今天看到一篇有點意思的選題：10款配備耐用度（可靠性）最強發動機的平民SUV。發動機耐用度檢測需要抽查的樣本必須有年頭的老車，所以，如果看完本篇還有人問“為什么一款新車都沒有？”這樣的問題，我真的是....打你個攪屎棍哦....

NO.01 Toyota 4Runner（2008）

說到發動機的耐用度，很多人第一反應就是豐田了，皮實耐用就是豐田的品牌標簽。本集排在第一位的就是豐田的4Runner，這款車在國內并非官方渠道引入的車型，平行進口市場曾經賣過一段時間。2008年豐田4Runner發動機可靠性分數達到了5/5，而且整車的可靠性也獲得了5/5滿分。在北美JD.Power的評分報告中，2008年豐田4Runner整車可靠性拿下了87/100的高分，即便在今天一輛二手的2008年4Runner仍然可以賣到1.2萬美金左右！

2008年豐田4Runner系該型號的第四代車型，城市SUV的外表卻擁有一套越野性能不亞于陸遜的骨架和四驅動力系統。在北美4Runner搭載了一臺4.7L V8自吸發動機，低階型號則搭載3.5L V6自吸發動機。

NO.02 Toyota Highlander（2011）

2011款豐田漢蘭達（參數丨圖片）在北美提供3種發動機，有直列四缸、V6以及3.3L V6+Hybrid混合動力。CR機構給到這款車的發動機主部件和冷卻類部件的可靠性評分是5/5，但一些滲油問題導致發動機次要部件可靠性評分為4/5。

總體而言，2011款漢蘭達仍然是一臺非常值得信賴的車型，其整車的可靠度評分也達到了5/5滿分，JD.Power的整車可靠性評分為81/100，二手市場眼下也能賣到1.3萬美金左右。

NO.03 Lexus RX（2012）

RX能入選這并不奇怪，畢竟母公司就是豐田，但是將其列入標題的平民化SUV明顯有點對不上，當然不排除在北美家庭，雷克薩斯RX并不被人們視為豪華車型。

它的情況幾乎和豐田漢蘭達一模一樣，發動機主體可靠性評分5/5，也存在滲油問題，次要部件可靠性評分4/5；整車可靠性評分是滿分，JD.Power整車可靠性評分89/100，北美二手市場現在依舊可以賣出1.5萬美金的高價。

NO.04 Toyota RAV-4（2014）

CR機構給予2014款豐田RAV-4的評分和上面2款車型相同，發動機主體5/5滿分，水泵質量拖了點后腿，冷卻部件可靠性評分4/5，整車可靠性評分5/5；JD Power整車可靠性得分79/100，眼下二手車型在北美能賣到1.5萬美金高價。

NO.05 Nissan Rogue（2015）

Rogue在國內就是奇駿，北美市場2015款Rogue搭載一臺2.5L直列四缸自吸發動機，但可靠性是真的非常不錯。CR給到的發動機整體可靠度評分5/5，裝配工藝和啟動電機故障拖了后腿，次要部件可靠性評分4/5，整車可靠性評分4/5，不如上面4款豐田車型。JD.Power給到的整車可靠度評分82/100。

NO.06 Chevrolet Equinox（2017）

2017款雪佛蘭Equinox定位緊湊級SUV，在國內無售，搭載一臺2.4L直列四缸自吸發動機，同時高階型號搭載3.3L V6自吸發動機；發動機整體可靠性評分達到了5/5滿分，目前二手北美價格也能達到1.3-1.6萬美金。

NO.07 Honda CR-V（2016）

2016年本田CR-V是第四代CR-V的最后一期，相比本代前幾批車型，可靠性更高。2.4L VTEC直列四缸自吸發動機獲得了主體5/5滿分可靠度評級，正時鏈蓋存在漏油現象，發動機次要部件可靠度評分4/5；JD.Power整車可靠度評分83/100，目前二手的北美價格1.6-2萬美金！

NO.08 Mazda CX-5（2016）

緊湊家用SUV的定位，搭載了性能不錯而且省油的Skyactiv發動機，在北美市場一樣提供2.0L和2.5L兩個排量。發動機整體可靠度評分5/5，但存在部件漏油和ECU單元故障，次要部件可靠度評分4/5，CR機構給出得整車可靠度依舊是5/5滿分，對于已經有7年車齡的SUV而言，表現相當不錯了。北美市場二手價格1.4-1.6萬美金。

NO.09 Honda Plit（2014）

本田Pilot是本田在北美SUV細分市場中體型最大的車型，提供7座/8座布局，搭載一臺3.5L V6自吸發動機。消費者普遍反映，這樣一臺大車只擁有250馬力，動力表現屬實疲軟了一些。

但好在發動機可靠度是真的NB，CR機構給它的發動機主體可靠度評分為4/5，因為在抽查樣本中，有一臺Pilot發動機完全不達標（需要換整臺發動機），發動機次要部件和冷卻部件的可靠度5/5滿分，整車可靠性評分4/5；JD Power整扯可靠度評分84/100，眼下北美市場二手價格在1.3-1.6萬美金。

NO.10 GMC Terrain（2017）

這是Terrain第一代車型的最后一批，定位中級SUV（掛GMC車標的雪佛蘭Equinox），發動機搭載的2.4L直四以及高階型號的3.6L V6，全部自吸。2017年的GMC Terrain克服了前幾批車型大量不可靠問題，CR機構給予其發動機主體（缸體、進氣/排氣歧管、正時鏈條、渦輪增壓器等）和冷卻部件（散熱器、冷卻液管路、水泵等）的可靠度評分是5/5，次要部件（發動機支架、油封、皮帶輪、ECU等）可靠度評分4/5，整車可靠度評分5/5，JD Power整車可靠度評分87/100，和日系競品不相上下，二手北美價格目前仍然高達1.4-1.8萬美金。