既然已經(jīng)接到了原路回撤的通知，而且大部分拍攝任務(wù)也已經(jīng)完成，那我們只好和紅土達(dá)坂依依惜別。我曾經(jīng)多次穿越克里雅古道，之前曾有一次因為山體塌方在紅土達(dá)坂無功而返，這次在主客觀原因共同作用下，又一次選擇在紅土達(dá)坂前折返，我內(nèi)心多少是有些不甘的。如果按照我前幾年的行事風(fēng)格，肯定是將在外君命有所不受，直接帶著大家翻過紅土達(dá)坂往北把克里雅全程走通。但是這幾年乙方做的次數(shù)多了，也知道了商業(yè)團(tuán)隊不同于個人穿越，無論如何還是要首先尊重甲方?jīng)Q定。

有了來時的經(jīng)驗，回程就輕松了很多，回程路上我們又補拍了幾個畫面，到達(dá)邦達(dá)錯時大約是下午七點左右，此時天還大亮。由于我們早晨來時，天還黑著，大家并沒有見到邦達(dá)錯高原大湖美麗壯觀的一面，此時夕陽西下，雖然回程時間也很緊張，但隨行攝影師依舊決定停下來給邦達(dá)錯再多給幾個畫面。

邦達(dá)錯

緩緩升空的大型無人機(jī)

離開邦達(dá)錯，我們上了油路，心安了不少，路面基本就不存在不確定性了，按照經(jīng)驗推斷，我們再有六七個小時就可以抵達(dá)民豐縣成，至此此項工作也就可以告一段落了。

沿著216國道往北走，在晚上11點多路邊零零散散會出現(xiàn)幾個小村落，我們竟驚奇的發(fā)現(xiàn)來時冷冷清清的村落，竟然在晚上十二點前后路邊站滿了村民。一開始我還以為今天是什么節(jié)日，需要晚上出來慶祝。按照我之前的性格肯定要下去問問，甚至加入他們，但是考慮到此次活動性質(zhì)特殊，為了避免節(jié)外生枝，還是盡量避免和當(dāng)?shù)厝擞胁槐匾慕佑|，我強(qiáng)忍著自己心中的好奇繼續(xù)向北走。

蒼茫的羌塘無人區(qū)

在薩勒吾則克鄉(xiāng)的檢查站，我們的手機(jī)陸陸續(xù)續(xù)恢復(fù)了信號，通過看新聞推送以及和目前在民豐縣酒店的同事聯(lián)系，確定了后方所謂的突發(fā)情況就是和田本地有了新增本土病例。我們剛才在路上遇到的那些當(dāng)?shù)厝耍瑧?yīng)該是統(tǒng)一去做核酸的。雖然我們就離開了兩三天，但是現(xiàn)在民豐形勢很嚴(yán)峻，同事他們告訴我，他們昨天回到酒店后就不讓出酒店了，而且提前出來的三位攝影師也都還在酒店住著，沒有走成，因為離開和田的火車和飛機(jī)票現(xiàn)在基本都是取消狀態(tài)。

薩勒吾則克的檢查站在電話聯(lián)系確認(rèn)后，把我們放行了，我們又往前走了不遠(yuǎn)一個簡易的、剛剛搭建的檢查站又?jǐn)r住了我們的去路。我們聯(lián)系當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)說明情況，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)都不知道這個地方有檢查站，這個臨時檢查站的工作人員用擴(kuò)音器告訴我們，這個檢查站是他們一個小時前自發(fā)設(shè)立的，拒絕一切車輛人員經(jīng)過，為了他們的安全，叫我們退后三百米。

聯(lián)系了幾次都沒有得到可以放行的通知，外加我們已經(jīng)連續(xù)工作了四十多個小時。我們決定就地在216國道旁打個地鋪睡覺休息。迷迷糊糊睡了一個來小時，突然后方來電話告訴我們可以通行了。而且前面沒有檢查站了，可以直接到民豐縣城的住宿酒店。我們趕緊上車往民豐酒店走，此時已經(jīng)是是16號的凌晨四點多。

