湖北
雖然距離正式上市還有一段時(shí)間，但網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于寶駿悅也的新聞已經(jīng)幾乎是滿天飛。
在這些個(gè)新聞中，你會(huì)看到大家戲稱它為坦克“30”，或是“電動(dòng)吉姆尼”，其中原因顯而易見，這臺(tái)車長(zhǎng)得太像坦克300或是吉姆尼了。
雖然是一臺(tái)純電動(dòng)小型SUV，但寶駿悅也和我們傳統(tǒng)認(rèn)知中的純電動(dòng)小型SUV可完全不一樣，整車方方正正，硬派氣息十足，甚至連名稱“悅也”，都是“越野”的同音詞，可謂是獨(dú)樹一幟。
關(guān)于吉姆尼，因平行進(jìn)口身份動(dòng)輒二三十萬的售價(jià)，導(dǎo)致前段時(shí)間被眾多媒體口誅筆伐的事，相信你一定有耳聞。而寶駿悅也，根據(jù)媒體猜測(cè)預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在十萬左右，與吉姆尼有著相近的玩樂屬性，價(jià)格卻不及其一半，乍一看是不是很超值？
▲吉姆尼
等等！如果你冒出了這樣的想法，我建議還是先冷靜冷靜，畢竟誰家的錢也不是大風(fēng)刮來的。寶駿悅也到底值不值，請(qǐng)往下看。
01
首先不得不承認(rèn)的是，寶駿悅也的設(shè)計(jì)的確很出彩，即便有著一定的借鑒痕跡。
前臉方方正正，上半部分是LED大燈組，大燈內(nèi)部采用四組圓角矩形元素的LED日間行車燈，中間輔以寬幅亮黑飾條，寶駿Logo鑲嵌其中，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度；下半部分則是純黑色包圍，彰顯野性氣息，也具有防刮擦作用。
側(cè)面方方正正，雙門的造型很是短小精悍。寶駿悅也的長(zhǎng)寬高分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm。高高凸起的輪眉，同樣采用黑色防刮擦設(shè)計(jì)，側(cè)裙配有寬厚的踏板，車頂還搭載了黑色行李架，兼具視覺效果與實(shí)用性。
尾部同樣方方正正，層次分明。尾燈采用縱向布局，尾門還采用了與不少硬派SUV相似的側(cè)開設(shè)計(jì)，搭配黑色后包圍，野性十足。
寶駿悅也的內(nèi)飾暫未公布，據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的曝光圖來看，平直的線條依然是主旋律，并會(huì)采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，符合主流審美。同時(shí)新車采用四座布局，后排空間相對(duì)局促。不過這并不會(huì)是什么太大的問題，畢竟對(duì)于它的潛在消費(fèi)人群來說，小巧就是一大賣點(diǎn)。
除卻不錯(cuò)的顏值，為了進(jìn)一步討巧年輕人，寶駿還花了不少的心思。
比如在尾門，以i-watch為設(shè)計(jì)靈感，寶駿悅也首發(fā)搭載了一塊Car-watch。這款300*256mm的顯示屏，可供用戶DIY文字、圖片或者視頻，滿足創(chuàng)意想法、信息交流與人車交互，為年輕用戶打造更個(gè)性、更趣味、更多元的社交生活。
寶駿悅也還將搭載五菱與大疆車載共同打造的“靈犀智駕系統(tǒng)”，依托大疆車載立體雙目攝像頭，搭配車規(guī)級(jí)域控制器及無人機(jī)同源算法，為用戶打造行泊一體的出行解決方案。
在最新公布消息中，寶駿悅也還將推出一款雙門兩座的皮卡車型，車輛后半部分以及第二排座椅被露天的皮卡斗取代，龍門架設(shè)計(jì)、外掛備胎，將這臺(tái)小車的野性發(fā)揮到極致。
總的來說，光看外觀，寶駿悅也就是一臺(tái)年輕人很難不愛的車。
02
但年輕人愛它，真的很容易嗎？
如果以現(xiàn)在媒體猜測(cè)的價(jià)格來看，十萬元的確不算很貴，年輕人工作個(gè)兩年，存點(diǎn)積蓄也確實(shí)能買得起。那么付出這十萬元，年輕人能夠得到什么呢？
回頭率、回頭率，除了回頭率還是回頭率。
開著這臺(tái)車行駛在路上，100%甚至200%的回頭率，對(duì)于這臺(tái)車來說都不為過。但除此之外，似乎也沒什么值得拿來說的了。
空間，3381mm的車長(zhǎng)，2110mm的軸距，充其量也就能塞下四名乘客，后排還是緊巴巴的，狹小的后備箱，儲(chǔ)物能力幾乎沒有。
動(dòng)力，根據(jù)目前曝光的信息來看，后置單電機(jī)，最大功率為68馬力（50千瓦），峰值扭矩為140牛·米，比宏光MINI EV稍好，也就和繽果高配車型一個(gè)水平，最高車速被鎖定在100km/h，注定不適合跑高速。
可能你會(huì)說，吉姆尼也就能開個(gè)100km/h出頭，這種小車就不適合開快。
那么說說續(xù)航，31.9kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航303km，就算它支持快充，考慮到日常使用你幾乎不會(huì)等它完全充滿電或者將電量完全跑干，再打個(gè)折，或許跑上200km左右就得再次充電了。
舒適，座椅大概率只有高配或者頂配車型才有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱功能想都不要想。
