這段時間
多個在建項目一直不斷上新
就問~離它們開通還會遠嗎?
近日
又有一條線路迎來了新進展
深惠城際
坂李工作井~平湖工作井區間
盾構順利始發
近日,隨著“八局98號”盾構機刀盤緩緩轉動以及“八局100號”盾構機臺車吊裝下井的轟鳴聲,盾構機開始穩步掘進。
深惠城際2標一工區坂李工作井~平湖工作井區間盾構順利始發,標志著該項目正式邁入盾構掘進施工階段,推動深惠城際鐵路建設步入新階段。
深惠城際2標五~平區間自五和站東端引出,至平湖站止,為地下敷設。
周邊環境和區間地層情況復雜,需穿越繁華市區及城市主干道,地層涉及全風化、土狀強風化、塊狀強風化、中風化、微風化的花崗巖和砂巖,區間穿越重大風險源,施工風險大。
針對區間特點和問題,建設單位以硬巖模式和土壓平衡模式雙模式應對地質復雜多變周邊環境復雜的工況,對防噴涌進行專項設計及增加相應措施。
深惠城際
鏈接粵港澳的重要組成部分
深惠城際是粵港澳城際鐵路交通網的重要組成部分,起于深圳市前海保稅區,止于惠州市惠東縣,建成后將實現前海自貿區至東莞市、惠州市“1小時交通圈”。
▲站點及站點名稱設置,以實際建設情況為準
深惠城際2標
深惠城際2標起于深圳市前海保稅區,止于深圳市坪地低碳城,途經深圳市前海、寶安區、南山區、龍華區、龍崗區,東莞市鳳崗鎮。
正線長58.860km(深圳市52.836km,東莞市6.024km),設站11座,全線采用地下敷設方式。深惠城際2標土建一工區總長度9.85km,包含1站1區間:五和站~平湖站區間、平湖站。
前海自貿區至東莞市、惠州市
“1小時交通圈”即將實現
你是不是也跟小編一樣
通車了打算來一次沿線游呢?
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