2023年德國慕尼黑車展于9月4日開幕，德國國際車展不僅為世界五大車展之一，也是歐洲規模最大的國際性車展之一，在如此盛大的車展上又有中國新能源汽車登陸歐洲。作為中國汽車出海的代表性品牌，比亞迪攜“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢 D9”這 6 款明星新能源車在慕尼黑車展上亮相全球，不僅海豹正式啟動預售并公布售價，同時宋 PLUS EV 冠軍版首次與歐洲消費者見面，并將于不久后在歐洲上市。比亞迪又一次向全世界證明了中國新能源汽車的強大產品競爭力，預示著中國新能源汽車將會被越來越多的全球消費者所認可。

比亞迪海豹在慕尼黑車展之前就飽受關注，從刀片電池到 CTB 電池車身一體化技術，吸引了瑞銀對比亞迪海豹進行拆解。縱觀瑞銀的拆車歷史，其 2017 年拆解 Bolt，2018 年拆解特斯拉 Model 3，2021 年拆解大眾 ID.3，都為熱門新車。這次瑞銀對比亞迪海豹的拆解，體現出其不論在技術層面還是市場影響力層面海豹都受到廣泛關注及認可。

在瑞銀進行海豹拆解之前，今年上半年日本規模最大的出版社日經 BP 社就已經對海豹進行了包括車體、電池、動力總成、電控設施、內飾部件等在內的拆解。這是在日經 BP 社拆解日產、特斯拉、大眾等品牌后，首次對中國品牌進行拆解，并且給出了極高的評價“除了搭載被稱為“刀片電池”的新型結構車載電池和集成熱管理系統外，車載電器元件的集中控制也遙遙領先于各大車企。”比亞迪海豹二次被世界著名機構拆解，也充分說明比亞迪新能源技術充分吸引到了全球專業領域內的強烈關注，以及行業中越來越重的分量。

伴隨比亞迪在技術上的不斷突破，比亞迪全球化策略進展順利，其新能源汽車已遍布54 個國家及地區，并進入 2023 上半年車企銷量全球 TOP10。比亞迪以“技術”為帆持續出海，在慕尼黑車展上亮相的“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢D9”這六款新能源汽車吸引了大量海外消費者的關注。未來，隨著比亞迪海外工廠不斷的建設和車輛運輸船的交付，相信比亞迪新能源汽車的海外銷量會迎來更大的增長，以及比亞迪技術和產品在全球電動車行業的引領性。

不久的將來，隨著仰望、方程豹、騰勢等更多車型和云輦、DMO超級混動越野平臺等技術的出海，國外機構、媒體對比亞迪車型的拆解將會成為常態，而以“技術為王，創新為本”的比亞迪會有足夠的實力和自信來面對所有全球的考驗。