2023年6月27日至29日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電子與電磁兼容分技術(shù)委員會在蘇州組織召開了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 車載以太網(wǎng)》起草組第2次會議。與會專家針對推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 車載以太網(wǎng)》系列標(biāo)準(zhǔn)的第1、2和6部分的標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行研討。

由裕太微牽頭起草的《道路車輛 車載以太網(wǎng) 第2部分：通用物理實(shí)體要求》和《道路車輛 車載以太網(wǎng) 第6部分：100Mbit/s電氣物理層實(shí)體技術(shù)要求和一致性測試規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)草案順利通過起草組專家審核。會議期間，起草組對上述標(biāo)準(zhǔn)草案的技術(shù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)化格式進(jìn)行了詳細(xì)討論，形成了統(tǒng)一的修改意見并進(jìn)行了完善。除裕太微外，中汽中心、中國汽研、中汽智聯(lián)、東風(fēng)技術(shù)中心、德賽西威、R&S、小米汽車、一汽研發(fā)總院等30多家車載領(lǐng)域行業(yè)專家與會交流。

秘書處首先組織會議專家共同審議了《道路車輛 車載以太網(wǎng)》系列標(biāo)準(zhǔn)第1部分的通用信息和術(shù)語定義，對關(guān)鍵術(shù)語的中文定義達(dá)成一致意見。隨后，與會專家逐字逐句審核了《道路車輛 車載以太網(wǎng)》系列標(biāo)準(zhǔn)的第2部分通用物理實(shí)體要求和第6部分100Mbit/s電氣物理層實(shí)體技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)文本，重點(diǎn)針對電氣物理層實(shí)體的物理編碼子層（PCS）和物理介質(zhì)連接（PMA）一致性測試方法的適用性進(jìn)行了討論，并仔細(xì)審核了相關(guān)試驗(yàn)方法和評價結(jié)果。

下一步，起草組將根據(jù)會議安排，進(jìn)一步梳理完善標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制工作，貫徹落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等文件中關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的要求，按計(jì)劃推進(jìn)車載以太網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定工作。

裕太微也將進(jìn)一步跟進(jìn)《道路車輛 車載以太網(wǎng)》系列標(biāo)準(zhǔn)的研制工作，持續(xù)投入車載以太網(wǎng)研發(fā)，加快車載以太網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。