短短幾天，特斯拉CEO馬斯克訪華的每一舉一動，都被關注，這就是把企業做成食物鏈頂端后會得到的禮遇——馬斯克中國行先是24小時見了3位部長，還有一位企業家——動力電池供應商——寧德時代的董事長，之后，又深夜到訪上海超級工廠。

而為什么更多人關注下一步馬斯克在中國會有哪些布局？因為圍繞這些布局，供應鏈系統上的每個環節都可能有機會，就看能不能抓住了。

下面?，@紫竹商業評論 梳理這些行程，結合我們國家的一些產業發展政策和規則，分析一下可能給國內企業帶來的機遇，抓住了就可能實現一次飛躍。

01、三位部長會見馬斯克，釋放出什么信號？

據媒體報道，5月30日，馬斯克訪華之行短短一天之內，我國已有外交部、工信部和商務部3位部長會見了馬斯克。

本文僅從利于馬斯克在中國經濟布局角度討論。

外交部的主要職責之一，就是按照外交總體布局，就對外貿易，經濟合作，科技等重大問題負責與有關單位協調，向黨中央，國務院報告情況提出建議。

所以，外交部部長親自會見馬斯克，于馬斯克經濟布局意義上，不僅表達了一種歡迎的態度，還表明可以就發展中重大問題進行協調。

工信部職責大家更清楚，馬斯克的所有產業項目在中國落地，都需要工信部批準和支持。

商務部是主管國內外貿易和國際經濟合作的，也就是說，馬斯克的項目無論是在國內銷售，還是需要進出口，包括收購、并購一些工廠企業，都需要商務部的批準。

因此，從這三個部長會見可以推斷，馬斯克如果有項目落地，肯定需要科技、創新、進出口這些主管部門的支持。

02、馬斯克有哪些新項目牌要打？

根據目前公開信息，馬斯克手里的新項目主要有“完全自動駕駛”以及特斯拉產業鏈上的儲能業務。而從馬斯克會見的企業家，只有寧德時代董事長來看，儲能項目在中國落地的更迫切，畢竟，完全自動駕駛目前技術到市場都不能算成熟，而且完全自動駕駛項目，沒有那么大的工廠占地生產需求，應該是會把技術集成到特斯拉系統內。

但儲能業務就不一樣了，據報道，特斯拉Megapack電池已經在美國、英國、澳大利亞等全球各國進行銷售，同時儲能業務已經成為特斯拉的重要利潤來源。但在中國并沒有落地，因此分析人士認為，為進軍中國儲能市場做鋪墊，也是馬斯克本次訪華的一個重要目標。

但是，以馬斯克的一貫風格，其儲能業務肯定還是會在產業鏈的頂端，所以，寧德時代這種動力電池生產商，應該仍是其供應商。至此，馬斯克儲能業務落戶何地，將成為各地爭搶的焦點。

值得注意的是，根據查詢相關資料信息顯示，上海建成的特斯拉超級工廠特斯拉40%，上汽集團30%，尤夫股份20%，上海恩捷10%，也就是說，馬斯克的項目，在中國落地，都是會有中國企業參與投資的，而此次馬斯克訪華沒有接觸其他企業，那么，這次儲能業務落地的合作方兼投資方，會不會是寧德時代？

至此，馬斯克訪華公開信息透露出可能帶來的機遇，都已明顯，而圍繞這個項目，如何提前布局，還需要企業的眼光和膽識。

03、馬斯克到訪特斯拉上海超級工廠的意義

5月31日21時26分，馬斯克的私人飛機落地上海虹橋機場，3小時后的6月1日凌晨0時28分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，地點是特斯拉上海超級工廠。

不久之后，陶琳在朋友圈也發布了馬斯克和員工的大合影，并配文：“激動人心的一天！ 永葆赤子之心，兒童節快樂?！?/p>

雖然馬斯克深夜到訪上海超級工廠的消息上了頭條熱榜，但目前看，這就是一個全球 CEO訪問旗下工廠的規定動作，對外表明“汽車業務仍是重心”的意義更大些。

路透社5月16日報道，特斯拉已向監管部門申請擴建其上海工廠，所以，基本可以肯定的是，特斯拉超級工廠，作為成熟的項目，馬斯克不需要太過操心，正常運轉、按規模擴張即可，這肯定不在馬斯克這位酷愛創新的企業家關注的興趣點了。

所以，接下來，想在這個產業鏈中尋找機會的企業，不妨多關注寧德時代的動作。