自從與俄羅斯開戰(zhàn)以來，烏克蘭一直在要求F16，但一直被美國拒絕。而在5月19日，拜登終于正式確認(rèn)不會阻止其他國家向烏克蘭提供F16,。同時他也表示，美國也會考慮培訓(xùn)烏克蘭飛行員駕駛包括F16在內(nèi)的西方戰(zhàn)斗機(jī)。

不能不承認(rèn)，拜登在這個時候批準(zhǔn)提供F16有政治上的考量，畢竟2024大選日益臨近，他要考慮吸引選民的策略。

但對烏克蘭來說，這絕對是個大號的好消息。

因為，F(xiàn)16將是俄烏之間一種擁有改變戰(zhàn)局能力的武器。

說到F16，自打我小時候起就常在電視中聽到它的名字。該名機(jī)自1976年量產(chǎn)，屈指算來，已47年矣。

47年什么概念，47年前，我軍主力戰(zhàn)斗機(jī)還是殲5、米格17、殲6,，美帝已經(jīng)換裝F16了。20年起步的差距讓人很尷尬，然而近半個世紀(jì)后我軍已經(jīng)換裝殲20，發(fā)現(xiàn)世界上還有鋪天蓋地的F16。

這款爺爺級別的戰(zhàn)機(jī)如此堅挺，有何特別之處？簡單介紹一下，F(xiàn)16自量產(chǎn)以來， 已有多達(dá)十幾種不同型號，不同型號之間的區(qū)別主要在于其生產(chǎn)時間以及不斷進(jìn)行的更新?lián)Q代。

也就是說，它是常換常新的，不能用47年前的眼光去看待它。例如最新版的F16V，基于F-16E/F的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝升級，包括安裝AN/APG-83相控陣?yán)走_(dá)、改進(jìn)任務(wù)計算機(jī)、升級座艙以及更換發(fā)動機(jī)等方面，讓其又有了較大提升。

通過不斷的更新和升級，F(xiàn)-16一直在適應(yīng)不斷發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步和戰(zhàn)斗需求，從1976年到現(xiàn)在，總共生產(chǎn)了將近4600架F16，外銷近30個國家和地區(qū)。這個數(shù)字無比驚人，所以F16被冠以世界上最成功的戰(zhàn)斗機(jī)之一是有道理的。我覺得這個之一也可以去掉，因為它的生產(chǎn)數(shù)量，是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過米格29+蘇27以及它們各類衍生型號的數(shù)量。

數(shù)量本身已說明市場對它的信心，這個信心是建立在戰(zhàn)績基礎(chǔ)上的。畢竟吹得再響，上天就被擊落也沒幾個國家會買，那么F16戰(zhàn)績?nèi)绾文兀?/p>

1982年貝卡谷空戰(zhàn)，以色列空軍的F15、F16以完全壓倒性的優(yōu)勢在空中“屠殺”敘利亞戰(zhàn)機(jī)，取得82：0的輝煌戰(zhàn)果，震驚全世界。

在1986年至1988年期間，蘇聯(lián)入侵阿富汗后，他們頻繁派遣飛機(jī)進(jìn)入巴基斯坦領(lǐng)空。作為回應(yīng)，巴空軍的F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)展現(xiàn)了出色的戰(zhàn)斗能力，對蘇聯(lián)飛機(jī)造成了嚴(yán)重打擊。在這一過程中，多架蘇聯(lián)飛機(jī)，包括米格-23和蘇-25等型號，被成功擊落。

如果說F16打米格21、米格23是代差碾壓，那么1999年科索沃空戰(zhàn)，同為第三代戰(zhàn)機(jī)的米格29一樣被F16吊打。你說科索沃北約軍事力量占據(jù)壓倒性優(yōu)勢，那么2019年2月巴基斯坦和印度空戰(zhàn)可謂勢均力敵，印軍蘇30MKI又被巴軍F16擊落，

再比如2020年亞美尼亞與阿塞拜疆之間爆發(fā)的納卡之戰(zhàn)中，面對阿塞拜疆裝備的F16，擁有蘇30SM的亞美尼亞空軍直接選擇了擺爛，拒絕升空，佐證了F16對蘇30的壓制力。

