為什么那么多城市在申報地鐵審批？

很多人都不理解，地鐵的修建，對于一個城市的發展有何意義。

交通環境，是城市規模的重要體現，一個大、超大、特大級別城市，必要有一個成熟的交通條件，立體交通網的搭建顯得尤為重要。

地鐵的修建，不僅能夠：

解決交通擁堵，緩解地上道路交通壓力；

提高城市運行效率，居民出行更便捷；

優化城市空氣質量，減少污染和噪音；

提高城市形象，強化虹吸效應。

此外，還能帶動周邊地區發展，促進城市功能的整合與優化，推動城鎮現代化進程。

在最近的30個搶先申報地鐵的城市中，就有沈陽的身影

今年以來，深圳、北京、紹興的新一輪地鐵規劃得到了批復

除此之外，還有30個城市正在爭搶申報

它們是：廣州、蕪湖、蘭州、南通、太原、哈爾濱、大連、武漢、天津、蘇州、南京、南昌、無錫、徐州、常州、西安、鄭州、長沙、昆明、成都、福州、廈門、長春、寧波、石家莊、溫州、沈陽、合肥、重慶、杭州。

根據最新的沈陽軌道交通規劃信息顯示，沈陽申報的第四期規劃長達5年，時間節點為2025-2030年。

目前，沈陽已完成建設規劃主報告編制。

正在開展備選線路方案深化和配套專題編制等工作，同步開展環評第一次信息公示及社會穩定風險分析、評估公示。

計劃2024年上報履行審批程序，然后還要經過第二次、第三次的環評公示……

眼前大家值得期待的，則是地鐵2號線南延線與地鐵4號線的開通運行，計劃將于9月底前實現，還有1個月左右的時間，拭目以待吧。

沈陽地鐵線路大匯總

截至8月末，沈陽運行地鐵線4條、在建5條、規劃8條，在不久的將來，地鐵線路運行數量將達到17條，這是根據官方公示規劃可操控范圍內的數據，它們分別是：

運行：1號線、2號線、9號線、10號線

在建：2號南延線（預計9月）、3號線、4號線（預計9月）、6號線（2024年）、1號線東延線，均為第二期、三期建設規劃中的內容。

規劃：5號線、7號線、16號線、2號線支線、4號線北延、9號線北延以及K1、K2等線路均為2024年申報的第四期建設規劃的內容。

待地鐵4號線和2號南延線建完以后，沈陽運行地鐵線將達到5條（2號線與2號南延線無縫銜接）

至于沈陽第四期規劃，恐怕要等到2030年之后才會建成開通了，大家還需要等幾年。

請大家給沈陽一些時間，未來將會以更加宜居、就業、營商環境回報給大家。