安全，不知是否能標(biāo)配副駕安全氣囊，以及將電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)加上，畢竟這些，五菱繽果都沒有。
看看，倘若你打算購買這臺(tái)車，以上就是你花了十萬塊得到的。
你可能又要反駁，你怎么知道它就一定賣十萬塊呢？萬一賣五萬塊呢？
注意我上文反復(fù)提到的五菱繽果，目前在售的頂配車型標(biāo)價(jià)8.38萬元，它的動(dòng)力配置與寶駿悅也完全一致，續(xù)航303km，僅配備主副駕安全氣囊，沒有配備電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)——也就是說，哪怕寶駿悅也不加任何配置，也基本要賣到這個(gè)價(jià)格，而寶駿品牌的定位向來比五菱更高，所以加些配置，賣到9.99萬或者十萬，不稀奇。
▲繽果
而同樣十萬元的預(yù)算，在市面上你能買到什么呢？
別的不說，就以比亞迪海鷗為例，目前頂配車型標(biāo)價(jià)8.98萬元，動(dòng)力差不多，但最高車速130km/h，續(xù)航更長(zhǎng)，標(biāo)配四安全氣囊與電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，甚至支持選裝L2級(jí)別輔助駕駛功能，是一臺(tái)精品小車該有的樣子。
▲海鷗
當(dāng)然，它看起來確實(shí)沒有寶駿悅也那么有個(gè)性，但顏值也不低。
所以，寶駿悅也適合怎樣的人群呢？手上有十萬元甚至更多的閑錢，就想買臺(tái)寶駿悅也這樣的具有高回頭率的玩具，并且可以忽視實(shí)用性、動(dòng)力、續(xù)航以及安全等方面的缺失的年輕人。
這樣的年輕人，又有多少呢？
03
“人民需要什么，五菱就造什么”，這句口號(hào)，依然響徹在耳邊。
起初，大江南北的勞動(dòng)人民，需要一臺(tái)皮實(shí)耐用、能裝貨能拉人、并且足夠便宜的面包車，所以“神車”五菱宏光誕生，暢銷多年，經(jīng)久不衰。
新能源時(shí)代到來，人民需要一臺(tái)遮風(fēng)擋雨的低成本通勤代步小車，宏光MINI EV上市，兩年時(shí)間，累計(jì)銷量破百萬，成為全球最受歡迎的小型純電汽車。
▲宏光MINI EV
由于宏光MINI EV的受眾群體大多數(shù)是年輕人，他們喜歡潮改，所以五菱舉辦了多次線下活動(dòng)，邀請(qǐng)來自全國(guó)各地的車主共同參與潮創(chuàng)，此舉可以說吸粉無數(shù)，瞬間將五菱這個(gè)曾經(jīng)有著濃濃工具車標(biāo)簽的品牌變成了潮流的象征。五菱也相繼推出了宏光MINI EV的馬卡龍、GAMEBOY版本，意在再圈一波粉，并由此進(jìn)一步提升品牌形象與車型定位。
▲宏光MINI EV GAMEBOY
不過事態(tài)好像并非想象中發(fā)展那么順利。
宏光MINI EV依然熱銷，但主銷的還是售價(jià)三四萬元的入門版本，馬卡龍尤其是GAMEBOY幾乎就無人問津。
原因很好理解，消費(fèi)者選擇宏光MINI EV是因?yàn)樗銐虮阋耍矚g潮改，更多的也就是給車身貼個(gè)改色膜、換個(gè)輪轂，這種成本本就不高。但馬卡龍版本賣到了五萬，GAMEBOY版本賣到了七萬，價(jià)格已經(jīng)完全脫離了宏光MINI EV這種微型電動(dòng)車的范疇，所能看見的提升，除了造型更加酷一點(diǎn)，也就是續(xù)航會(huì)多一些，配置卻依然寒酸，副駕氣囊都不舍得給一個(gè)。
售價(jià)9.99萬的敞篷版倒是給了主副駕兩個(gè)安全氣囊，只是這個(gè)價(jià)格……
▲宏光MINI EV敞篷版
消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，年輕人是會(huì)更加追求個(gè)性，也會(huì)愿意為喜好買單。但這并不代表，它們會(huì)對(duì)車型品質(zhì)沒有追求，舒適、安全都是重要考量因素。
在馬卡龍和GAMEBOY這個(gè)價(jià)位，有大把的小型電動(dòng)車可選，產(chǎn)品力全面超越宏光MINI EV；更別提敞篷版的9.99萬，價(jià)格已經(jīng)足以買到入門版的秦PLUS DM-i了，后者什么實(shí)力，相信我不必多說。
▲秦PLUS DM-i
你可以有個(gè)性，但你不能只有個(gè)性。
但五菱似乎并不太想懂這個(gè)道理。此番推出的寶駿悅也，車還未上市，就已經(jīng)提前釋放了一波又一波的信息造勢(shì)，儼然一副上市即爆款的模樣。單論它的造型，的確吸睛，關(guān)注的人也很多。但倘若真如媒體預(yù)測(cè)的一般，售價(jià)在十萬左右，而配置、動(dòng)力、續(xù)航尤其是安全方面卻沒有質(zhì)的提升的話，又有幾個(gè)人真的會(huì)為它買單呢？
當(dāng)然，我希望五菱能夠狠狠打我們的臉，讓當(dāng)代年輕人能夠以不高的價(jià)格，購買到一款兼具個(gè)性與優(yōu)秀產(chǎn)品力的車型。在這之前，我對(duì)寶駿悅也持保留意見。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
