吳彥祖繼空降GT Show之后。近日，他再次亮相2023 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽-TCR中國(guó)系列賽，以車手身份正式代表東風(fēng)本田出賽，駕馭全新思域（參數(shù)丨圖片）FL5 TYPE R TCR戰(zhàn)車，旨在爭(zhēng)奪榮譽(yù)。

這次吳彥祖和東風(fēng)本田車隊(duì)的合作成為本次比賽的最大焦點(diǎn)。吳彥祖不僅僅是一名演員，還是一位對(duì)汽車文化和賽車運(yùn)動(dòng)充滿狂熱的“玩車先鋒”。他有著自己的獨(dú)到的汽車收藏和改裝見解，同時(shí)還積極參與各類汽車運(yùn)動(dòng)賽事。近年來，他在北美賽場(chǎng)表現(xiàn)卓越，駕駛房車賽車、GT3賽車和原型賽車，積累了十分豐富的競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)。

不僅如此，吳彥祖與本田品牌也有著深厚的淵源。他親自打造的1968年款本田S800曾在SEMA國(guó)際改裝展會(huì)上引發(fā)轟動(dòng)，展現(xiàn)了他對(duì)汽車改裝的獨(dú)特眼光。

此外，他于2022年加入了Honda Performance Development GT3學(xué)院，接受專業(yè)指導(dǎo)和培訓(xùn)，進(jìn)一步磨練了他的駕駛技能。在北美的耐力賽事中，本田思域一直是他的忠實(shí)座駕，見證了他的勝利和成長(zhǎng)。

作為TCR China焦點(diǎn)車手之一，吳彥祖在比賽中吸引了全場(chǎng)觀眾的關(guān)注。無論是比賽開始的瞬間，還是在安全車撤離后，他都與對(duì)手展開了激烈的角逐，最終在名次不斷上升的情況下成功完賽，表現(xiàn)比首輪賽事更為出色。

回顧本周末的國(guó)內(nèi)頂級(jí)職業(yè)賽事首秀，吳彥祖表示：“非常高興能夠來上海參加比賽。上海國(guó)際賽車場(chǎng)是一座著名的國(guó)際賽道，我通過這次比賽學(xué)到了很多，相信下次來的時(shí)候，我會(huì)表現(xiàn)得更加出色?！?/p>

最后，吳彥祖在北美賽場(chǎng)多次奪冠與代表東風(fēng)本田車隊(duì)亮相 CTCC-TCR China 賽事，無疑證明了他出色的駕駛技巧和競(jìng)技實(shí)力。未來，吳彥祖還將參加更為激烈、競(jìng)技水平更高的房車錦標(biāo)賽挑戰(zhàn)，這也為賽車運(yùn)動(dòng)的精彩呈現(xiàn)增添了無限期待。

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編輯/ 瀚森