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國慶的時候有位18款CT6車主找我，就是最早的一代。他的車很特別，是老款前臉但是帶Super Cruise的，非常稀有，當時總共就造了沒幾輛。
而且清一色都是后排座椅帶電動調節和按摩的鉑金版，屬于我們老車迷口中的真·鉑金版CT6，配置和用料放到現在也是頂呱呱的水平。
初代CT6鉑金版
他和我說，他車子的高精地圖好像更新過了，從寧波到奉化的高速以前一直不能用Super Cruise，這次可以了，包括他家門口新修的一段高速，9月份的時候都還不能用SC，這次國慶也可以了。
據他交代，這個更新是全自動的，他既沒有去4S店升過級，也沒有在車機上點什么系統升級，車子自動就完成了最新版本高精地圖的更新。
5年前的車子哦，自動升級哦，用蘇北話講，乖乖隆地洞啊~
但有一點要批評下通用！這種好事情，400客服怎么會一問三不知的？車主還是拜托4S直接聯系廠里才知道的。
我也找了另一位19款40T鉑金車主求證了一下，確定的確是自動升級的。
不知是否有負責這方面技術的廠家人員剛好看到這條視頻，可以給我們科普一下這個原理呢？
并且如此一來，是不是說明CT5鉑金超級巡航版和銳歌的SC高精地圖也同步做了更新呢？這么好的事情，凱迪拉克官方真的不考慮宣傳一下或者出個公告來告訴一下大家嗎？新勢力們如此不遺余力的宣傳輔助駕駛，相比之下，通用這是不是顯得有點太佛系啦？
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