本周輪值

王鋼

《風(fēng)度（參數(shù)丨圖片）》出版人

夏天真的是難過，尤其是今年的這個反常天氣，就拿北京來說吧，前一段是真的熱死，四十幾度而且紫外線非常的強(qiáng)，曬得身上生疼，也是車輛自燃的高峰期；這一周又是大雨不斷，街道都成了河了，車也隨著水到處飄，用車怎么就這么難！

每年都會提醒大家用車的安全，那今年也再說一次吧，希望所有人平安喜樂。

天氣熱怎么辦？

1，停車一定要注意，找點(diǎn)遮陽的地方，地庫當(dāng)然是最好，但性價比不高，如果沒有樹蔭，樓背陰之類的地方，陽光直曬時，長時間停放，給車前風(fēng)擋內(nèi)放個遮陽簾會好很多，如果你啥都不想做，就要日光浴，那車?yán)锞蛣e放打火機(jī)，香氛瓶之類的東西了，容易爆燃。

2，超過車齡3年的，真的上個自燃險，好像現(xiàn)在是不是都包括在車損險里面了，給自己一個安心，起碼燒了有人賠，這事兒當(dāng)然遇到的幾率不大，但遇到了就是大事兒。

3，有點(diǎn)車齡的車保養(yǎng)很重要，以養(yǎng)代修，平常自己也開開機(jī)器蓋看看，當(dāng)然電車沒啥可看的，開車時如果遇到冒煙了，有味了，就停車瞧瞧，別一股勁兒的開，著了就趕緊跑，命重要，一秒鐘都別耽誤。

4，輪胎查查，到了磨損線就一定換一下，前胎最好不用補(bǔ)過的，爆胎了危險，氣別打太足，跑高速容易胎壓過高。

5，雖然現(xiàn)在技術(shù)越來越先進(jìn)，車輛出故障的幾率越來越小，但不同品牌的車故障率，尤其是一些比較致命的故障率還是差別挺大的，買車時長點(diǎn)心吧，有些動不動就告消費(fèi)者給自己維權(quán)的品牌的車就別買了。

下雨天怎么辦？

1，車被水泡了或者沖走了這事兒我覺得真不能都怪我們自己，北京這雨也是快百年不遇了吧，這事兒趕上了就認(rèn)倒霉吧，所以說回來，保險很重要，包括涉水險。

2，最近一直收到我的電動車品牌的用車提示，其實(shí)油車也有，攬勝是提示我雖然有900毫米的涉水深度，但也不要隨便當(dāng)船開，泡水里就人先跑吧。電動車是提示了雖然整車有7級的泡水保證，但也要注意水的深度，如果太深車浮起來，估計也就懸了，但有老師告訴我輪轂可以當(dāng)船槳，只要輪子轉(zhuǎn)就還可以往前走，但轉(zhuǎn)向怎么辦？所以說涉水這事兒，除非你可以清楚了解水深和水下情況，否則還是能免則免吧。當(dāng)然逃命時例外，那只能賭一把。

3，車輛如果涉水比較深，出來后盡快沖洗一下底盤和車身等，避免異味和淤泥等造成日后的麻煩。

4，對于電動車來說，熟悉車門的機(jī)械手動開關(guān)使用方法，理論上所有車都會有這個裝置，保命的。

5，當(dāng)政府提醒大雨，遠(yuǎn)離河道，山區(qū)等，麻利點(diǎn)，盡快挪車，能在外邊住一晚就搬一下，萬一吶。

這是我想到的，老師們應(yīng)該都還有自己的心得體會分享。

何毅

車云、電動邦、車有范兒

聯(lián)合創(chuàng)始人

用車最重要的就是做個有心人，對不可控的風(fēng)險要有敬畏之心。人類進(jìn)入現(xiàn)代文明，進(jìn)化了大腦，但自然界中動物性的一面也退化很多，比如面對大自然的風(fēng)險意識。最近穿越羅布泊四人遇難事件沸沸揚(yáng)揚(yáng)，根子上還是風(fēng)險意識不夠。我早在2001年就和幾個朋友開著兩輛車（四缸和六缸切諾基）從若羌穿越羅布泊，九天九夜，最后在被困三天后也是被政府的救援車救出去的。整個過程跟這次事件很相似。慶幸的是，我們物資比較充沛，被困后沒有亂動（也想過徒步），在進(jìn)去之前跟政府做了備案，而且衛(wèi)星電話發(fā)揮了關(guān)鍵作用（打完救援電話后就沒電了）。否則后果不敢想象。