在臨時檢查站前，我們弄了個臨時鋪位

隊伍在此時發(fā)生了一個分歧，我們作為后勤保障人員，說實話我們的任務(wù)已經(jīng)基本完成，我們幾個人傾向于把三位攝影師送回民豐酒店，我們就直接上高速離開，因為之前討教過新疆的嚴(yán)格，被關(guān)在里面三四十天也不是沒可能。而攝影師們則需要回酒店編輯、傳輸素材，但是他們也怕被關(guān)在里面走不了。也想跟我們一起走，商量了一會兒沒有結(jié)果，決定還是先往民豐這邊走，到酒店之后再說。

十幾分鐘后就到了民豐縣城的住宿酒店，為了避免不必要的麻煩，我們兩輛車都沒有進(jìn)酒店，把三位攝影師送到酒店門口就直接上了高速，還好民豐高速口沒有收費站可以直接上，沒人設(shè)卡攔截。上了高速我們才長出了一口氣，然后突然想起民豐酒店還有我們兩輛車和兩個司機(jī)沒有出來，趕緊給他們打電話叫他們想辦法從酒店出來，只要能從酒店出來，目前就可以上高速，上了高速基本上就安全了。

不知道留守酒店的兩位同事用了什么辦法，反正二十幾分鐘后他們也趕到高速和我們會和了。我們商量著安全起見還是先離開和田地界再說，省得回頭被封在兩地交界的檢查站，想了一下，只好大家辛苦一下，先連夜開到且末服務(wù)區(qū)，不管怎么說，且末就已經(jīng)屬于巴州地界了。早晨八點多，我們終于抵達(dá)了且末服務(wù)區(qū)，大家如釋重負(fù)，簡單吃了點東西就搭帳篷睡覺了。

這一覺睡眠質(zhì)量還是可以，雖然時間不長，但大家基本都恢復(fù)了戰(zhàn)斗力。我們商量一下，一致認(rèn)為：是非之地不宜久留，還是趕緊回敦煌吧。一路上車輛更少了，沿途的服務(wù)區(qū)沒有一個提供服務(wù)的，還好我們這次出來準(zhǔn)備的物資足夠多，即使沿途沒有任何補給，我們也可以吃喝無憂回到敦煌。在若羌的一個服務(wù)區(qū)，我們找了個背風(fēng)的地方，做了個大盤雞當(dāng)做午餐和晚餐，甚至還喝了一點糧食做的飲料。期間，我們見到一輛私家車過來懇求服務(wù)區(qū)的工作人員給他的車加一點油，要不然他就沒法走了。加油站的工作人員面無表情的，當(dāng)然穿著那么嚴(yán)實的防護(hù)服，我們也不能看到他的表情，拒絕了他。告訴他疫情防控人人有責(zé)，不能加油。

私家車主聲淚俱下的祈求，家里有老人快不行了，要不然他也不會在這么個時候上高速來，甚至我們看到他隔著欄桿跪了下來。但是依舊沒有換來欄桿的抬起，我實在有些看不下去了，在反復(fù)確認(rèn)我們自己的燃油足夠支撐我們跑到青海花土溝之后，我們卸下了半桶汽油留給這位私家車主。為了不給自己找麻煩，也為了所謂的閉環(huán)管理，我們沒有和這位私家車主有任何直接接觸，也沒有跟他要錢。我們直接把半桶汽油放在了空地上，等我們上車之后，這位私家車主才過來拿走油桶。我們已經(jīng)上了高速主路，還通過后視鏡看到他在后面和我們招手和抱拳。

晚上十點多我們終于過了依吞布拉克檢查站離開了新疆地界，此次克里雅古道穿越的故事也就基本告一段落，至于我們后來如何歷經(jīng)磨難回到敦煌和北京，以及留守民豐的幾位攝影師如何驚險離開新疆，那就是另一個故事了。

最后一晚，在花土溝的臨時營地

全文完。