七月底的時(shí)候，同事要給我轉(zhuǎn)過來一個(gè)意向潛在客戶，據(jù)潛在客戶自我介紹，他們是中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)研究地球地質(zhì)和火山運(yùn)動(dòng)，他們想去中國境內(nèi)有最近爆發(fā)記錄的阿什庫勒火山群做一個(gè)深度作業(yè)，希望我們這邊提供全套后勤保障服務(wù)。

我們之前接過類似的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)主要是由我對接的，因此同事想把這個(gè)活也推給我，作為一名商業(yè)團(tuán)的負(fù)責(zé)人，我首先關(guān)心的是預(yù)算問題。同事告訴我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人說他們項(xiàng)目活動(dòng)預(yù)算大約是20萬，我粗略一核，利潤還是比較可觀，因此就讓同事把團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)介紹了過來。

克里雅古道路況

負(fù)責(zé)人姓姚，是一名很年輕的教授，他非常坦誠的告訴我研究克里雅古道旁邊的阿什庫勒火山群的學(xué)術(shù)意義，也在網(wǎng)上查到了我們之前在無人區(qū)保障這方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，所以還算是比較信任我們。就是他們這個(gè)科研項(xiàng)目還在起步階段，科研經(jīng)費(fèi)有限，20萬的預(yù)算其實(shí)是兩次活動(dòng)的預(yù)算，因?yàn)榈卣鸨O(jiān)測儀鋪設(shè)時(shí)候需要進(jìn)去一次，半年左右之后，電池耗盡還需要再進(jìn)去一次回收，把數(shù)據(jù)拿回來。

我快速一計(jì)算，那就是平均每次十萬塊的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，如果我們壓縮一下團(tuán)隊(duì)規(guī)模，控制一下成本應(yīng)該還是有利潤的。而且我本人也是非常支持這類科研活動(dòng)的，在無人區(qū)內(nèi)摸爬滾打近十年，除了賺錢之外，也希望利用自己的所學(xué)和經(jīng)驗(yàn)，做一些有利于國家和社會(huì)的事情，也算沒有忘記自己的初心。我也把我們的實(shí)際困難和經(jīng)營成本給姚教授做了一個(gè)公開的計(jì)算，其實(shí)我們最大的成本是我們的庫房基地在敦煌，如果我們前往和田、西藏開展活動(dòng)，需要產(chǎn)生去程以及返程的基礎(chǔ)成本。這些都是硬成本，很難壓縮下去。

單趟十萬的預(yù)算也就夠基本覆蓋我們的成本。但是姚教授告訴我，其實(shí)十萬預(yù)算不是只能花在我們身上，他們科研團(tuán)隊(duì)從武漢到新疆，以及新疆回武漢的大交通，還有配套的食宿差旅費(fèi)用都要從這十萬塊預(yù)算里出。我當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)繃不住的，如果早說是這樣的話，這個(gè)活動(dòng)我們是沒必要開始接觸的，但是前期我們聊得又比較開心，也覺得這個(gè)事情挺有意義，所以還是想做，歸根到底還是得壓縮成本。我們可以不掙錢來干這個(gè)事情，但是我們畢竟是商業(yè)團(tuán)，也最好別讓我們賠錢。

姚教授提出了一個(gè)折中的想法，把他們的科研活動(dòng)套在我們兩個(gè)商業(yè)團(tuán)之間，比方說我們國慶時(shí)候要發(fā)一個(gè)克里雅古道穿越的商業(yè)團(tuán)，十月中旬要發(fā)一個(gè)和田集合的夢幻新藏、縱穿羌塘的線路，在這中間我們后勤團(tuán)隊(duì)在和田有個(gè)四五天的間歇期。把科考活動(dòng)放在這個(gè)四五天內(nèi)的間歇期里面，這樣的話我們計(jì)算成本的時(shí)候，就不用計(jì)算來返程的硬成本了。

