大，似乎是一個對中國消費者很具吸引力的詞匯。房子要買的，手機要買屏幕尺寸大的，甚至乎買個菜，都要挑個頭兒“大”的。

而到了汽車消費上，那就更是越大越好，在中國，哪一款車想要賣得好，必須要占盡兩個條件：一是要夠便宜、二就是要夠大，只要你夠大夠便宜，那么就不可能賣得差。

在住房面積的評估中，144平方米是一個臨界點，超過即算為豪宅，低于它，則是普通住宅。

那么對于汽車而言，雖然沒有特別嚴格的尺寸劃分標準，但一般而言，5米是一個界限，超過5米的，我們統稱為“大車”。

而今天要跟大家聊的這兩款新車，車身長度都遠超5米的界限，并且，他們在尺寸“大”之外，還都有各自的“絕活”，下面就分別聊聊。

問界M9

華為這個企業，確實讓人佩服，因為它做什么都強。做手機、做服務器、做芯片都很強，然后現在跨行業到造汽車，也很強。

改款M7的火爆程度，甚至超出余大嘴的預期，也讓此前風光無限的理想L7（參數丨圖片）&L8的銷量一度下跌，所以說，當華為認真的去干一件事情的時候，是很可怕的。

再說回這款M9，這車是十一長假前，我在北京的某個園區內看到的，因為保密協議的原因，知道此刻才能跟大家談及此車。先來交代一下這車的背景：AITO品牌的旗艦，定位于全尺寸SUV，基于全新打造的D級豪華SUV平臺，采用全鋁合金底盤，這一點與M7相同。

而像智能座艙、智能駕駛、華為百萬像素智慧大燈、華為AR HUD、華為AI大模型等在內的華為智能汽車全棧技術解決方案，也毫無意外的出現在這款車上，據說，M9還將搭載華為最強智能安全系統。

因為這次僅僅是外觀鑒賞會，所以車內部是完全看不到的，但據設計師講，仍將采用三聯屏的設計方案，只是在細節和風格上，會更照顧到旗艦的需求。

不過可以猜想到的是，如此巨大的車廂內，必然會有舒適度堪比MPV的第二批座椅，說不定還會是那種零重力的，可懸浮躺平的，此外，第二排的大屏幕，應該也會給安排上，畢竟這種級別的車，坐車人才是最重要的那個。

再來說說外觀設計，先說兩點我比較喜歡的，一是雙色車身設計，這是很顯高級的設計方式，尤其是搭配在如此巨大的車身之上，更顯雍容華貴，希望量產后是標配而非選配。

其二是一體式的大燈設計，據說看似簡單的燈罩內，將百萬像素大燈HUAWEI XPIXEL， ADB，AFS大燈，ISD智能交互燈，空氣動力學氣簾等集成于一體，是化繁為簡的高級設計手法。

再來說說我不太喜歡的一點：車頭不夠霸氣。一輛5.3米多的大型SUV，車頭部的氣勢非常重要，或者說，車頭發動機艙蓋板的高度不夠，車頭氣勢上的缺失，會讓這臺全尺寸SUV在氣場上露怯，進而無法與自身身價相匹配。

說白了，消費者花了五六十萬（M9多預定價格區間為50-60萬元）買車，但卻感受不到產品所能帶來的“面子”，對于豪華車而言，“面子”可比“風阻系數”重要多了。最后告訴大家，M9將于12月份正式上市，現在已開啟預定，有興趣的小伙伴可要抓緊了。

魏牌高山

官方指導價：33.58-40.58萬元

這一次在廣州，魏牌帶來了品牌的首款MPV車型，或者說是長城進軍高檔豪華MPV市場的野心之作。而為了這個野心，企業付出了5個億，開發了全球首個高端新能源MPV專屬平臺，在這個平臺上，可涵蓋PHEV、BEV等多種新能源動力系統；兼容車長4900-5500mm的靈活調整，涵蓋B、C、D級MPV車型。

而高山，則是這個平臺上誕生的第一款車型，也是目前市場上唯一一個同時具備純平地板、二三排超長共軌設計、全鋁五連桿懸架以及高效能電四驅混動架構的高端新能源MPV。

看起來非常厲害的高山，它的售價卻是相當具有誠意的，目前推出的3款車型，其中四驅尊貴版33.58萬元、四驅旗艦版37.58萬元、四驅行政加長版40.58萬元，并且上市即交付。

而此次上市的三款車型中，我最感興趣的就是四驅行政加長版，雖然它的售價最貴，但卻是物超所值。首先，高山MPV四驅行政加長版是目前全球量產的最大尺寸MPV，車身尺寸為5405 x 1960 x 1890 mm，軸距3275mm，車內縱向空間達到驚人的3823mm。

采用專屬豪華六座布局，全部座椅都支持電動調節，并且配備了加熱、通風功能，可選裝的全尺寸航空座椅具備12向調節、一鍵躺平、10點按摩共6種按摩模式以及無線充電等功能，奢華程度超越想象。

此外，全球頂級Harman/kardon豪華音響系統升級為20揚聲器，增加的4只頂棚揚聲器，實現了3D立體環繞效果，增加了音樂的空間感；動態星空穹頂設計，比勞斯萊斯星空頂更加豐富，擁有超20項專利。

兩款非加長的車型的車長也超過了5米，并且還搭載了同級唯一的雙懸浮式零重力座椅，滿足長途出行時的解壓需求。

還有全球首款“零甲醛”認證MPV與同級唯一UVC遠程除菌系統，時刻呵護全車人的健康；12.5L大容積的同級唯一獨立壓縮機車載冰箱，采用冷暖雙溫模式；16揚聲器的哈曼卡頓音響，打造歌劇院般的超沉浸式體驗。

在動力方面，采用高效能混聯DHT架構，混動專用發動機+前后雙驅動電機的高能規格動力配置，讓高山MPV的綜合運行功率高達358kW，最大扭矩762N?m，百公里加速僅需5.7秒；37.96kWh大容量動力電池，使車輛在WLTC標準下的純電續航達到了140公里，可做到綜合油耗百公里1.25升，饋電油耗百公里7.2升。

在安全方面，高山更是不含糊。三重高強度籠式車身，白車身高強度鋼比例≥81.96%；行業領先的SNS結構膠塊，提升了正/側面碰撞時A柱及門檻抗折彎性能，保障前排乘客的安全；在A柱設計上，國內MPV領域首搭的熱氣脹成型管梁，強度是普通管梁3倍，保障駕駛員視野更開闊，同時提升正側面安全性能。