每日播報通州新鮮事兒的小編近日關注到：作為通州區首個擔任征拆實施主體的街道，2023年7月4日，臨河里街道與北京金隅集團股份有限公司正式簽訂騰退補償協議，東六環改造工程（臨河里段）騰退工作取得階段性進展。

東六環改造工程線路全長約16公里，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，分為直接加寬段和入地改造段。

其中，入地改造段約9.2公里，包含約7.4公里盾構隧道及隧道內6座橫通道，是我國最長盾構高速公路隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。

東六環（京哈高速-潞苑北大街）改造工程是北京市重點工程，也是落實北京城市總體規劃和北京城市副中心控制性詳細規劃的重點項目。

為加快推進該項目各項工作，2022年4月29日，通州區住建委與臨河里街道正式簽訂委托協議，委托街道負責東六環入地改造工程（臨河里段）范圍內的征地拆遷工作。

東六環改造工程臨河里范圍內涉及需騰退地塊兩處，分別為“金隅地塊”和“停車場地塊”。

其中，金隅地塊為北京金海燕資產經營有限責任公司（以下簡稱“金海燕公司”）所屬國有土地，面積約6645.27平方米；停車場地塊為通州區城市管理委員會（原通州區市政市容管理委員會）建設的停車場，面積約15375.467平方米。

自委托協議簽訂后，街道有序開展騰退項目的各項工作。

2022年5月，確定拆遷、評估、測繪等服務機構；

6月，初步制定騰退與補償方案并進行意見征求；

10月，騰退與補償方案經區政府專題會審議通過；

11月，組織完成入戶清登、測繪、初步評估等工作，街道正式張貼騰退公告；

2023年3月，經副中心工程辦會議研究，解決金隅地塊被騰退主體問題；

7月4日，臨河里街道與金隅集團正式完成簽約。

7月5日，雙方正式完成交地手續辦理。

自啟動工作以來，街道積極主動對接項目單位，了解工程概況及需求，構建統籌調度機制，建立需求清單，并安排專人負責，做好項目服務保障。

前期，因金隅地塊國有土地使用權人已注銷，實際被騰退人與證載使用權人不一致，及停車場地塊項目尚未完成結算等原因，導致街道遲遲無法開展騰退工作，建設單位無法進場，影響施工進度

為推動項目盡早開工建設，街道積極與多方溝通協調，在副中心工程辦、區住建委、區城管委的支持下，首發集團于2022年底前實現停車場地塊提前進地施工，于2023年3月6日實現金隅地塊提前進地施工。

截至目前，騰退范圍內停車場地塊施工已基本完成，金隅地塊已完成10%。

下一步，臨河里街道將繼續推進停車場地塊的騰退補償工作，同時，持續做好東六環項目建設的服務保障，以“管家式”服務助力重大項目順利完工。

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來源：臨河鄰里

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