近幾年發(fā)展強(qiáng)勢(shì)的龍泉驛和雙流，其實(shí)只有極少數(shù)幾個(gè)位置值得買(mǎi)！

想在龍泉驛、雙流買(mǎi)房的購(gòu)房者，要清楚兩點(diǎn)。

1、龍泉驛和雙流會(huì)是成都近郊城區(qū)里，未來(lái)持續(xù)恒強(qiáng)的城區(qū)，無(wú)論是城市建設(shè)還是人口流入，都會(huì)優(yōu)于其他近郊城區(qū)。

2、龍泉驛和雙流其條件只能集中力量帶動(dòng)小部分區(qū)域發(fā)展，這些區(qū)域房?jī)r(jià)表現(xiàn)會(huì)相對(duì)不錯(cuò)，剩余絕大多數(shù)區(qū)域，以目前樓市大環(huán)境，未來(lái)買(mǎi)來(lái)大概率都會(huì)虧損，甚至因?yàn)辇埲A和雙流相對(duì)熱門(mén)，存在一定的預(yù)期溢價(jià)，會(huì)催生一批高單價(jià)樓盤(pán)，這些高成本買(mǎi)入的房子大幅度虧損的概率更大。

龍泉驛區(qū)和雙流區(qū)沒(méi)條件像核心城區(qū)那樣，做到多點(diǎn)開(kāi)花全面發(fā)展，只能集中力量發(fā)展部分區(qū)域，重點(diǎn)區(qū)域的資源投入增加， 就意味著非重點(diǎn)區(qū)域的資源投入減少。

像龍泉驛和雙流看似熱門(mén)，實(shí)則樓市的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更大，因?yàn)楦靼鍓K不是共同成長(zhǎng)，而是此消彼長(zhǎng)，稍不注意買(mǎi)錯(cuò)位置，就會(huì)淪為別人的墊腳石。

一、為什么說(shuō)龍泉驛和雙流區(qū)會(huì)是近郊城區(qū)的恒強(qiáng)區(qū)域？

因?yàn)槌啥嫉淖匀粭l件，導(dǎo)致城市更適合向東向南發(fā)展。

經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)部分購(gòu)房者對(duì)城市發(fā)展的看法是：風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，今天發(fā)展南邊，明天發(fā)展東邊，后天可能就是西邊、北邊。

實(shí)則不然！

城市發(fā)展必尊重自然，人為因素即使影響短期格局，階段性改變城市發(fā)展方向，但卻無(wú)法改變長(zhǎng)期趨勢(shì)。

對(duì)于成都來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期趨勢(shì)就是東邊、南邊，這一點(diǎn)從成都的國(guó)土規(guī)劃以及后期人口設(shè)計(jì)中也得到體現(xiàn)。

在近郊城區(qū)里，處于東南方向的龍泉驛和雙流，先天條件比溫江、郫都、新都強(qiáng)太多，這也是龍泉驛和雙流，能在近郊城區(qū)里快速崛起的根本原因。

現(xiàn)在如此，未來(lái)也是如此。

龍泉驛區(qū)和雙流區(qū)，比其他幾個(gè)近郊城區(qū)更有發(fā)展空間和潛力，這是既定事實(shí)，也是未來(lái)恒強(qiáng)的根本原因。

二、龍泉驛和雙流哪些區(qū)域未來(lái)會(huì)重點(diǎn)打造？

普通購(gòu)房者，很難有條件去了解城市發(fā)展。

如果你們了解發(fā)展規(guī)劃，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，類(lèi)似于龍泉驛區(qū)和雙流區(qū)這類(lèi)近郊城區(qū)，基本上城區(qū)內(nèi)都會(huì)劃分為兩個(gè)層次。

一個(gè)是全域，一個(gè)是中心城區(qū)。

在雙流和龍泉驛買(mǎi)房或者說(shuō)在近郊城區(qū)買(mǎi)房，切記最好只考慮中心城區(qū)。

因?yàn)樵诮迹Y源有限，導(dǎo)致中心城區(qū)和非中心城區(qū)的資源投入差距非常大，資源投入差距會(huì)成為放大鏡，隨著時(shí)間推移不同區(qū)域發(fā)展差距會(huì)越來(lái)越大。

