傳統的印象中的那象征威嚴莊重的紅旗品牌，如今放下身段。推出更適合年輕人錢包厚度的紅旗HS3，僅需14,58萬起。號稱“入門即豪華”的A+級SUV的紅旗HS3來說，更親民的售價、更潮流時尚的外觀設計、超越同級的舒適配置和豪華定位。真的能讓紅旗HS3成為國民神車嗎？

先從外觀來看，紅旗HS3前臉采用了紅旗家族化設計風格。中央延展到發動機機蓋上的標志性的紅旗LOGO設計搭配直瀑式進氣格柵延續了紅旗一貫的大氣穩重設計。

而兩側獨特的匕型日間行車燈和“飛翼”式鍍鉻裝飾條相結合，賦予了紅旗HS3向上飛行的羽翼。兩側的分體式大燈組設計搭配發動機蓋上的筋線，與下方風刀式的前唇組成了極富運動氣息。

從側面可以看到的五輻式18英寸的輪轂和突出的輪拱讓新車更具動感。在前翼子板上有紅旗寓意“振翅山河”側旗標和一氣呵成的貫穿側面前后大燈的修長雙腰線設計，配上個性化雙色車身展現個性時尚又精巧協調。車身尺寸方面紅旗HS3的長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm。這樣的車身給了紅旗HS3越級的空間的表現，充裕的乘坐空間體驗。

車尾熏黑的貫穿式尾燈點亮后的效果猶如飄揚的紅旗，搭配鍍鉻裝飾條環繞的隱藏式雙出排氣顯得尾部活力四射。

內飾上經典的軸對稱的環抱式座艙布局，配上兩幅式的歐翼式矩形方向盤上扶手箱和空調出風口都紅旗LOGO的裝飾展現紅旗品牌力。配備12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏，中控屏下配備有無線充電面板。新車還提供了無鑰匙進入、自動空調、ACC自適應巡航、253色氛圍燈選裝和多種駕駛模式調節等功能

不過新車上居然取消了大部分的實體按鍵并集成在中控上，例如空調的相關設置等，能給用戶帶來更加智慧和科技化的駕乘體驗。不過作為前置前驅布局的入門豪華SUV，后排中央地臺的這樣的凸起會不會顯得不太適宜啊。

動力方面，紅旗HS3搭載兩款不同排量的發動機選擇，分別為1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，其中2.0T還有四驅版選擇，進一步滿足不同消費者的需求。1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率124（169馬力），最大扭矩258牛·米。匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.8L/100KM，官方的零百加速為9.9秒。而2.0T同為渦輪增壓直噴，最大功率185KW(252馬力)，最大扭矩380牛·米，匹配8擋手自一體AT變速箱。WLTC綜合油耗7.3-7.5L/100KM,官方零百加速7.2秒（四驅版本6.9秒）。采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，保證行駛的舒適性和穩定性。

紅旗HS3在保證的安全性上也下了不少功夫。五星安全評價，標配6個安全氣囊匹加上高強度的9H4M安全車身，其中高強鋼占比64%、熱成型鋼占比17%，為用戶帶來360度安全防護，并達到豪華品牌一流水平。

最后結語

在紅旗SUV產品矩陣中新推出的紅旗HS3就是填補上紅旗在緊湊級SUV的空白，作為紅旗旗下最入門的車型。紅旗HS3顯然是面向年輕群體打造的入門級豪華SUV，獨特的分體式大燈設計、雙色的車身和智能化的配置都是吸引年輕人的點。而且相比于紅旗其它SUV。由于HS3尺寸更小，內飾上也極具科技時尚感，外觀造型設計也更潮流時尚沒有傳統紅旗的威嚴、莊重而強大的氣場。

但是入門豪華SUV加95#及以上的汽油就對年輕人不怎么友好了，影響后續的用車成本。考慮到緊湊級SUV的市場競爭相當激烈。 逍客（參數丨圖片）、星越L、長安CS75 PLUS、探歌、途昂等競品十分有競爭力。作為新入場的玩家，HS3能夠成為HS5一樣的紅旗走量車型嗎？讓我們拭目以待吧。