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1

一次“不順”的經歷

什么叫作“一切都是最好的安排”？

就是你會對于一切遭遇，都不覺得不順心，都會安心踏實地接受。

如何才能“一切都是最好的安排”？

那就是善于把一切遭遇都從積極的角度去看待，讓所有事情都變成好事。

有一次，我和太太一起參與一個戶外徒步活動，要先到一個上車點等車，7點半發車。

我計劃好帶她早點去，可以一起坐在前排，便于交流和看風景。之前我好幾次參加活動，也都是到得早就坐到了前排。

我們當天不到7點就到了，車還沒來，我們就在一開始通知的上車點等車。

結果快到發車時間了，還是沒有等到來車，我就給這次活動的領隊打電話，才知道車停在了一百多米開外的一個地方，當地車多，也看不見。

據他說，他在這次活動的微信群里臨時通知過的，但由于我報名的渠道方并沒有讓我加群，我就不知道這個信息，而且當時也沒有看微信。

等我通過電話知道換了上車點，趕過去的時候，車上已經沒有兩個挨著的空座了。

于是，我們只能分開坐了一路。

這件事，讓我思考了很多。

應該說，這次的過程，我計劃得不錯，各方面都準備好了，卻沒想到由于一個信息誤差，導致了“起個大早趕個晚集”，沒有達到我想要的結果。

2

我的想法與做法

那么，這件事已經發生了，又怎么辦呢？

我是這樣想的，也是這樣做的：

第一，是要隨機應變。

我在上車以后，得知我們兩人無法坐在一起，也就很快接受了事實，立即去尋找接近的位置，作為退而求其次的B方案。

好在我們找到了同排過道兩邊的兩個座位，也就只隔一個過道，還能看到彼此和方便交流了。

第二，是要用好時間。

那上車后的時間里，既然不能坐在一起，我要做什么呢？要怎樣度過接下來的時間呢？

如果我一直陷在對于這件事的遺憾和不滿之中，我就只剩下自責和抱怨，整個旅途中的心情也就會很糟，還會影響旅行的體驗，導致整個事件變得更糟，損失更大，那就真是因小失大了。

這其實是對時間以及生命的浪費，讓我的時間和生命沒有用在值得的地方。

那怎樣才用得值得呢？

就要讓接下來的時間用得有意義。

我先是對這件事進行了思考和評判，知道自己是頭一次遇到這樣的情況，那這次就算是吃一塹長一智，所以也是有意義的，并不需要為此自怨自艾或者怨天尤人。

然后，我要在接下來的時間里，正好安靜寫作。

我隨身帶了一個筆記本電腦，就是為的在坐車的時間里寫作的。

所以，我就很快打開了電腦，開始寫下我當時的思考和感悟，包括這篇文章的主要部分，就是那時寫下的。

一路上還想到了其他的一些內容，也一并寫下來了。

由于當時可以專注思考和寫作，寫作的效率蠻高的，來回的路上連寫了有6篇文章。

而太太在一路上閉目養神，也正好得到了休息。

這樣，我們路上的時間，就沒有浪費。

下車以后，我跟太太的一路徒步，也很開心，相互拍了很多照片。

回程的路上，盡管還是沒有坐在一起（按要求是原車原座），我們仍然各做各的，相安無事，皆大歡喜。

第三，是要吸取經驗。

對于這次的事情，如何讓它起到更大的作用，對我未來也有幫助呢？

我在上車后分析了一下，這次的問題，主要就是由于信息誤差，不知道車會停在跟以前不同的地方，也不知道這個變化的消息怎么獲取。

因為我報名的渠道方，不負責帶隊，而當天活動的具體消息，比如停車點變化了，是當天帶隊的領隊在他那邊的報名群里發布的，我就自然成了“信息盲區”。

當然，為什么停車點會變化，這是我需要去了解一下的。

之前我多次參加活動，出發的時間地點一般都是按照報名后收到的通知，沒有什么變化的。

所以，我就在中途，車到服務區的時候，跟領隊交流了一下，了解到，有時候是因為開車的司機師傅到了原定地點，發現停的車多，就會往前換個地方停一下，然后領隊會在群里臨時通知。

另外，還了解到一個信息，就是每次活動里通知的7點15分開始上車，7點30分發車，其實組織活動的領隊會跟司機師傅定好7點鐘把車開到上車點。

當了解了這些情況之后，我就理解了為什么停車點可能會換地方，得到了解惑，同時，也學到了經驗，知道以后即使找不到車，也不用等到快到發車時間才去聯系領隊，可以在7點左右就能知道停車位置了，這個時候趕過去就是可以選座位的。