所以把在近郊買(mǎi)房范圍縮小到只買(mǎi)中心區(qū)域就可以了嗎？

當(dāng)然不是！

因?yàn)橹行某菂^(qū)范圍太大了，考慮近郊城區(qū)的中心區(qū)域只是避雷的第一步，真正重要的是第二步——把“交通位置”作為近郊城區(qū)買(mǎi)房的核心因素。

我們做了很多市場(chǎng)調(diào)研，同時(shí)也收集整理了大量成都樓市數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)近郊城區(qū)購(gòu)房者，買(mǎi)房最在意的指標(biāo)是“交通位置”。

近郊城區(qū)，只要是“交通位置”好，區(qū)域內(nèi)房子流動(dòng)性就會(huì)很活躍，導(dǎo)致這一點(diǎn)的原因，還是供需關(guān)系！

因?yàn)檎麄€(gè)成都主要的產(chǎn)業(yè)以及工作崗位都在核心城區(qū)，近郊城區(qū)能夠提供的產(chǎn)業(yè)非常有限。

對(duì)于絕大多數(shù)買(mǎi)近郊城區(qū)的購(gòu)房者而言，都會(huì)涉及到工作通勤不方便的問(wèn)題，所以就會(huì)特別在意買(mǎi)房的交通情況。

在近郊偏向于買(mǎi)交通便利位置的人更多，需求量更大，這些交通位置好的區(qū)域房子自然就更好賣(mài)。

交通位置好壞其實(shí)也就兩個(gè)指標(biāo)：地鐵、離核心城區(qū)近。

這幾年龍泉驛和雙流樓市最熱門(mén)的區(qū)域：大面、十陵、華府、怡心湖。

對(duì)于近郊城區(qū)而言，它們有的是空地，只要想打造，大片可開(kāi)發(fā)用地能打造，但為什么這些板塊能發(fā)展起來(lái)？

就是因?yàn)?strong>“交通位置”優(yōu)勢(shì)。

這四個(gè)熱門(mén)板塊，它們雖然都屬于龍泉驛和雙流的中心區(qū)域，但從兩個(gè)城區(qū)的規(guī)劃層面講，它們并不是各城區(qū)定位最核心的位置。

（插播一句：成都購(gòu)房者，建議到公眾號(hào)“不魚(yú)說(shuō)房”看看歷史文章，有很多對(duì)成都樓市的分析指導(dǎo)，對(duì)購(gòu)房者買(mǎi)房其實(shí)很有幫助）

以龍泉驛為例，核心投入和規(guī)劃重點(diǎn)，實(shí)際上是東安湖，可以說(shuō)這幾年龍泉驛是拼命給東安湖砸資源，也順利讓東安湖成為了近郊的一大樓市熱門(mén)板塊。

而大面、十陵實(shí)際上沒(méi)有那么多的資源投入，卻能在樓市表現(xiàn)突出，就是因?yàn)?strong>“交通位置”給兩個(gè)區(qū)域帶來(lái)了足夠大的購(gòu)房需求量。

離核心城區(qū)近，能很好的吸收到主城購(gòu)房外溢，就足以支撐這些區(qū)域的樓市。

包括怡心湖和華府，就是位置離高新區(qū)、以及天府新區(qū)更近，同時(shí)還有地鐵加持。

樓市就是擊鼓傳花的游戲，購(gòu)房者需要考慮的是，在未來(lái)市場(chǎng)你的房子有沒(méi)有足夠多的接盤(pán)俠。

對(duì)于近郊城區(qū)而言，買(mǎi)房的排序可以很簡(jiǎn)單粗暴，就是以規(guī)劃當(dāng)基礎(chǔ)，把交通位置當(dāng)核心，大概排序：

1、中心區(qū)域，離核心城區(qū)近＋有地鐵＋有規(guī)劃利好（區(qū)域資源投入大）

2、中心區(qū)域，離核心城區(qū)近＋有地鐵

3、中心區(qū)域，離核心城區(qū)近

4、中心區(qū)域，有地鐵

5、中心區(qū)域，有規(guī)劃利好（區(qū)域資源投入大）

5、中心區(qū)域，無(wú)地鐵，離核心城區(qū)遠(yuǎn)

6、非中心區(qū)域。