何謂駕乘品質,無非是性能、舒適性、操控性等維度的高低,而在這些維度,AITO問界M5(參數丨圖片)純電版的表現都可以說是絕對領先的存在。
首先舒適性毋庸多言,它整車采用多處Nappa紋真皮包裹,同時,配備了19單元HUAWEI SOUND豪華音響(15車身+4頭枕),頭枕可將聲音私密傳遞到駕駛員,業界首創HUD高度自適應調節功能,可根據人眼位置自動定位,每天都能夠給你一個“偷懶小技巧”。而且,它的座椅支撐性柔軟度也都非常出色,讓你的每一次出行都尤為愜意。
其次就性能維度來說,AITO問界M5純電源自DE-i超級電驅智能技術平臺,采用前交流異步電機+后永磁同步電機組成的最佳黃金四驅組合,擁有4秒級百公里加速,對比一些主流跑車,這樣的實力也可以說是不遑多讓的。
而在操控感方面,全鋁合金底盤及前雙叉臂及后梯形多連桿獨立懸架,更是讓其擁有了媲美百萬豪車的駕乘質感。同時,它還搭載了華為動態自適應扭矩系統(HUAWEI DATS)HUAWEI DATS系統能夠通過感知車輪與路面的動態接觸情況進行策略計算,從而實現整車控制和扭矩動態自適應調節。對用戶而言,HUAWEI DATS系統最直接的好處就是大大提升通過減速帶、井蓋等顛簸路面時的駕駛平順性,并能降低能耗,提升續航能力。
值得注意的是,對于傳統燃油車而言,扭矩響應時延大約在400ms左右,這是比較難以逾越的技術鴻溝,而能補足的,只有依靠諸如懸架阻尼的自適應調節、更復雜的連桿機構、懸架吸能能力的提升等來化解沖擊力。而作為人氣選手的特斯拉,得益于牽引力分配技術,能夠在10ms之內完成四輪之間的扭矩分配。不過強中自有強中手,AITO問界M5純電版上搭載的HUAWEI DATS系統,完成這一過程只需要4ms,技術優勢顯而易見。
由此來看,論駕乘品質,AITO問界M5純電版的確可以稱得上是極其優秀!
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