你看，通過這次的經歷，我有了多少收獲，可以說是“塞翁失馬，焉知非福”了。

自然，我就不會認為這是一次失敗的經歷，留下不愉快的回憶，反倒可以為之慶幸和欣慰了。

這就是我想跟大家說的——“懂規劃的人，沒有不順”的一個證明。

3

心情是怎么來的？

下面，我就來跟大家分析一下，人的心情是怎么產生的，為什么會有順與不順的感覺？

首先我們就要知道，人的順與不順，都是出于內心的感受，并非客觀的存在。

同樣的一種情況，有人會覺得很開心很順心，有人就會很不滿意。

就連生活在一個屋檐下的家人，也有的活得積極陽光知足常樂，有的活得愁眉苦臉怨聲載道，不是嗎？

對于同一件事，大家的反應也會各有不同。

比如面對半杯水，有人就會說：只有半杯水了；有人則會說：還有半杯水呢！

就算同樣考試失利，有的學生可能會自怨自艾悶悶不樂，有的學生則會波瀾不驚云淡風輕。

為什么會這樣呢？

就是在于人們對于外界事物的看法不同。

心理學上有個“ABC理論”，就是講的，同樣一件事，由于你的看法不同，結論就不同，從而導致心情也會不同。

比如，愛迪生發明燈泡，用了1200多種材料。

別人說他真厲害，失敗了1200多次還能堅持。

而他怎么說？他說自己不是失敗了1200多次，而是成功地發現了1200多種不適合做燈絲的材料。

你看，不同的看法，是不是就導致了不同的結論，也就會造成不同的心情。

認為那是失敗的人，就會在一次又一次的“失敗”中，給自己不斷加重心理負擔，打擊自己的信心，從而容易造成放棄。

但是，如果不認為是失敗，反倒當作是某種成功，那就沒做一次實驗，都會得到鼓勵，至少不會受到打擊，還是相信這樣做下去是有成果的，沒有白費工夫。這樣的話，也就可以一如既往地繼續下去。

那么，保持后面這樣態度的人，是不是更容易堅持到底，從而“守得云開見月明”？

還有一個例子，也很說明問題。

有一位老太太，家里有兩個兒子，一個賣傘，一個賣鞋。

結果她就每天都活在擔驚受怕之中。為什么呢？

因為她會看天氣，晴天的時候，她就心憂：賣傘的兒子生意就不好啦。

雨天的時候，她又會發愁：賣鞋的兒子生意就不好啦。

你知道后來別人怎么幫助她解決這種憂愁的嗎？

那就是，教她換一個思路：

晴天的時候，就想想，賣鞋的兒子生意會好；

雨天的時候，就想想，賣傘的兒子生意會好。

這樣一來，外部環境什么都沒改變，但是老太太的心情就由不開心不順心，變得開心順心起來了。

所以你看，人的心情和感受，是不是自己看法的產物？

那么，關于順與不順，就是人自己的感受，那就看你怎么看了。

也就是說，同樣的經歷，你可以看做是順的，也可以看做是不順的。

要做一個沒有不順的人，也是完全有可能的。

4

為什么懂規劃就沒有不順？

而為什么我說懂規劃的人，沒有不順呢？

因為懂規劃的人，明白什么是自己可以把握的，什么是自己不可把握的，他不會把那些不可把握的東西來作為自己孤注一擲的目標。

否則，他的心情就不能穩定，而會總是患得患失。

他懂得條條大路通羅馬，不會認為“自古華山一條路”，也不會強人所難還會隨機應變地調整策略和路徑，最終總能實現自己可以實現的目標。

比如，很多大學生把考研或考公作為畢業時的目標，只想著走這一條路，通過這樣的考試，沒有想過考不過又怎么辦。

結果，一旦沒考過，就傻眼了，認為自己很不順，很失敗，然而束手無策一籌莫展。有的會一再繼續考下去，但多年都考不上，就年年都在遭遇不順。

很多成年人也是把一夜成名或者暴富作為目標，結果總也等不來想要的結果，就感到自己做事很不順利，也容易怨天尤人一蹶不振。

像他們這樣的話，就的確容易遇到不順，也很難順心。

因為他們要想得到的結果，太不可控了，并不是在于他們只要付出了努力，就一定能實現。

而且，就算實現了想要的結果，也未必就能順心。

而懂規劃的人，就不會把這些事情當作自己必須實現的目標，他知道現在有這樣想法的人很多，這樣的路很卷，競爭很激烈，自己并不一定能成為最終上岸的幸運兒。

即使要去嘗試這樣的路，也不會只認這條路，而是會多手準備，至少知道如果考不上又要怎么做。

比如一個大學生，在考研或考公之前，就想好了可能去企業工作，或者“靈活就業”，做一個自由職業者，于是也會鍛煉自己的能力，做好就業準備，而把考研或考公作為備選而已。

這樣的話，他即使沒考上，也不至于無路可走，而是可以去求職或者開始自己的獨立事業。

再說，懂規劃的人，也不一定會向往那些人人都在追逐的結果，他會根據自己的特點，設置自己力所能及的目標。

這樣的話，他就總有自己可做的也能產生效果的事，他總是在做著積累，讓自己有成長和進步，最終去實現自己力所能及的目標。

北郵的何同學，就是一個很有代表性的例子。

他在大學期間，沒有像他的同學們那樣，去爭取保研和出國，也沒有準備考研和考公，而是一直在做著他喜歡的事——拍科技類視頻。

那么，他會像很多大學生那樣，認為不考研不考公就沒出路，擔心找不到工作嗎？

并沒有。

他因為做視頻，從中形成了職業能力和創業資源，畢業時也就不用去找工作，而是可以直接創業了。

你看，懂規劃的人，是不是總能實現最好的結果，把時間做到最好的安排，也就不存在什么不順。

前幾天還發了一篇文章，可以參考一下：

那么，如果你希望生活中不要不順，總能心想事成，那就學習規劃，做好規劃吧！

加油！

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