實(shí)話實(shí)說，F(xiàn)16不是沒有戰(zhàn)損。比如科索沃戰(zhàn)爭期間，有北約國家的F16被地空導(dǎo)彈和防空炮火擊中受損或摧毀；2018年以色列一架F16被敘利亞防空系統(tǒng)擊中并墜毀。但相比它在幾十次局部戰(zhàn)爭中可怕的出勤率和出色的表現(xiàn)，這些損失可說微乎其微?；蛘哒f，換一種飛機(jī)，沒人能保證比F16做得更好。

再看看F16的對手呢，主要是蘇制/俄制戰(zhàn)機(jī)。

米格29、蘇30就不用提了，戰(zhàn)績說明問題。不過俄空天軍還有更強(qiáng)的蘇35，如果F16遭遇蘇35，誰會占優(yōu)呢？

必須承認(rèn)，這次俄空天軍的蘇35表現(xiàn)尚可，擊落了烏空軍不少戰(zhàn)機(jī)。但也要看到，其擊落的都是烏軍的白板蘇27、米格29之類的弟弟，連這些白板飛機(jī)都打不過，那才是恥辱。

蘇35的問題是，問世幾十年來，未曾有過外戰(zhàn)的輝煌。這種飛機(jī)問世時市場反應(yīng)很火熱，我軍購買過24架蘇35SK，但在2020年中國空軍“金頭盔”比武中，蘇35SK被國產(chǎn)殲10C戰(zhàn)機(jī)，在該戰(zhàn)機(jī)最為擅長的近距格斗科目中擊敗。而在這次俄烏戰(zhàn)爭中，蘇35雖取得一定戰(zhàn)果，戰(zhàn)損比也同樣驚人。烏克蘭說他們擊落了55架，我懷疑是夸張（外媒統(tǒng)計為29架），因為俄羅斯總共也才130多架蘇35。但就算是29架數(shù)量，也已經(jīng)是高得驚人的戰(zhàn)損比，依然讓俄羅斯人頭疼不已。

凡此種種，導(dǎo)致號稱全球最強(qiáng)狗斗重戰(zhàn)，曾受追捧的蘇35成了滯銷貨——買了的想退貨，沒買的成了等等黨。

市場的信心是對產(chǎn)品質(zhì)量最好的背書，本身蘇35也是蘇27的衍生型號，航電和導(dǎo)彈都不如新型號的F16。蘇35滯銷，F(xiàn)16依舊熱銷，你說你信哪個？

實(shí)戰(zhàn)是檢驗武器性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)16自1978年服役以來，各國使用它參加的所有戰(zhàn)爭都取得了勝利。它們的對手，幾乎是清一色的蘇制/俄制戰(zhàn)機(jī)，夠說明問題了吧。

總之，俄制戰(zhàn)機(jī)與美制戰(zhàn)機(jī)的差距，在一系列實(shí)戰(zhàn)證據(jù)與數(shù)據(jù)分析面前的確已經(jīng)暴露無遺。其實(shí)我在之前文章中已經(jīng)說過，蘇制武器的泡泡在這次俄烏之戰(zhàn)已經(jīng)一個個被戳破了，曾號稱強(qiáng)大的俄空天軍并不能例外。

俄制武器的一大特點(diǎn)是傻大黑粗，技術(shù)從來不是頂尖，往往靠數(shù)量取勝。就說發(fā)動機(jī)吧，蘇27的發(fā)動機(jī)在飛行500小時后需要大修，2000小時后需要更換。F-16的發(fā)動機(jī)在飛行2000小時后需要進(jìn)行大修，然后還能持續(xù)8000-10000小時的飛行。

俄羅斯人并不是不知道差距所在，比如按俄媒說法，蘇35的發(fā)動機(jī)的大修時間延長到了1500小時。不論真假，說明俄羅斯也在努力縮小同西方的差距。

不過這種努力，不是以意志為轉(zhuǎn)移的，其背后是俄羅斯全面落后于美國的冶金、材料、芯片等等各方面技術(shù)。俄羅斯的問題是自蘇聯(lián)解體后資金短缺，空軍不斷萎縮，色厲內(nèi)荏已暴露得很明顯。雖然他們的飛行員訓(xùn)練有素，但那些冷戰(zhàn)時期的老太太故事仍然存在。

