比亞迪近日又迎來了一個好消息，10月24日，美國加州長加文·紐森訪問廣東深圳。在深圳巴士集團場站，紐森試乘了比亞迪電動巴士、仰望U8等車型，親身體驗了“原地掉頭”，等硬核科技。

被問及試駕感受，紐森給予了高度和肯定的評價。紐森：很久沒有看過這種技術了，這是跨躍性的技術，并表達自己想買兩輛仰望U8。

試想下，如果當時條件允許的情況下，能讓紐森體驗仰望U8的零百加速3.6s、高速過彎、爆胎控制、應急浮水、等場景功能，相信他會更震撼！

關于深圳的電動巴士，紐森也發表了感言。紐森：這樣大規模的全電動巴士系統，只用了幾年時間，簡直難以置信，加州也做了很多類似的嘗試，但從沒見過這樣成規模，完成度這么高的成果。并表示這就是他專程來參觀深圳巴士站的動力，是來學習這種高效的運營模式，并想辦法引進美國。

深圳電動巴士有如今的成果，也離不開比亞迪推出的“城市公交電動化”解決方案。比亞迪一直在致力于打造一張又一張綠色名片。

比亞迪能獲得紐森的肯定和仰慕，這背后是比亞迪20多年如一日的創新和積累。能被美國加州州長帶貨，已經證明了比亞迪在新能源汽車行業的地位。畢竟歐美作為傳統汽車工業的大本營，他們在汽車這一塊，可以說是見多識廣了。在體驗比亞迪的種種黑科技之后，他應該對汽車有了新的定義。所以他的感受，都是真情流露，完全沒有包袱。

在燃油汽車時代，中國起步晚，技術積累薄弱，汽車市場一直是被海外品牌主導，如今汽車進入新能源時代，中國汽車工業可以說遙遙領先了。

以比亞迪為例，如今的海外銷量和口碑都是節節高升。自2021年5月，正式宣布“乘用車出海”計劃起，經過 2 年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等 57 個國家及地區。截至今年9月，比亞迪全球新能源汽車累計銷量超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛，銷量問鼎多國新能源冠軍。

這成績的背后，是比亞迪大投入、重研發，重視人才的結晶，比亞迪截至目前在新能源汽車方面的發明專利授權量高達8748件，在國內遙遙領先，可以說是實至名歸的新能源汽車領導品牌。

有句話叫做，酒香不怕巷子深，加州州長紐森來中國取經，很好的詮釋了這句話。你若盛開蝴蝶自來。從引進來，到走出去，中國汽車工業這一路，走了幾十年。憑借新能源汽車這條星光大道，中國汽車從學生，變成了老師。從追隨者，變成了引領者。

比亞迪在慕尼黑車展，在東京車展，每一程，都成為了全場的焦點。比亞迪一直在做的那道證明題，如今已經有了答案。比亞迪可以，新能源可以，中國品牌可以。