓美國(guó)的州長(zhǎng)以及其他海外市場(chǎng)對(duì)比亞迪有如此追捧，這背后無(wú)疑是離不開(kāi)比亞迪深厚的技術(shù)積累以及用戶良好的口碑。其中，截至當(dāng)前，比亞迪共有8748件新能源車發(fā)明專利授權(quán)量，位列全國(guó)第一；與此同時(shí)，在不久前比亞迪汽車對(duì)外公布了海外銷售情況戰(zhàn)報(bào)來(lái)看，8月份比亞迪新能源乘用車出口量達(dá)到25023輛，環(huán)比增長(zhǎng)37.7%，同時(shí)今年新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量已超20萬(wàn)輛。

值得一提的是，比亞迪也和加文·紐森的加州關(guān)系也有淵源，2011年已經(jīng)在加州洛杉磯設(shè)立了比亞迪北美總部，并且2013年在加州蘭卡斯特設(shè)立北美地區(qū)最大的純電動(dòng)大巴工廠，年產(chǎn)能1500臺(tái)，同時(shí)截止2022年，比亞迪已經(jīng)在美國(guó)斬獲訂單超過(guò)700臺(tái)，已交付各類巴士超過(guò)400臺(tái)。

當(dāng)然，除了比亞迪的技術(shù)以及海內(nèi)外銷量之外，加文·紐森現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)體驗(yàn)的仰望U8，無(wú)疑是把國(guó)產(chǎn)SUV推向了一個(gè)新的高度，特別是親身體驗(yàn)了仰望U8的自動(dòng)原地掉頭功能之后，在車上連發(fā)好幾個(gè)“哇”。作為一款售價(jià)突破100萬(wàn)的車型，仰望U8實(shí)力確實(shí)不容小覷。

作為第一款把原地掉頭功能運(yùn)用到量產(chǎn)車上的首款車型，仰望U8可以在野外越野上可以輕松面對(duì)任何路況，特別是對(duì)于這款重達(dá)3460千克，車身長(zhǎng)寬高分別為5319*2050*1930mm的硬派越野車而言，在面對(duì)一些狹窄山路等某些特定條件下，想要掉頭或者轉(zhuǎn)彎比較困難，那么原地掉頭就顯得尤為重要。

除此之外，仰望U8搭載自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術(shù)，可城市可越野；同時(shí)還在在CLTC測(cè)試工況下，純電續(xù)航里程超180km，并且還擁有最大功率超1200匹馬力以及百公里加速時(shí)間最快僅需3.6S的

極致的性能，在加上前衛(wèi)硬朗的外觀，智能豪華座艙內(nèi)飾，可以刷新你對(duì)硬派越野出行體驗(yàn)新上限。

總的來(lái)說(shuō)，仰望U8確實(shí)經(jīng)得起品味，特別是在越野性能上以及科技含量上，相比百萬(wàn)級(jí)豪車奔馳GLS以及寶馬X7等這些車型要高出不少，放眼全球也是比較稀缺的；同時(shí)也可以看到，在電動(dòng)化的浪潮下，比亞迪也逐漸加速了自己的全球營(yíng)銷策略，加快了“出海”步伐，特別是對(duì)于發(fā)展條件較為“苛刻”的歐美國(guó)家，比亞迪沒(méi)有“慫”。大家覺(jué)得呢？