關(guān)于冷戰(zhàn)時的軍事效率有這么種說法：蘇聯(lián)是關(guān)于飽和度和消耗性的，美國是關(guān)于高精度高維護(hù)的。81軍演鋼鐵洪流，嚇人吧？美國不搞這種表面文章，他們花錢實(shí)際，注重高精尖。好比蘇聯(lián)是人海戰(zhàn)術(shù)，美國是特種部隊。冷戰(zhàn)時靠欺騙和規(guī)模好歹能維持個平衡，可惜失去蘇聯(lián)時代的市場后，俄羅斯想要維持過去的大規(guī)模空軍完全不現(xiàn)實(shí)，已經(jīng)超過了它的負(fù)擔(dān)極限。

所以這個差距不是越來越小，而是越來越大。

我承認(rèn)俄羅斯飛行員很勇猛，他們也有不少久經(jīng)訓(xùn)練的優(yōu)秀飛行員。如果彈藥用完，俄羅斯人甚至?xí)米约旱娘w機(jī)當(dāng)武器。可惜現(xiàn)代空戰(zhàn)不是二戰(zhàn)，你根本沒有打光彈藥的機(jī)會，超視距空戰(zhàn)讓你的勇猛無用武之地。對手有先進(jìn)的預(yù)警系統(tǒng)、航電設(shè)備、空空導(dǎo)彈等加持。落后的不只是飛機(jī)，是整個系統(tǒng)，你看不到人家就被擊落了，光勇猛有什么用，匹夫之勇而已。

那么好了，烏克蘭只有白板蘇27和白板米格29，性能差武器單一，數(shù)量少人員缺乏。

俄羅斯有蘇27各種改進(jìn)型數(shù)百架，武器庫隨便掏點(diǎn)都嚇?biāo)罏蹩颂m。他們的飛行員曾經(jīng)在敘利亞非洲雇傭軍長期服役，經(jīng)驗豐富。

但是俄軍飛機(jī)在戰(zhàn)爭中損失慘重，幾乎所有型號戰(zhàn)機(jī)都有被擊落紀(jì)錄，說明俄空天軍的強(qiáng)大是子虛烏有的。以往幾次規(guī)模小時間短，暴露不出來；這次規(guī)模大時間長，問題全浮出水面了。

回到俄烏戰(zhàn)場，F(xiàn)16在進(jìn)攻和防守兩方面都能大有用武之地。

進(jìn)攻上，它能為地面部隊提供精確的近距離空中支援，這是以往烏克蘭地面部隊不敢想的。它還能深入前線以外執(zhí)行任務(wù)，在被占領(lǐng)區(qū)域打擊俄羅斯的重要目標(biāo)，比如后勤基地，指揮部等等。防御方面，它們可以對抗俄軍戰(zhàn)機(jī)，而更重要的，或許是F16可以用廉價的方式攔截一直在打擊烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施的俄羅斯亞音速巡航導(dǎo)彈。

因此，無論是進(jìn)攻還是在防御，F(xiàn)-16都可以真正發(fā)揮作用。

講了這么多，F(xiàn)16也不是一件沒有缺點(diǎn)的武器，它秉承的是美國人高精度高維護(hù)的理念，每次出擊后都需要大量維護(hù)，需要大量訓(xùn)練有素的飛行員和維護(hù)人員，否則容易墜毀給你看。所以美國人一直說，在沒有經(jīng)過必要訓(xùn)練的情況下單獨(dú)派遣F16將是一場災(zāi)難，確實(shí)不是在忽悠烏克蘭。

根據(jù)目前的消息，美國同意提供50架F16，必定會考慮到這個問題，想來他們不會做自砸招牌的事，這一點(diǎn)上我相信烏克蘭不用擔(dān)心。

實(shí)事求是地講，僅靠飛機(jī)不會贏得戰(zhàn)爭，但能改變戰(zhàn)局。唯一有疑問的，是這次會提供什么型號。F16A/B這種破爛是不可能的，沒有意義。也不可能是最先進(jìn)的型號。不過哪怕美國提供的是F16C/D，配合aim120空空導(dǎo)彈，至少也能把俄空天軍出動次數(shù)再砍掉百分之八十，此外還能更有效的攔截巡航導(dǎo)彈和天上的小摩托。

如果最終交付的是F16E/F，我們就能看見烏軍在常規(guī)作戰(zhàn)中獲得較大優(yōu)勢。

最后順便再說一句，我國空軍現(xiàn)在已經(jīng)不需要俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)了。