就在昨天，比亞迪迎來了一個超級棒的時刻！500萬輛新能源汽車終于“出爐”了，這可是全球首家達到這個目標的車企。這不僅僅是比亞迪的一個了不起的成就，還證明了中國品牌在不斷地蓬勃發展。在新車發布會上，比亞迪王傳福由衷地感謝了500萬位新能源車主，還有各級部門、媒體朋友、合作伙伴、同行伙伴，還有60多萬辛勤的員工們。這場發布會對于所有喜歡比亞迪的迪粉可以說是振奮人心！

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

在活動現場，王傳福把比亞迪的第500萬輛新能源汽車——騰勢N7（參數丨圖片），親自交給了羅振宇。羅振宇作為這輛騰勢N7的車主，興奮地說，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主。他還提到，比亞迪用了20年的時間，向大家證明了新能源技術以及中國汽車工業的實力。做一件正確的事，等待時間的回報，比亞迪這種長期主義是對“時間的朋友”最佳的詮釋。

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7

比亞迪是新能源汽車領域最早探索和推動的先驅者之一，在這條路上堅持了20年才達到現在的迅猛發展。即使在開始車時，許多人對此持懷疑態度，甚至反對，但比亞迪還是毅然進入了這個被稱為“無人區”的領域，始終不斷地進行技術創新。現在看來，比亞迪已經成為新能源技術創新的引領者。截至目前，擁有11個研究院，超過9萬名研發人員，總共投入了超過千億的資金用于研發。每個工作日都遞交平均19項專利申請，已經獲得了15項專利授權。比亞迪已經成功推出了一系列顛覆性技術，比如刀片電池、混合動力、電池車身一體化設計、易四方、云輦等等，這些技術推動了整個新能源汽車行業持續不斷的變革。

比亞迪堅持用技術創新做一道證明題

眼下整個汽車行業的發展趨勢，真實地證實了一句話：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”在新能源時代的涌動下，中國的汽車人以一個又一個重要的階段性成就，將中國汽車業從一直追趕別人變成了真正的領跑者，重新定義了“大而不強”的歷史。如今，中國的新能源汽車已經在全球范圍內成為最多的出口國，超過全球60%的新能源汽車都是中國制造和銷售的。中國的新能源汽車專利數量占據了全球70%的份額，而動力電池方面，全球超過63%的供應都來自中國。中國如今已經牢牢把握住了新能源汽車核心技術，并且構建了一個完整的產業鏈。不再受制于人，中國的新能源汽車產業已經名副其實地成為了一個新能源汽車強國。

中國已經成為新能源汽車強國

王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有可為

中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力

見證中國品牌的力量，比亞迪成為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，比亞迪將與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，為全球汽車工業變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現綠色夢想。