哈弗最近又有新車透露，而且還是配備有最新的Hi4智能電四驅系統。哈弗前腳透露的新H5還沒上市，后腳又曝光了內部代號為B26的新能源SUV正式命名為——哈弗猛龍。作為哈弗繼梟龍（參數丨圖片）之后“龍”家族的第二成員，猛龍能帶給大家什么樣的驚喜？

先從外觀聊起，哈弗猛龍和梟龍作為不同定位的車型。猛龍作為擁有越野屬性的車型，造型更加方正。從工信部的申報圖和實拍圖來看，前臉采用圓形的大燈組合方形的大燈罩。方正的進氣格柵配上鍍鉻的哈弗LOGO與前包圍突出了銀色保險杠提升硬派越野的氣息，發動機蓋凸出的部分彰顯肌肉感和充滿了力量感。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/4680（全尺寸備胎或儲物箱）*1916*1822mm，軸距為2738mm。比坦克300稍微小一些，又比自家大狗和二狗除了軸距以外，都大一些。看來長城將會把新車定位與二狗PHEV和坦克300PHEV之間，小編個人猜測會從18萬起。

從尾部來看，哈弗猛龍外掛式的備胎少見的采用全尺寸，而側開門設計的后備廂都很有越野車的獨特的硬派風格。

內飾方面哈弗猛龍延續了外觀硬派的方正設計，三幅式圓形方向盤配上兩塊大尺寸的儀表盤和中控屏，并咖啡智能座艙系統Coffee OS 2和咖啡智能駕駛系統。有語音分區識別，支持語音控制空調、導航、車窗等多項調整。當然除了語音操控，哈弗猛龍還保留了實體按鍵在中控臺上。換擋擋把采用和坦克同款機甲風格，還配備有帶通風功能的無線充電區域，給人帶來的實用性和科技感都不錯。

座椅方面，哈弗猛龍的后排座椅擁有按46比例靈活放到功能，配合前面提到的后備廂的側開門的開啟方式。車尾釣魚成為了可能，還可以選裝車尾的儲物尾箱后還能放魚進去，避免魚腥味傳味到車廂里， 釣魚佬狂喜。

動力方面新車搭載1.5T混動專用發動機+智能四驅電混技術Hi4的動力總成，其中1.5T發動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混動系統綜合功率278KW，綜合扭矩750N·m。匹配19.09kWh（磷酸鐵鋰）和27.54kWh（磷酸鐵鋰）兩種容量的電池包， NEDC純電續航分別為102km和145km，兩套系統都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。

相比于定位于城市SUV的梟龍1.5L自然吸氣發動機注重油耗表現，猛龍有全新的1.5T渦輪增壓發動機更強勁的動力輸出。同時哈弗猛龍WLTC饋電油耗分別是5.98L/100km和6.09L/100km。越野上猛龍的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。還配備后橋差速鎖，越野性能應該不會讓大家失望。

哈弗原本在越野市場就有一定的基礎，狗系列在宣傳的3/4刻度的輕度越野定位的細分市場上取得了不錯的成績，說明越野定位還是受到消費者的認可。哈弗猛龍搭載全新的1.5T混動專用+Hi4智能電四驅系統進一步提升越野屬性，但又兼顧經濟性、舒適性的家用屬性。哈弗猛龍能不能延續哈弗梟龍的成功，小編本人對哈弗猛龍的銷量還是持有比較樂觀的預期。只是不得不吐槽一下長城的命名還是一如既往的混亂，新H5比原本的哈弗H9還大，H6各種系列更是讓人眼花繚亂，現在城市SUV定位的梟龍火了，越野定位的新車又起名猛龍。難道不應該起名編入狗家族會好一點嗎，正好作為二狗PHEV的大哥，不過哈弗猛龍馬上會八月的成都車展亮相并公布預售價格，就讓我們一起拭目以待。