對于熱衷日系車的車迷來講，JDM日本高性能車一直占據著特殊的地位。尤其對那些看過《頭文字D》動漫的車迷更是一種情懷，他們深深感受到了日系高性能車的魅力。

如今，雖然進入了新能源汽車時代，但電動車是否也能散發出JDM的魅力呢？實際上，特斯拉的出現改變了人們對電動車的看法，展示了電動車的便利性，讓更多人了解到原來電動車也可以如此強大。盡管一些車迷仍然對電動車持懷疑態度，認為它們缺乏靈魂。但是，靈魂并不是固定的，而是可以創造的。

今天，讓我們一起探索一輛特斯拉Model 3（參數丨圖片），這輛車不僅展現出運動感，還散發著JDM的氛圍。

車主選擇特斯拉Model 3時，操控感受成為了他關心的重點。盡管這款車已經有不錯的懸掛系統，但在進入中國市場后，出于各種原因，它對舒適性或多或少做出了妥協。然而，車主愿意通過改裝來釋放這款車更大的潛力。

首先，我們熟悉的“百改降為先”改裝避震，降低車身是不可或缺的。車主選擇了Border（博德）專為特斯拉車型設計的避震套件。這款避震采用的是單筒設計，提供更清晰的路面反饋。并且為全段可調式絞牙結構，上絞牙可以調節彈簧的預壓值和活塞的起始位置，通過下絞牙能夠調節避震機的整體高度。

接下來，讓我們看看這輛Model 3的靈魂伴侶——一套18寸RAYS TE37白色輪轂，這也是深受JDM愛好者喜愛的選擇。只有搭配數據完美的輪轂才能實現輪轂與輪眉齊平的效果，這使得特斯拉Model 3瞬間變成一輛“爛仔車”。

某種程度而言，這種鍛造工藝的TE37單品加入意味著優異操控性能的渴望，與其配合的是優科豪馬的AD08高性能輪胎，這樣的搭配在不少性能車上屢見不鮮了，得到的也是肯定的答案。

那想要變帥的方法有很多，車主并沒有采用張揚的寬體套件來營造改裝氛圍，而是巧妙地選擇了前鏟、小鴨尾等再搭配黑色車身。這一系列的改裝使車輛看起來非常低調，遠遠望去似乎并沒有那么引人注目。然而，仔細近看后才能發現它的獨特之處。這種低調的外觀成功地傳達了車主的理念，在樸素的外表下，隱藏著一顆激情四溢的心。

而車尾部分，才是車主對這輛車最滿意的地方了！漂移車上常見的后快頂防撞梁，直接讓整輛車的爛仔屬性拉滿。

在這輛車極簡的內飾中，這款MOMO的快拆方向盤可以說是點睛之筆，它被稱之為改裝方向盤的代名詞，如果你身邊有朋友曾經使用過正品，相信他們都會告訴你MOMO方向盤所帶來的獨特的駕駛手感。而如果去網絡上隨便轉一轉，你也能看到諸多人對于MOMO方向盤的手感和質量的認可。甚至，MOMO方向盤早已經成為許多改裝案例的“御用”產品。

汽車從本質上來說就是交通工具，但對于車主來講，改裝就是生活的一部分，而汽車也早以擺脫了簡單交通工具屬性，被他賦予了更多屬性和功能。把自己的想法注入到汽車上，讓它擁有靈魂。所以，車迷們也不要有傳統心態，不要覺得傳統燃油性能車就是王道，也要開始學會接受純電動車型，更何況純電動車也適合改裝，后續一點也不耽誤汽車文化的醞釀。

最后問題來了，你覺得電動車改裝帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！