江西
在剛剛開幕的上海車展上，我們看到了越來越多新能源汽車亮相，這一現象導致不少用戶認為純電汽車即將普及。但事實上，新能源汽車真的有這么容易普及嗎？想要新能源汽車普及，很迫切需要解決的一個問題便是純電車如何充電。
針對這一問題，AITO問界M5（參數丨圖片）純電版給出的智慧充電是一個不錯的答案，但目前僅僅是諸多車企一個借鑒，并不足以成為純電汽車普及的先決條件。那么大，AITO問界M5純電版的智慧充電到底是什么呢？
簡單來說，這套系統分為三個層級。首先，用戶在每次出發前，鴻蒙座艙上的Petal Maps可用一個直觀的 “荷包蛋圖”顯示當前電量的可達范圍。出發后系統也會對電量情況進行實時跟蹤，并根據剩余里程進行沿途充電樁規劃，用戶隨時需要可以隨時用語音助手問詢，直接切換導航。
第二層，在導航過程中，車輛可以根據實際情況進行主動提醒，當車輛電量偏低的時候，Petal Maps會自動展示低電量預警卡片并進行語音提醒，也就避免了類似手機完全被用到“自動關機”的情況。同時，它還具備業界首創的超級省電模式，可以一鍵提升續航，在電量低于15%時開啟可增加最多12km的應急續航里程。
第三層，在充電體驗上，它未來還可支持即插即充服務，用戶無需掃碼及預付款，插槍即充，無感支付，到站直接充電，充完拔槍就走。
這就是智慧充電已經做到的事情，它就像一個智能大管家一樣，把市面上超過97%的第三方充電樁都變成自己的“資源”，并且支持充電樁實時動態數據深度融合展示，可在搜索列表中展示附近充電樁是快充還是慢充，以及充電樁的數量和使用價格等信息，一目了然。
因此，綜合來說，純電汽車想要普及，依然還有很長的路要走，而根據目前來看，AITO問界M5純電版依托智慧充電，或許將成為引領者！
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