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MPV市場來到新能源時(shí)代!這三款可以直接盲選,混動(dòng)、純電都有

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隨著市場不斷發(fā)展,新能源市場的風(fēng)潮已經(jīng)是從主流的轎車、SUV市場,席卷到了一貫以穩(wěn)定著稱的MPV市場。所以我們可以發(fā)現(xiàn)如今MPV市場也是來到了新能源時(shí)代,除了別克GL8參數(shù)圖片)、豐田賽那這些傳統(tǒng)燃油車型以外,該市場中也是涌現(xiàn)出了越來越多優(yōu)質(zhì)的新能源MPV,今天筆者就來盤點(diǎn)其中可以直接盲選的三款車型,希望能夠?qū)ο胍胧中履茉碝PV的消費(fèi)者起到一定幫助。

第一款:嵐圖夢想家

指導(dǎo)價(jià):36.99-48.99萬



嵐圖夢想家是由嵐圖汽車推出的一款高端新能源MPV,外觀設(shè)計(jì)采用了家族式語言,整體風(fēng)格是比較大氣商務(wù)的。車頭部分帶有直瀑式格柵設(shè)計(jì),同時(shí)和飽滿的貫穿式燈組融為一體,有著大氣科技的視覺效果。側(cè)面嵐圖夢想家則采用了修長協(xié)調(diào)的線條勾勒,加之懸浮式車頂,時(shí)尚感也比較突出。



尺寸方面,嵐圖夢想家的長寬高分別為:5315/1985/1820mm,軸距為3200mm,屬于中大型MPV的級別,車內(nèi)是采用了2+2+3的七座布局,座椅均是由親膚級材質(zhì)包裹,第二排部分除了擁有航空級獨(dú)立座椅以外,還帶有航空小桌板的配置,加之氛圍燈、丹拿音響、香氛裝置等配置,駕乘體驗(yàn)比較豪華舒適。



至于智能化部分,嵐圖夢想家前排帶有三聯(lián)液晶大屏,內(nèi)置了高通驍龍8155芯片+5G網(wǎng)絡(luò),并且還支持手勢控制、面部識別等功能,人機(jī)交互很智能便捷。安全性部分嵐圖夢想家還帶有L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng),能夠支持主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、夜視系統(tǒng)、透明底盤等功能,日常出行也是有著可靠保障。





最后動(dòng)力方面,嵐圖夢想家按照車型不同則提供有純電以及智能多模兩種驅(qū)動(dòng)方式可選,其中純電版車型零百加速最快僅需要5.8s,智能多模版車型零百也能夠快至6.6s。搭配上前雙叉臂后五連桿懸架,以及帶魔毯功能的CDC+空懸的配置,能夠有著非常平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

第二款:傳祺E9

指導(dǎo)價(jià):32.98-38.98萬



該車是廣汽傳祺推出的一款旗艦級MPV車型,外觀造型偏向于傳統(tǒng)高端MPV的風(fēng)格,整車顯得非常大氣敦實(shí)。車頭是帶有一個(gè)寬大的矩形格柵設(shè)計(jì),同時(shí)兩側(cè)還運(yùn)用了大量的切割風(fēng)格設(shè)計(jì),加之獨(dú)特的豎向燈組,車頭的視覺效果是讓人印象很深刻的。側(cè)面部分,傳祺E9后輪眉比較突出,加之斜上的腰線,看起來具有不錯(cuò)的力量感。



尺寸方面,傳祺E9的長寬高分別為:5193/1893/1823mm,軸距為3070mm,尺寸相比于嵐圖夢想家要略小一些,但車內(nèi)空間表現(xiàn)也夠用,同樣是7座布局,第二排獨(dú)立座椅同樣支持加熱/通風(fēng)/按摩功能,只不過少了腰部調(diào)節(jié)功能,豪華感對比嵐圖夢想家略差一些。



然后智能化方面,傳祺E9入門款車型只有兩塊屏幕的配置,中高配車型才會(huì)帶有副駕駛娛樂屏,車機(jī)同樣內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,車內(nèi)支持的是4G網(wǎng)絡(luò),像車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制等主流的車機(jī)功能都能夠?qū)崿F(xiàn)。至于安全性方面,傳祺E9同樣帶有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置,主動(dòng)剎車、透明底盤、開門預(yù)警、行車記錄儀等功能都有配備,安全性也是有著可靠保障的。





至于動(dòng)力方面,傳祺E9是搭載了2.0T的插混動(dòng)力,匹配2擋DHT變速箱,系統(tǒng)綜合功率為274kW,系統(tǒng)綜合扭矩為630N·m,零百加速最快為8.8s。然后底盤方面,傳祺E9則是采用了前麥弗遜后多連桿懸架,匹配前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,中高配車型還帶有電磁感應(yīng)懸架的功能,舒適性、操控性表現(xiàn)比較中規(guī)中矩。

第三款:騰勢D9

指導(dǎo)價(jià):33.58-46.58萬



作為背靠比亞迪的存在,騰勢D9在新能源MPV市場中的知名度顯然是不低的,該車的外觀設(shè)計(jì)同樣比較傳統(tǒng),車頭部分是采用了非常寬大的蝶翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì),內(nèi)部包含了燈組、點(diǎn)陣式中網(wǎng),視覺效果比較大氣,但原創(chuàng)度不太高。側(cè)面部分騰勢D9看起來略顯臃腫,在多條輻輪圈、鍍鉻車窗的加持下,也是具有一定的商務(wù)感。



尺寸方面,騰勢D9的長寬高分別為:5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,尺寸是介于嵐圖夢想家和傳祺E9之間。車內(nèi)其同樣是采用了7座布局,并且第二排帶有航空級獨(dú)立座椅,舒適性足以和嵐圖夢想家媲美,但少了航空小桌板的配置,功能性還是差了點(diǎn)意思。



智能化方面,騰勢D9全系車型均配備了一塊15.6英寸的中控大屏,雖說功能很豐富,像遠(yuǎn)程控制、OTA升級、衛(wèi)星導(dǎo)航、5G網(wǎng)絡(luò)等都能夠支持,但由于是內(nèi)置了比較普通的車機(jī)芯片,流暢度和響應(yīng)速度還是有一定差距。至于安全性部分,騰勢D9同樣帶有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道居中保持等都能夠支持,安全性理論上來講也是不差的。





至于動(dòng)力方面,騰勢D9按照車型不同是提供有純電以及混動(dòng)兩種動(dòng)力可選,其中純電車型零百加速最快為6.9s,混動(dòng)版車型零百最快則需要7.9s。底盤方面騰勢D9的配置也比較中規(guī)中矩,采用了前麥弗遜后多連桿懸架,高配車型還帶有四驅(qū)的配置。

總結(jié):

綜合來說,今天這三款車型在筆者看來都很適合盲選,如果非常排個(gè)序的話,那么嵐圖夢想家在筆者看來是最值得入手的選擇,包括性能、空間、舒適性、智能化等方便都表現(xiàn)最好,其次就是騰勢D9,因?yàn)榭臻g、動(dòng)力要比傳祺E9更好。那么你覺得哪款車更符合你的品味呢?歡迎留言討論。

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