當一個人真心擁有一個興趣愛好并為之付出是什么樣的感覺？

如果你是那種會為愛好傾注全部的人，你會深知這些事情會占用你多少時間，精力，甚至金錢。它們可能會吞噬你生活的一切，充斥你休息之余的每個時刻。

那么，當一個人的興趣愛好在于汽車改裝上，并達到極其癡迷的程度，你可以設想一下他所要付出的多少。對于汽車的理論知識、改裝的實操能力、當然還有最基本的金錢與時間。 想象一下，在一座繁忙的都市中，經營自己的烘焙店和咖啡館的同時，打造出一臺獨一無二，極具特點的改裝車是怎樣一種經歷。

讓我們把鏡頭對準在日本的東京，看看Yoshiaki與Masaki父子，針對他們的RX7都做了哪些瘋狂的事吧。

不用質疑你的眼球，兩臺極具特色的馬自達RX7 FD3S像極了時空膠囊，經過了時空的穿梭來到了我們的面前。

由RE雨宮操刀，換上了為RX-7打造的專屬套件，被命名為RE Amemiya Super GReddy 8 RX-7（以下簡稱GReddy 8）的它初次亮相是在1999年的日本東京汽車沙龍，身披桃粉色車身的它是當時最靚眼的展車之一。

在Yoshiaki先生得到它之后將其重新噴涂成了白色，但當兒子Masaki購買了屬于他的灰白色FD3S RX-7時，Yoshiaki認為是時候讓 GReddy 8 恢復為經典的粉色車身了。

Yoshiaki先生對于GReddy 8很大程度上保留了原來的配置，包括RE雨宮的“AC987”定制車身、保時捷大燈和搭載了Trust TD06-25G渦輪增壓的13B引擎，馬力可達400PS。在與Scoot（日本著名改裝店）的幫助下，重新整備了發動機、引擎蓋、尾翼，懸掛等，并換上了最新的Scoot的運動套件。

與父親Yoshiaki的RX7相比，兒子Masaki的更像是一座時空飛船，包裹在后輪上的獨特套件顯得十分科幻。

由Scoot改良的13B發動機，搭載大尺寸Trust T78-33D單渦輪和平裝中冷器，在借助Link引擎管理系統的幫助下，它的動力來到了550PS。真可謂是長江后浪長江后浪推前浪，一代更比一代強。

屬于馬自達狂熱愛好者的故事仍在繼續，當父親見到他的兒子對于轉子同樣擁有濃厚的興趣時， 他可以專心的去經營他的咖啡店，把承載了自己心血的RX7和青春交給兒子，讓它更具魅力。

相同的愛好可以拉近人們之間的距離，正如Yoshiaki與Masaki這對父子對于轉子共同的熱愛，帶給所有人更多的啟發。

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原文及圖片/ Speedhunters

翻譯及編輯/ Soul.Yang