李耕

《轎車情報》總編輯、

汽車一加一/上車吧吃貨/

走吧耕叔 創(chuàng)始人

夏季開車要注意的除了王鋼老師說的，再補(bǔ)充幾個：

1.今年因?yàn)槎驙柲嶂Z現(xiàn)象影響會出現(xiàn)很多惡劣天氣，無論是刮風(fēng)還是下雨，都可能出現(xiàn)高空墜物或樹枝折斷的現(xiàn)象，因此停車一定要注意避開樹下或年久失修的樓房下面；

2.有些車主因?yàn)榕聲瘢_車時前排側(cè)窗上也會粘上遮陽簾甚至掛上窗簾，其實(shí)這個特別危險，因?yàn)閮蓚?cè)的路況完全被遮住，變道時有很大的安全隱患；

3.如果將兒童或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)，一定要注意保持空調(diào)開啟，最好再留一個縫隙。而且要注意現(xiàn)在有些電動車為了節(jié)能和安全，車輛在ready狀態(tài)幾分鐘內(nèi)無操作會自動下電，這對留在車內(nèi)的人或動物其實(shí)是很危險的。

繆俊

《MJ車談》出品人、主編

鋼總總結(jié)的很全面，我再補(bǔ)充兩個小點(diǎn)：第一、夏天一個人開長途車，特別是吃過中飯之后特別容易打瞌睡，我就有過類似的經(jīng)歷，當(dāng)時為了提神醒腦，在太陽穴上抹了好幾滴風(fēng)油精。碰到這種情況，除風(fēng)油精大法之外，首先要保證足夠的休息，一定不要疲勞駕駛，二是最好有個副駕一直陪你說說話，也是不錯的辦法；第二、夏天有很多人喜歡穿拖鞋，但是我發(fā)現(xiàn)很多人圖方便和涼快，開車也穿拖鞋，這就萬萬不行了，萬一碰到緊急情況，穿拖鞋大力剎車很容易打滑踩空，非常不安全。

夏東

“踢車幫”主持人、出品人

汽車這東西經(jīng)過一百多年，其實(shí)已經(jīng)把使用場景研究透了。說白了，也是能發(fā)生的事情全都發(fā)生過，所有坑都掉下去再爬上來之后的“老炮”了。絕大多數(shù)情況，問題出在具體這個用車人自身上。比如汽車能跑150公里每小時，但它絕對不能在這個速度下撞到燈桿上去；它也絕對不能眼看著汪洋一片硬沖進(jìn)去。這些行為，都是駕駛汽車的人干出來的。所以，必須避免“妄”行，人首先得能控制住自己，才能控制住車，才能保護(hù)自己和車。另外就是懂得避險，所謂君子不立于危墻之下。不要把車停放在易于被損害的地方或至于危險的境地中。有些人把輕身犯險或者違反道德和規(guī)矩的行為當(dāng)成自己勇敢或者占便宜的手段，殊不知，所冒的風(fēng)險代價遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于得到的一點(diǎn)小便利。為了“占便宜”而冒險的危害在于，損失總是大于之前的所有收益之和。

于英釗

風(fēng)度雜志汽車事業(yè)部

總經(jīng)理

關(guān)于涉水險，2020年車險改革之后，涉水險已經(jīng)包含在車損險里面，不用單獨(dú)購買。此外，自燃險同樣已經(jīng)包含在車損險之內(nèi)了。

前幾年常夜里跑山路上拍星星，走的通常都是108國道山里那段。印象比較深的就是一到雨天路上就會有落石，而且中間有段山體不穩(wěn)的還時不時塌方。前幾天大雨之后，108國道又是重災(zāi)區(qū)。所以，我的經(jīng)驗(yàn)就是，雨中哪怕是雨后，山路能不走就別走。尤其是北京的北部山區(qū)，夏天有時候還會有雷雨伴隨冰雹，每年被砸中的車都不少。我就見過一輛車上面密密麻麻全是冰雹砸的坑，就說車損險也管，而且現(xiàn)在基本上不用鈑金噴漆也可修復(fù)，但是遇到這種事情也是糟心啊。