我覺得這是個(gè)辦法，然后正好發(fā)現(xiàn)我們國慶團(tuán)期的克里雅古道穿越活動(dòng)，10月8號(hào)在新疆于田解散；10月14號(hào)有一個(gè)和田集合的夢幻新藏、縱穿羌塘的線路，中間的空檔期足以支持一次科考活動(dòng)的開展了。因此我和姚教授就初步商定在這個(gè)空檔期開展我們的科考探險(xiǎn)活動(dòng)，這樣成本核算下來，基本上差不多剛好夠覆蓋的了。

克里雅古道上的阿什庫勒火山群

八月初，我和老男孩4*4的隊(duì)長日行者閑聊，聊到了國慶去哪里玩的問題，老男孩4*4是一個(gè)純粹靠信念和情懷支撐的活躍在中國境內(nèi)無人區(qū)的非盈利穿越組織，我和日隊(duì)也認(rèn)識(shí)了七八年了。和我們這些為了掙錢的商業(yè)團(tuán)不同，他們隊(duì)員都是有其他正當(dāng)職業(yè)的，無人區(qū)穿越更多是為了樂趣與心中的情懷。果然我把我和地質(zhì)大學(xué)這個(gè)事情和日隊(duì)一說，他非常感興趣，說他來想想辦法，盡量把有限的科研經(jīng)費(fèi)用在刀刃上，他來勾兌想辦法節(jié)省一下科研經(jīng)費(fèi)。

8月10號(hào)左右，當(dāng)時(shí)我正在和田境內(nèi)的于田達(dá)里雅布依帶隊(duì)沙漠穿越，日隊(duì)給我打電話，說他這邊安排好了，他大致的想法是：他通過越玩越野這個(gè)媒體找了一個(gè)國內(nèi)車企全方面贊助這次科考活動(dòng)，到時(shí)候他們自己車隊(duì)這邊也會(huì)出幾個(gè)人一兩輛車跟著一起進(jìn)無人區(qū)，當(dāng)然費(fèi)用是自理的；活動(dòng)大部分經(jīng)費(fèi)，贊助的車企會(huì)想辦法覆蓋，與此同時(shí)會(huì)給我們提供幾輛工作車；我們這邊還是負(fù)責(zé)后勤保障，出2-3臺(tái)保障車，三四個(gè)工作人員就可以了，到時(shí)候就別想著掙錢了，車企盡量把我們這邊的基本成本覆蓋掉。問我能不能接受，大家為了這次科研活動(dòng)都這么上心，我只是不掙錢而已，那我當(dāng)然得同意啊。

和日隊(duì)在新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

確定贊助我們這次科研活動(dòng)的車企是長城汽車，正好他們8.21日發(fā)布會(huì)計(jì)劃推出一款新款的多用途硬派越野車H5,這款車將隨我們一起進(jìn)入克里雅古道，開展昆侖山無人區(qū)的科考探險(xiǎn)活動(dòng)。在新車發(fā)布會(huì)的最后環(huán)節(jié)，長城汽車也宣布了對我們這次科考探險(xiǎn)活動(dòng)的全方面贊助。雖然還沒有試乘試駕這款新H5車型，對這款車的越野性能和駕駛體驗(yàn)沒有相關(guān)發(fā)言權(quán)，但是在新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，我們跟著忙活了兩天，多次現(xiàn)場體驗(yàn)了這款新H5的車內(nèi)空間，對于我們做后勤的來說，這款車最吸引我們的是超大的后排空間，后排座椅放倒后，可以形成一個(gè)2*1.5米的超平雙人床，放上枕頭被子就可以直接睡覺了，這樣的話，我們就不用在高海拔無人區(qū)費(fèi)勁巴拉的搭帳篷了。

新款H5放平后的后排空間

之前走了那么多次無人區(qū)，都是當(dāng)成生意對待，這次附加了別的屬性，心中還是蠻期待，同時(shí)也非常感謝國產(chǎn)自主品牌-長城汽車對我們這次科考探險(xiǎn)活動(dòng)的大力支持，也希望盡快拿到一手路測數(shù)據(jù)和大家分享，共同見證國產(chǎn)硬派越野車品牌的成長與進(jìn)步。