馬克思主義哲學告訴我們，世界是永恒發展的，是普遍聯系的。而作為唯物辯證法實質與核心的，是對立統一規律，它揭示了事物普遍聯系的根本內容與永恒發展的內在動力，因此對立統一規律回答為什么會發展及怎樣發展的問題。

對于不善研究哲學的我們來說，對立統一規律所包含的哲學思想晦澀難懂，但它卻貫穿在我們生活的每一個角落。比如，在藝術與設計方面。

有人說過，“設計需要哲學，不懂哲學的設計師不是真正的設計師。”如何去理解這句話，設計藝術通過對人們生活方式和習慣的觀察，結合美學因素創作，從而給人們帶來實用與美觀相結合的產品。而這其中，實用性原理是設計主要考慮的，美學的因素是其次考慮的，所謂設計出的作品可以是不美的但一定要是有用的。在平衡美學與實用的過程中，就包含著對立統一規律，滿足這樣的規律，設計出來的作品才是真正的好作品。

不得不說，用哲學思想指導現實活動，有著高屋建瓴般的通透感。在汽車設計領域，起亞可謂是將這種“對立統一”規律發揮到了極致。從2022年的獅鉑拓界（參數丨圖片），到今年的賽圖斯，再到剛剛在成都車展亮相與上市的全新新能源車EV5和EV6，都是起亞“對立統一”指導下的杰作。

在新能源汽車爆發的當下，產品更新速度在加快，與之而來的是設計同質化現象加重，但在起亞身上，足夠吸睛的設計反而讓其成為當下新能源汽車市場中更加出彩的存在。

在本屆成都車展上，起亞專為中國用戶打造的全新新能源SUV—EV5實車首次亮相并開啟預售，官方預售價為15.98萬元至22.98萬元。EV5高度還原了此前概念車的造型設計，遵循起亞“Opposites United（對立統一）”的設計理念。

EV5整體造型都散發著這個級別車型中少有的力量感。從正面看，標志性的“數字虎嘯式”設計在沿襲經典的虎嘯式格柵之外，增加了更符合現代極簡潮流的風格特征。前臉垂直排布的LED燈組，被上方貫穿式的LED日行燈完美包圍，未來感十足。

在車側與車尾部分，EV5將敦實、厚重的力量感展露無疑。車側流暢的車身線條與硬朗的方形翼子板設計渾然一體，而車尾的尾窗與下方突出的類似寬體造型形成鮮明對比，讓整個車尾看起來有種硬派越野車上那種堡壘式車身的感覺。當然了，硬派歸硬派，精致感還是起亞的拿手好戲，與車頭一脈相承的貫穿式尾燈，搭配空氣動力學的車頂擾流板，讓EV5看上去時尚且潮流。

除了外觀，EV5的座艙內部也被起亞賦予了新體驗。EV5的內部主打實用和舒適，在由尺寸賦予的寬適空間基礎上，EV5前排配備了零重力座椅，支持14向電動調節，按摩、通風、加熱、記憶等舒享功能，后排則配備了后備箱多場景拓展板、純平折疊后排座椅及外放電功能，以此滿足用戶的野外露營需求。

此外，EV5將使用最新一代ccNC車機娛樂系統，搭載豐富的娛樂APP以及UWB數字鑰匙功能，配合OTA整車遠程升級，持續對車輛進行全方位的優化更新。與此同時，EV5配備了支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統、第2代遙控智能泊車輔助系統，以及前/側/后方泊車防撞輔助等智能安全配置。

EV5這種硬派造型的新能源車，在目前國內汽車市場里并不多見，因此無論是從風格、定位還是定價上看，EV5都走到了市場的前列。

當然，對于起亞來說，EV5并不能完全體現起亞深耕中國市場并全面推進用戶體驗革新的決心。在本屆成都車展上，和EV5一同亮相并正式上市的EV6，則展現出了起亞在華戰略的野心。

EV6定位高能純電轎跑，官方售價為28.28萬-41.98萬元。作為起亞電動化轉型戰略下的首款電動車，EV6匯集跑車級性能、長續航、800V超高速充電等優勢于一身。姍姍來遲的它憑借著獨樹一幟的造型，滿足了更多中國消費者對新能源車的設計期盼。

EV6同樣遵循起亞“Opposites United（對立統一）”的全新設計理念，EV6以高科技細節為特征，展現出未來電動車設計風格。低重心、短前懸、長軸距的設計則賦予了EV6更為修長、動感的車身姿態，GT車型專屬的21英寸輪轂以及熒光色制動卡鉗也營造出強烈的視覺沖擊力。尾部的溜背造型、LED貫穿式尾燈組以及雙尾翼設計，則在營造出流線美感的同時，帶來了更低的風阻系數，進一步實現性能與節能的提升。

內飾設計上，EV6的D型真皮方向盤、觸控式按鍵中控臺、專為性能車愛好者打造的一體式運動座椅以及大量環保材質的運用，也讓EV6 顯示出其獨有的高性能轎跑運動風范。

EV5和EV6的亮相與上市，為起亞在中國市場重塑品牌形象打下了堅實基礎，那個曾經以價格優勢、產品質量為人樂道的起亞，也將在新能源為主導的中國汽車市場，用全新的“對立統一”設計、潮流實用的內飾空間及領先同級的智能化，給消費者帶來耳目一新的產品體驗。我們也期盼著起亞，在這個設計日趨同質化的時代，為市場打亮那抹專屬的設計之光。