如今，私家小汽車已經走進了萬千普通家庭，也悄悄改變著百姓的生活，成為了普通家庭生活的標準組成部分。然而普通家庭購買私家車原本就是為了便利生活，卻會因為私家小汽車需要年檢而質疑、憂心，這是為什么呢？

我們都知道汽車年檢的目的就是檢查車輛配件是否正常運行，確保汽車安全性，但被有些檢測站把汽車年檢變成了走過程，淪落為牟利的一種方式；看似嚴格的汽車年檢制度卻存在著諸多弊病。例如很多車主提到：“年檢一次不過，交錢就過”已經成為潛規則。遇上檢車高峰期，排隊等候的時間太長，對于上班族而言，很難抽空，為了能盡快檢車，交給“黃牛”師傅，既快又省心。這使得汽車年檢的初衷變了味，年檢僅僅流于形式，甚至成為個別地方“搭車”收費提供了便利。

其實，機動車進入市場銷售都是經過了嚴格的出廠檢驗的，包括對汽車的安全性能、尾氣排放等都做了嚴格的檢測。大多數私家車車主為了確保車輛使用安全、提高使用壽命，也會按照規定常做汽車保養，遇有問題，都會自行修理，并不會等到車輛年檢的時候才排除這些安全隱患，故此優化、延長對私家小汽車的年檢并不會影響車輛安全性能，反而可以大大降低百姓車主的時間成本、精力、費用成本，還可以杜絕在車輛年檢過程中腐敗的產生。對此，提出建議：

一、延長私家小汽車10年內免檢。也就是說在現有的非營運車輛的新車6年內免除車年檢的政策上延長至10年。隨著國內汽車工業的飛速發展和車主車輛保養意識的不斷提高，絕大多數私家小汽車在10年內的狀態還是相當好的，完全沒有必要上機檢。這也對車主省去了不少的時間和精力，更節省了一筆檢驗費用，有利于車主的切身利益。

二、加大交通警察執法力度。嚴查競速飆車、改裝“炸街”違法行為，對于一些非法改裝車輛、該報廢淘汰的車輛上路嚴懲不貸，該行政處罰就行政處罰、依法該追究刑事責任的就移送追究刑事責任。

三、制定新能源車輛年檢新規。隨著時代的發展，新型能源汽車逐步成為了家庭首選，新能源汽車相比燃油私家小汽車的大氣污染有所降低，這對于一些新能源車主來說按傳統年檢尾氣的檢測就沒有必要，而且對于一些高標準智能化的新能源車來說，一旦出現問題可以進行自檢，所以對于新能源汽車的年檢需要專門的檢驗，傳統汽車年檢制度不再適應。

四、持續加強對汽車檢測機構的監管。優化年檢方式，減少社會成本，收費透明化、統一化，落實“一次上線、一次檢測、一次交費”便民措施；強化信息便民措施，實現信息實時查詢功能，方便車主獲取需求信息，保障消費者合法權益。（文/湖南君杰律師事務所許小軍）