5月戰役后,紅軍西南方面軍發起了基輔戰役。西南方面軍轄第12和第14集團軍、騎兵第1集團軍以及法斯托夫集群,共計4.64萬人。波蘭軍隊為東南方面軍(轄第2、3和第6集團軍)7.8萬人。紅軍計劃是以騎兵第1集團軍和第12集團軍沿向心方向深遠突擊,圍殲敵軍第3集團軍,隨后在文尼察附近粉碎敵第6集團軍。紅軍一開始進攻沒有進展,在騎兵第1集團軍變更兵力部署后,6月5日突破敵軍防御,6月7日在擴張戰果中占領別爾季切夫和日托米爾,進至波蘭第3集團軍后方。法斯托夫集群和科托夫斯基騎兵旅利用該戰果在6月8日攻占白采爾科維,6月10日攻占法斯托夫。第12集團軍在第聶伯河區艦隊協助下在6月11日于博羅江卡、伊爾沙地段切斷基輔-科羅斯堅鐵路。6月12日紅軍進入基輔,不過沒有合圍對方第3集團軍,只是粉碎對方基本兵力。而紅軍第14集團軍則在文尼察以南重創對方第6集團軍在6月13日解放蓋辛。6月16日,波蘭軍隊被逐到切爾諾貝利、日托米爾、別爾季切夫和文尼察一線。
1920年基輔戰役
在作戰中,空軍出動1000余架次,擊落敵機4架。總體來說,紅軍發動攻勢時波蘭空軍出動很少,難得一遇。在基輔戰役中,紅軍包圍了敵軍3個步兵師,空軍每天出動2次,偵察敵軍的部署情況。6月2日,1架波蘭“布雷蓋”飛機在低空飛行時被紅軍步兵武器擊中,之后墜毀在森林。6月3日在奧庫尼諾沃(Окуниново)紅軍步兵火力擊落了1架敵機。6月5日在奧斯特爾(Остер)發生了空戰,紅軍擊落了1架波蘭的“布雷蓋”飛機,對方飛行員跳傘后因傷重死在己方醫院。在普斯特-沃利恩斯克格(Пост-Волынского)機場,波蘭燒毀了自己的2架飛機。紅軍空軍根據實際作戰情況,嘗試組建了空軍集群,由幾個航空兵支隊組成。
面對騎兵第1集團軍的攻勢,波蘭軍隊措手不及,倉皇后撤。第7戰斗機中隊的美國飛行員只得燒毀3架剛接收的意大利飛機,而在后撤時2架Ansaldo A.1 Balilla在起飛時隊長庫帕與飛行員克勞福德竟然發生撞機,兩人只能棄機而逃。之后有一架該型飛機成為希林金的新座駕。6月底,幾乎丟失全部裝備的該中隊撤到了利沃夫。
1920年6月波蘭第3集團軍從基輔撤退
對于其他的波蘭航空兵中隊,情況同樣并不樂觀。在紅軍騎兵第1集團軍的快速突擊下,他們只能轉換機場進行撤退,這些航空兵中隊同樣失去了許多人員和裝備。例如波蘭第17偵察航空兵中隊到6月10日只有3架完好的布雷蓋-14飛機,到了月底這3架飛機也先后損失。之后沒有裝備的該中隊在7月初被送到后方進行休整。
在騎兵第1集團軍突破的準備和實施過程中,集團軍所屬航空兵部隊發揮了重要作用,他們在進攻前幾天進行了16次偵察飛行,及時了解了波蘭軍隊的防御部署和預備隊位置。隨著騎兵集團軍的不斷推進,機場和航空配套滯后問題日益突出。為了解決這一問題,保證騎兵集團軍的繼續進攻,專門組建了稱之為“進攻梯隊”(передовойэшелон)的航空兵部隊。在騎兵集團軍奪取新的敵方機場后,他們迅速開進,編成中有完好可出動的飛機,9輛卡車和一些馬車則為他們運送最低限度需要的燃料、彈藥以及航空配件。梯隊的行動一直持續到6月份,首要任務是偵察,條件允許則對敵軍進行轟炸。
紅軍騎兵沖擊波軍陣地
隨著攻勢的進一步發展以及機場配套情況的惡化,騎兵第1集團軍航空兵部隊實力大為縮減。例如偵察航空兵第41支隊在6月初還有3架飛機,而到了7月末只剩下1架德-哈維蘭飛機。偵察航空兵第24支隊在8月初只有1架可出動飛機,而偵察航空兵第36支隊所有飛機都在修理之中。從7月份開始,集團軍航空兵部隊出動架次大為下降,到了8月份更為惡化,然而方面軍與集團軍領導人并未意識到這一點,認為波蘭軍隊正在無序的退卻,即便沒有空軍,也能圍殲敵軍。
另一方面,原先遭到重創的波蘭空軍在西方國家的幫助下正在慢慢恢復實力。5-7月份,先后得到24架德-哈維蘭、10架索普維斯“海豚”、30架意大利Balilla,此外還從德國和奧地利購買了大量飛機。到7月份,波蘭空軍幾乎恢復了戰前的實力。
騎兵第1集團軍航空兵部隊
從7月初開始,波蘭空軍的行動引起了布瓊尼騎兵第1集團軍的關切。為了對付敵方的空中威脅,騎兵第1集團軍采取了有效措施,比如使用機槍馬車做為高射機槍進行防空。這個措施比較有效,在6月28日擊落1架敵機;7月15日擊落波蘭第21航空兵中隊的2架飛機,擊傷1架飛機;7月27日擊落1架敵機,飛行員就是7月15日被擊傷飛機的那位。
在與波蘭空軍的對抗中,布瓊尼還別出心裁地實施了防空伏擊。在森林邊緣,他派出1個小型馬車隊或者一隊騎兵,當對方飛行員發現目標,下降開火時,埋伏在樹后的機槍迅猛開火。在7月28日,他們一次擊落了4架敵機,這在整個內戰史上是唯一的一次!當天,波蘭第7航空兵中隊的4架飛機被擊落,4名飛行員被俘,其中包括隊長庫帕。此后,對于沿著森林或者村莊邊緣行動的馬車隊或騎兵隊,波蘭空軍都顯得很謹慎,不敢輕易發動空襲。庫帕被俘后,騎兵第1集團軍的戰地記者巴別爾(日后《騎兵軍》的作者)提審了他。
美國飛行員庫帕
而在立陶宛白俄羅斯方面,6月份的作戰顯得比較平靜。這個月,希林金的航空集群出動了91架次,擊落了波蘭1個觀察氣球,這是戰爭爆發以來的第三個。月初,一名年輕的波蘭飛行員駕駛福克D-VIII戰斗機迷失方向,降落到了紅軍控制區域,成為紅軍意料外的戰利品。
未完待續
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